11月2日，由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵九局集團(tuán)有限公司承建的西康高鐵安康隧道出口至明挖段(Ⅵ級(jí)圍巖)掌子面順利貫通，標(biāo)志著西康高鐵最高風(fēng)險(xiǎn)段順利貫通，為西康高鐵全線按期開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，安康隧道全長(zhǎng)7001米，屬于單洞雙線隧道，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、巖性多變，是西康高鐵全線唯一一座Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)(Ⅵ級(jí)圍巖)隧道。其中，Ⅵ級(jí)圍巖長(zhǎng)800米，最小埋深9米，存在危巖落石、圍巖失穩(wěn)、突泥涌水、軟巖變形等高風(fēng)險(xiǎn)，是安康隧道地質(zhì)條件最復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)最高、技術(shù)措施最強(qiáng)、施工難度最大的施工段。

　　為確保施工順利推進(jìn)，施工單位克服不良地質(zhì)條件，采用多種預(yù)加固措施以及三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法進(jìn)行掘進(jìn)。截至目前，安康隧道總體掘進(jìn)5608.8米，完成隧道全長(zhǎng)的80.1%。

　　據(jù)悉，西康高鐵總體工程投資完成88.32億元，隧道開挖完成53.6%，橋梁完成55%，路基完成35.6%，施工進(jìn)度不斷提速。

　　西康高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中的重要組成部分，新建正線全長(zhǎng)約171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃建設(shè)工期5年。西康高鐵建成通車后，西安至安康運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)，大幅縮短關(guān)中城市群與秦巴地區(qū)的時(shí)空距離，提升沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平，促進(jìn)沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(記者 陳志濤)