3月15日，由西成客專陜西公司建設(shè)，中鐵三局集團(tuán)有限公司承建的延榆高鐵首座隧道孟家岔1號隧道順利實(shí)現(xiàn)全線貫通，這是延榆高鐵建設(shè)取得的重要階段性成果，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　孟家岔1號位于陜西省榆林市米脂縣城郊鎮(zhèn)，所處位置為黃土梁茆溝壑區(qū)，地形條件極為復(fù)雜。面對復(fù)雜的地質(zhì)條件與嚴(yán)苛的施工要求，西成客專陜西公司聯(lián)合多方科研團(tuán)隊(duì)展開技術(shù)攻關(guān)，成功解決了隧道施工中的難題，最終成功實(shí)現(xiàn)隧道貫通。

　　延榆高鐵位于陜西省北部，線路全長約239公里，設(shè)計(jì)時速350公里，自延安站引出，向北經(jīng)延安市寶塔區(qū)、延川縣，榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣至橫山區(qū)，共設(shè)延安、延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南7座車站，其中延安站為既有車站，其他為新建車站，建設(shè)工期5年。

　　延榆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至?？诘陌?銀)海通道的重要組成部分，是內(nèi)蒙古西部和陜西北部地區(qū)通達(dá)關(guān)中、西南、中南等地區(qū)的便捷客運(yùn)通道，路網(wǎng)地位十分重要。項(xiàng)目建成后，對深入實(shí)施黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，推動西部大開發(fā)形成新格局，加快構(gòu)建包(銀)海通道，完善鐵路網(wǎng)布局，改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。