中歐班列(西安)今年以來開行突破600列。(通訊員 劉一江 攝)

　　■首席記者 梁璠

　　3月3日上午，滿載日用百貨、汽車配件、化妝品等貨物的X8151次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往德國杜伊斯堡，標(biāo)志著中歐班列(西安)今年以來開行量突破600列。

　　運(yùn)輸組織不斷優(yōu)化多項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)新高

　　今年以來，中歐班列(西安)開行量顯著增長(zhǎng)。西安鐵路局聯(lián)合園區(qū)各單位開展中歐班列降本提質(zhì)增效攻關(guān)，成立精益改善團(tuán)隊(duì)，從需求受理、裝車組織、上線發(fā)車等環(huán)節(jié)進(jìn)行流程優(yōu)化，經(jīng)過反復(fù)驗(yàn)證實(shí)踐，綜合降低班列返程成本20%，集結(jié)效率較以前提高了52.9%。

　　通過科學(xué)調(diào)度、精準(zhǔn)配載和高效協(xié)同，西安國際港站實(shí)現(xiàn)了班列到發(fā)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。2月28日，西安國際港站開行中歐班列24列，平均一小時(shí)就有一趟中歐班列在西安國際港站發(fā)出或抵達(dá)，創(chuàng)西安國際港站單日到發(fā)中歐班列最高紀(jì)錄，充分展現(xiàn)了運(yùn)輸組織優(yōu)化的顯著成效。

　　據(jù)了解，西安國際港站作為全國首個(gè)累計(jì)開行中歐班列突破2.5萬列的車站，已開通18條國際運(yùn)輸干線，連接國內(nèi)26條集結(jié)線路，實(shí)現(xiàn)了歐亞主要貨源地的全覆蓋。

　　加快數(shù)字化場(chǎng)站建設(shè)提升班列開行品質(zhì)

　　為提升中歐班列(西安)的開行品質(zhì)，西安鐵路局依托西安國際港站的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，開發(fā)上線了智能場(chǎng)站綜合服務(wù)智能化管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過門禁采集汽車車號(hào)、箱號(hào)識(shí)別、視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、貨物稱重等功能，實(shí)現(xiàn)了與95306系統(tǒng)及綜合服務(wù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)共享。

　　今年以來，西安鐵路物流中心西安國際港營業(yè)部為園區(qū)內(nèi)15家單位、百余名運(yùn)輸司機(jī)創(chuàng)建系統(tǒng)身份信息，引導(dǎo)客戶企業(yè)線上登記，為進(jìn)出門場(chǎng)站信息管理提供了更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐。

　　此外，西安鐵路局還利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)作業(yè)集中指揮、全流程預(yù)警監(jiān)控、生產(chǎn)數(shù)據(jù)全面分析和突發(fā)事件及時(shí)處置。西安國際港站通過數(shù)字化、智能化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了海關(guān)與鐵路數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，大幅提升了通關(guān)效率和運(yùn)輸時(shí)效。僅是從境外換裝這一方面來說，哈薩克斯坦西安碼頭的口岸換裝時(shí)間從2至3天縮短至3小時(shí)，為中歐班列的“智慧物流”樹立了新標(biāo)桿。

　　精準(zhǔn)對(duì)接市場(chǎng)需求助力企業(yè)降本增效

　　春節(jié)過后，為滿足企業(yè)復(fù)工和外貿(mào)運(yùn)輸需求，西安鐵路局提前對(duì)接西安愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)、比亞迪等重點(diǎn)客戶，根據(jù)貨品存貨情況和發(fā)貨安排，動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整班列開行方案，并依托新豐鎮(zhèn)路網(wǎng)性編組站作業(yè)能力，成列集結(jié)班列開行所需車體向西安國際港站供給，為復(fù)工企業(yè)物資運(yùn)輸及時(shí)配備運(yùn)載能力。

　　“為保持中歐班列(西安)良好的開行勢(shì)頭，我們組建了中歐班列專班，圍繞中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司等36家中歐班列企業(yè)產(chǎn)品種類及運(yùn)輸需求，‘一企一案’制定客戶檔案，‘量體裁衣’解決運(yùn)輸需求，確保貨物快裝快卸、安全運(yùn)行。”西安鐵路局西安鐵路物流中心國際港營業(yè)室值班主任劉順利說。

　　近年來，西安鐵路局聯(lián)合西安國際陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)公司，加大與重點(diǎn)客戶對(duì)接力度，優(yōu)化班列開行線路布局，拓展大宗商品進(jìn)口貨源渠道，不斷加密各線路進(jìn)口班列開行。同時(shí)在多變的國際局勢(shì)下，高頻穩(wěn)定開行每周“四去三回”境內(nèi)外全程時(shí)刻表班列。自2022年10月首次開行西安至德國杜伊斯堡的境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列以來，截至3月2日，已累計(jì)開行435列。

　　下一步，西安鐵路局將持續(xù)加強(qiáng)與西安浐灞國際港、西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司、西安國際陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)公司、中鐵集裝箱西安分公司等相關(guān)單位的合作，加速建成西安國際港智能場(chǎng)站，不斷加大中歐班列開行力度，提升班列開行品質(zhì)，為助力降低全社會(huì)物流成本，構(gòu)建效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道注入強(qiáng)勁動(dòng)能。