一箱箱貨物如何從西安飛往全國(guó)，甚至全世界?在位于西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流公司場(chǎng)區(qū)內(nèi)，這樣的過(guò)程每天都在進(jìn)行，填開貨運(yùn)單、安檢過(guò)磅、裝機(jī)、起飛……西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)搶抓“一帶一路”建設(shè)機(jī)遇，助力陜西打造內(nèi)陸改革開放高地，2021年上半年，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量全國(guó)第五。此外，還有一個(gè)數(shù)據(jù)值得我們關(guān)注：貨郵吞吐量。它，反映了貿(mào)易經(jīng)濟(jì)活躍度。今年1月至7月，西安航空貨郵吞吐量25萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)35.1%，增速位列全國(guó)十大樞紐機(jī)場(chǎng)首位。

　　11月26日，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流公司場(chǎng)區(qū)內(nèi)依然一片繁忙景象，物流公司的大型貨車正在出港區(qū)卸貨，一箱箱貨物通過(guò)安檢進(jìn)入庫(kù)房，等待清點(diǎn)起飛。一側(cè)的營(yíng)業(yè)大廳內(nèi)，陜西金盟物流的毛蕊正在填開貨運(yùn)單，短短幾分鐘時(shí)間，一單的手續(xù)已經(jīng)辦完。毛蕊從事物流工作已經(jīng)七八年時(shí)間，業(yè)務(wù)辦理日趨簡(jiǎn)捷、航線網(wǎng)絡(luò)愈加完善，進(jìn)一步加快的航空物流樞紐建設(shè)過(guò)程中，她是見證者也是參與者。

　　為辦理人提供服務(wù)的是國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)大廳值班主任楊紫薇，她介紹：“填開一單不會(huì)超過(guò)3分鐘，營(yíng)業(yè)大廳24小時(shí)全天候開放，一天平均下來(lái)進(jìn)出港一共能開1800票，目前主要的貨物大多是快遞。”

　　填單完成后，貨物轉(zhuǎn)移至庫(kù)區(qū)，并按航班歸類裝在貨板上，貨物的信息被詳細(xì)記錄在“作業(yè)本上”，“我們同事之間都把填寫貨物信息說(shuō)成是‘做作業(yè)’，這作業(yè)可不能馬虎，一個(gè)航班八九個(gè)貨板，信息要準(zhǔn)確無(wú)誤，尤其是重量，超重了航班會(huì)有安全隱患，輕了又會(huì)造成運(yùn)量損失。”曾在國(guó)際保障部從事出港業(yè)務(wù)兩年時(shí)間的工作人員唐浩斌告訴記者：“庫(kù)區(qū)工作人員一個(gè)班同樣是24小時(shí)，只要有航班就要在崗，航班多的時(shí)候要到凌晨?jī)扇c(diǎn)，其間，工作人員都必須時(shí)刻保持專注。”

　　收運(yùn)、安檢、過(guò)磅、復(fù)重、轉(zhuǎn)運(yùn)……經(jīng)過(guò)庫(kù)區(qū)多道流程，貨物終于“乘”上飛機(jī)，始發(fā)飛往目的地。而整個(gè)流程，都直觀地呈現(xiàn)在了航空物流公司大數(shù)據(jù)應(yīng)用中心的大屏幕上，“今日西安進(jìn)出港貨物重量;深圳順豐航空噸數(shù)、架次，中國(guó)南方航空噸數(shù)、架次……”每隔5分鐘刷新的各類數(shù)據(jù)，使運(yùn)營(yíng)情況一目了然，監(jiān)控將場(chǎng)區(qū)各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)回傳、裝有GPS的拖頭車在電子平面圖上軌跡清晰。

　　一幕幕均是航空物流公司加快航空物流樞紐建設(shè)的生動(dòng)展現(xiàn)，2021年，航空物流公司促成西安—浦東、西安—東京、西安—葉卡捷琳堡、西安—新西伯利亞、莫斯科—西安—阿拉木圖5條全貨運(yùn)航線順利開通，同時(shí)成功加密日韓、中亞、西亞及歐洲航線，進(jìn)一步提升了西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航空樞紐地位。截至目前，已累計(jì)開通全貨運(yùn)航線38條，國(guó)內(nèi)航線19條，國(guó)際航線19條，其中第五航權(quán)航線1條。

　　西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流有限公司副總經(jīng)理馬震介紹，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程上，公司響應(yīng)“建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化”要求，立足運(yùn)行保障實(shí)際需求及未來(lái)發(fā)展需要，基于運(yùn)營(yíng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工。項(xiàng)目完成后，擴(kuò)建的西貨運(yùn)區(qū)年處理能力達(dá)45萬(wàn)噸;新建的東貨運(yùn)區(qū)年處理能力達(dá)30萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)到2030年西安機(jī)場(chǎng)整體貨郵吞吐量達(dá)100萬(wàn)噸。(西安報(bào)業(yè)全媒體記者 馮曉瑞 王 健)