5月5日，在安嵐高速嵐皋至陜渝界項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著滔河隧道左線掌子面一聲炮響，由中建三局承建的安嵐高速滔河隧道左線順利貫通。這標(biāo)志著該隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。

　　安嵐高速滔河隧道全長(zhǎng)645米，設(shè)計(jì)為雙向4車道，最大埋深約235米。隧道出口位于山體斜坡處，圍巖以強(qiáng)風(fēng)化板巖為主，在開(kāi)挖施工中易出現(xiàn)掉塊、坍塌等現(xiàn)象，出洞施工難度較大，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。為保證隧道順利貫通，項(xiàng)目部成立攻關(guān)小組，通過(guò)多種方式提高監(jiān)控量測(cè)頻率，掌握圍巖變形規(guī)律，研判圍巖變形趨勢(shì)，提前掌握不良地質(zhì)位置，克服了施工地質(zhì)復(fù)雜的困難。同時(shí)，項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工方案，采用臺(tái)階變換法及雙層小導(dǎo)管注漿措施安全出洞，確保隧道掘進(jìn)有序、質(zhì)量可控、施工安全高效。

　　安嵐高速嵐皋至陜渝界項(xiàng)目是國(guó)家高速公路銀百線(G69)的重要組成部分，也是聯(lián)系陜渝兩省市的重要省級(jí)通道。項(xiàng)目起點(diǎn)位于嵐皋縣境內(nèi)，與已經(jīng)建成通車的安康至嵐皋高速相接，向南至大巴山主脈，終點(diǎn)位于大巴山特長(zhǎng)隧道陜渝兩省界處，與重慶市在建的城口(陜渝界)至開(kāi)州高速公路相接，全長(zhǎng)41.14公里。項(xiàng)目有望2025年建成通車，屆時(shí)安康至重慶開(kāi)州車程將由目前的9小時(shí)縮短至2.5小時(shí)，對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)、改善區(qū)域交通條件、加快秦巴山區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展等具有重要意義。(記者 董劍南)