7月3日上午，滿載著快遞電商貨物的X387次絲路電商班列從西安國(guó)際港站駛出，一路向西開(kāi)往烏魯木齊，標(biāo)志著中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司自今年3月26日首開(kāi)絲路電商班列以來(lái)，累計(jì)開(kāi)行突破100列。

　　X387次絲路電商班列實(shí)行客車化運(yùn)行模式，每天一班常態(tài)化開(kāi)行。絲路電商班列每天從西安出發(fā)，37小時(shí)后抵達(dá)烏魯木齊，較公路運(yùn)輸縮短5小時(shí)左右。列車抵達(dá)當(dāng)天便開(kāi)始貨物配送，快遞小哥次日便可以將貨物送到客戶手中，運(yùn)輸時(shí)效提高約12%。在提高時(shí)效的基礎(chǔ)上，絲路電商班列以其鐵路長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)能優(yōu)勢(shì)，可以幫助快遞電商企業(yè)有效降低10%的物流成本。

　　絲路電商班列采用“干線鐵路班列+兩端集配”的多聯(lián)快車組織模式，這種模式最大程度發(fā)揮了集裝箱運(yùn)輸高效、綠色、低成本、全天候的優(yōu)勢(shì)。(記者 杜靜波)