本報(bào)訊(記者 杜靜波)7月12日，西延高鐵安坪四號(hào)隧道順利貫通，標(biāo)志著西延高鐵全線隧道開(kāi)挖總量突破70%。

　　西延高鐵安坪四號(hào)隧道位于延安市甘泉縣境內(nèi)，全長(zhǎng)190米，隧道最大埋深約為27米，為一座單洞雙線隧道，洞內(nèi)縱坡為-8.5%的單面下坡，隧道施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。

　　為確保隧道施工安全推進(jìn)，建設(shè)單位西成客專陜西公司以打造精品紅色高鐵為目標(biāo)，組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，指導(dǎo)施工單位圍繞施工方案做好任務(wù)分解，明確時(shí)間表、任務(wù)書，確保施工工藝、工序符合規(guī)范要求;施工單位中鐵六局西延高鐵項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工方案，采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工，同時(shí)加強(qiáng)落實(shí)防沉降和防變形監(jiān)測(cè)，在施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，對(duì)超前支護(hù)、開(kāi)挖、拱架安裝、初支噴護(hù)、二次襯砌等關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴(yán)格管控，確保隧道施工安全可控。