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  • 大秦嶺中老年摩旅協(xié)會“老帥哥”:夢在路上 樂在“騎”中

    2022-07-18 08:37:43  來源:各界新聞網(wǎng)—各界導(dǎo)報(bào)  


    [摘要] “轟轟轟……”各式摩托車一輛接著一輛在眼前駛過。當(dāng)騎手們停車帥氣地取下頭盔時(shí),他們斑白的頭發(fā)令你驚訝。7月初的一天,記者見到這群“老帥哥”時(shí),作為大秦嶺中老年摩旅協(xié)會的會員,他們剛剛結(jié)束了為期半個月、馳騁1200余公里的陜南川北摩托車騎行之旅。...

      大秦嶺中老年摩旅協(xié)會成員抵達(dá)蛟嶼水庫

      □ 實(shí)習(xí)記者 馮倩楠 記者 趙婧 文/圖

      “轟轟轟……”各式摩托車一輛接著一輛在眼前駛過。當(dāng)騎手們停車帥氣地取下頭盔時(shí),他們斑白的頭發(fā)令你驚訝。7月初的一天,記者見到這群“老帥哥”時(shí),作為大秦嶺中老年摩旅協(xié)會的會員,他們剛剛結(jié)束了為期半個月、馳騁1200余公里的陜南川北摩托車騎行之旅。

      四川、西藏、新疆、內(nèi)蒙古、黑龍江、海南……“老帥哥”們騎行足跡遍布祖國大江南北。他們中有工程師、警察、個體戶、工人,相互喜歡用網(wǎng)名或微信名稱呼,“我們的夢想就是騎著摩托走遍山水,勇敢挑戰(zhàn)人生”。

      健康安全最重要

      “在座的‘騎齡’大多都超過30年了。”在協(xié)會每周一次的例行活動上,今年68歲的“不禁摩”說,自己是西安最早的中老年摩旅協(xié)會——西安中老年摩旅協(xié)會的第一批會員,鼎盛時(shí)一次活動有100多人參加。

      參與過很多摩旅活動的“不禁摩”認(rèn)為,騎摩托車游玩好處很多,其中很重要的一點(diǎn)是能夠鍛煉身體,“我的車100多斤重,很多年輕人可能都騎不動,而我已經(jīng)開了20多年了”。

      剛從西藏騎行回來的“鐵釘”說:“我以前上摩托車還挺費(fèi)勁的,現(xiàn)在一邁腳就上去了。”今年65歲的“鐵釘”走的是“復(fù)古風(fēng)”,頭戴棒球帽,穿著?;晟?、軍褲和皮靴,顯得十分精神,很難想象他剛剛經(jīng)歷過一場車禍——被一輛汽車從后面掛到了車把。萬幸的是人沒事,僅是車燈壞了。

      對于大秦嶺中老年摩旅協(xié)會的會員們而言,對速度的追求并非騎行的目的,安全才是最重要的。“我們更在意的是騎行路上的時(shí)光和自己的安全。”“不禁摩”說,現(xiàn)在自己年齡也大了,每次出門都會戴好整套頭盔護(hù)具,大家都在響應(yīng)文明騎車的倡議。

      決不放棄隊(duì)友

      “我從上世紀(jì)80年代就開始騎摩托車了。”今年68歲的“田野”是大秦嶺中老年摩旅協(xié)會微信群的群主。今年6月,他和幾位朋友在陜南川北跑了15天。“這么多年來,我已經(jīng)快走遍全國了。”

      “因?yàn)槲覀兌际峭ㄟ^網(wǎng)絡(luò)認(rèn)識的,以前活動是在論壇、貼吧上號召,現(xiàn)在都是在微信群里。”“田野”說,群內(nèi)秉承包容開放團(tuán)結(jié)自由的原則,一般組織活動的人會提前一周在群內(nèi)發(fā)布騎行旅游計(jì)劃,自愿報(bào)名,費(fèi)用自理。6月中旬,在“田野”這一隊(duì)去往陜南川北的同時(shí),還有另外兩支隊(duì)伍從西安出發(fā),分別去了黑龍江和云南。

      協(xié)會有一條鐵律是不拋棄不放棄,不管誰在出行中出現(xiàn)了問題,大家都要一起幫忙解決,決不丟掉一個隊(duì)友。這次漢中之行,隊(duì)友“付升”由于手機(jī)丟失與大家失聯(lián)。“我沒到寶雞就把手機(jī)丟了,到陽平關(guān)時(shí)和大部隊(duì)跑散,大家為了找我改變了原計(jì)劃路線。”大部隊(duì)分成三路,分別在“付升”走丟的原地、繼續(xù)騎行會路過的三岔路口和附近最繁華的寧強(qiáng)縣城尋找,直到接到他借別人手機(jī)打來的電話,大家才在寧強(qiáng)縣會合。

      像這樣意料之外的事,在摩旅途中經(jīng)常發(fā)生,但不會影響大家下次出行的積極性。“因?yàn)槭斋@了好心情,認(rèn)識了一幫志同道合的朋友,大家都是年輕的心態(tài),在一塊有說有笑,很熱鬧。”“付升”說。

      新生活從退休開始

      今年60歲的“雷霆萬鈞”退休前在某航天研究所工作,年輕時(shí)擔(dān)任西安最早的摩托車民間協(xié)會——凱旋摩托車協(xié)會會長,當(dāng)年曾為朱朝暉飛越黃河保駕護(hù)航。后來因?yàn)楣ぷ鞣泵?,他辭去會長一職,一直沒有再組織摩旅活動。“本來不打算再騎摩托車了,退休后發(fā)現(xiàn),要抵達(dá)風(fēng)景獨(dú)好的地方,汽車總有‘最后一公里’難以抵達(dá)。”他說,為了能去往開車很難到達(dá)的風(fēng)景區(qū),找回“清風(fēng)拂面、風(fēng)馳電掣、人車一體”的感覺,決定把摩旅繼續(xù)下去。

      退休后,“雷霆萬鈞”認(rèn)為新生活才剛剛開始,“退休意味著可以有新的生活方式了,我的選擇就是摩旅,它讓我的生命更燦爛更有色彩。”作為火箭發(fā)動機(jī)工程師,講起摩托車的優(yōu)點(diǎn),他如數(shù)家珍,“現(xiàn)在的摩托車又輕又利索,騎著也不累,不堵車、好停車、方便快捷”。

      “我們這些人更青睞騎摩托車去游覽,有句話叫‘你在車窗里享受著舒服,我在清風(fēng)中感受著自由’,大概就是這種感覺。”“田野”說。

      “熱愛生活還要奉獻(xiàn)社會”是大家共同的理念。由于騎摩托車旅行的特殊性,經(jīng)常會經(jīng)過一些偏遠(yuǎn)村鎮(zhèn),騎行隊(duì)伍會力所能及地做些公益事,比如給孩子送書送文具,給老人送油送米面。

      “我們還想騎行重走絲綢之路,感受大西安的千年歷史。”說起未來的騎行之旅,大家充滿了憧憬。

    編輯: 張潔

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