本報(bào)訊(記者 杜靜波)7月20日，首趟中歐班列“十西歐”集結(jié)班列從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安國(guó)際港站發(fā)車，這是繼“蚌西歐”“貴西歐”“武西歐”“渭西歐”之后，陜西開(kāi)行的首趟中歐班列“十西歐”集結(jié)班列。

　　當(dāng)日開(kāi)行的中歐班列“十西歐”集結(jié)班列，滿載著來(lái)自湖北十堰的汽車配件等商品，在西安集結(jié)后發(fā)往德國(guó)杜伊斯堡。與其他運(yùn)輸方式相比，通過(guò)中歐班列通道運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸時(shí)間從30多天縮短至不到20天。近年來(lái)，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)不斷加快中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)，已常態(tài)化開(kāi)行16條干線，覆蓋亞歐大陸全境。今年1—6月，中歐班列(西安)共開(kāi)行1791列，開(kāi)行量保持全國(guó)領(lǐng)先。

　　中歐班列“十西歐”集結(jié)班列的成功開(kāi)行，有效推動(dòng)了華中地區(qū)內(nèi)陸國(guó)際貿(mào)易通道和中歐班列(西安)的有機(jī)銜接，為中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。