8月9日,航拍清河特大橋跨京昆高速連續(xù)梁。記者 許奧博攝
8月9日,由中鐵十一局集團(tuán)承建的西延高鐵全線重難點(diǎn)控制性工程——清河特大橋跨京昆高速連續(xù)梁順利合龍。
清河特大橋全長9510.81米,為跨越清河及沿線道路而設(shè),樁基2427根、橋墩286個(gè)、簡支梁267孔、連續(xù)梁6聯(lián)。清河特大橋跨京昆高速連續(xù)梁是西延高鐵全線最大跨度的連續(xù)梁,主跨跨越京昆高速,凈高7.3米,連續(xù)梁段全長290.1米。
為保證連續(xù)梁順利施工,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)優(yōu)化施工工藝,對連續(xù)梁掛籃進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì),改進(jìn)并應(yīng)用了多孔振搗、梁底清掃孔等18項(xiàng)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的連續(xù)梁工藝工裝,實(shí)行連續(xù)梁施工“十八嚴(yán)禁”、連續(xù)梁施工質(zhì)量“五卡控”等管控舉措,確保施工上下協(xié)同,全面提升施工水平。
西延高鐵是陜北革命老區(qū)的首條高鐵。工程建成通車后,西安至延安的列車運(yùn)行時(shí)間將從2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。(記者 許奧博 通訊員 肖帆)
編輯: 孫璐瑩
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