近日，2024年度陜西自貿(mào)試驗區(qū)“最佳實踐案例”專家評審會在西安舉行，西安海關(guān)提出的“創(chuàng)新出口貨物區(qū)港一體化監(jiān)管新模式”、西安海關(guān)與自貿(mào)試驗區(qū)空港新城管委會共同推薦的“國際郵件、國際快件、跨境電商三類業(yè)務‘一站式’通關(guān)新模式”兩項創(chuàng)新案例入選。

　　近年來，中歐班列(西安)開行量、貨運量、重箱率等核心指標連續(xù)6年穩(wěn)居全國第一，隨著中歐班列(西安)的快速發(fā)展，西安國際港站快速通關(guān)的需求更加突出。“創(chuàng)新出口貨物區(qū)港一體化監(jiān)管新模式”是充分運用自貿(mào)試驗區(qū)和綜合保稅區(qū)政策疊加優(yōu)勢，通過將海關(guān)與鐵路數(shù)據(jù)連通，把鐵路安檢前置于西安綜合保稅區(qū)口岸作業(yè)區(qū)，讓西安綜合保稅區(qū)內(nèi)的出口貨物在鐵路安檢、海關(guān)查驗放行后，直接運抵西安鐵路中心站搭乘中歐班列出口，有效提升了西安國際港站的貨運流轉(zhuǎn)效率。

　　為保障業(yè)務順利運行，西安海關(guān)與西安國際港務區(qū)聯(lián)合開發(fā)“西安港智慧物流監(jiān)控系統(tǒng)”，實現(xiàn)了該模式的全流程智能化監(jiān)管。據(jù)測算，出口集結(jié)中心試點運行以來，西安綜合保稅區(qū)出口通關(guān)時效從1.6小時降到0.8小時，降幅達50%。平均每個標箱可節(jié)省短駁、報關(guān)、堆存等費用約700元。

　　“國際郵件、國際快件、跨境電商三類業(yè)務‘一站式’通關(guān)新模式”是以智能化為依托，通過對國際郵件、國際快件、跨境電商作業(yè)場地進行場地自動化、設(shè)備智能化、郵件信息化升級改造，建立“三關(guān)合一”統(tǒng)一管理平臺等方式將海關(guān)“監(jiān)管線”與郵政“生產(chǎn)線”融為一體，有效提升監(jiān)管效能和服務水平。通過共用裝卸區(qū)、信息錄入室、審圖中心、查驗區(qū)、初篩實驗室等功能區(qū)域，改變了以往每種通關(guān)模式都需要分場作業(yè)的方式，實現(xiàn)了三種業(yè)務類在同一場地集中申報、同步機檢、統(tǒng)一查驗放行，提高了場地、設(shè)備、系統(tǒng)的資源利用率。該模式可實現(xiàn)全流程作業(yè)時間將從原來的2天減少至1天，年均通關(guān)業(yè)務量可超過2000萬件，形成進出境貨郵吞吐量5000噸以上。

　?。ㄎ?記者 馮曉瑞 受訪單位供圖）