2020年4月27日上午10點,隨著由中國鐵建電氣化局集團有限公司承建的西窯頭站最后一組35KV開關柜帶電成功,西安地鐵5號線一期工程開通線路全線“電通”;同時,通信系統(tǒng)也于當天實現(xiàn)“三通”,這是地鐵5號線一期工程建設繼實現(xiàn)“洞通”“軌通”后,又一個重要節(jié)點,為下一步綜合聯(lián)調與電客車調試提供了有力條件。
西安地鐵5號線一期工程西起阿房宮南站,東至西安東站,線路全長25.36公里,共設21座車站,設和平車輛段和雁鳴湖停車場各1處。受西安東站(國鐵站)整體方案影響,先期計劃開通21.7公里,共包含18座車站。
供電系統(tǒng)是地鐵的電力主動脈,西安地鐵五號線一期供電系統(tǒng)工程總計包含10座牽引降壓混合變電所、9座降壓變電所及區(qū)間220余公里環(huán)網(wǎng)電纜敷設。為確保5號線一期工程按期實現(xiàn)“電通”,軌道集團克服疫情期間設備進場、人員返工等諸多困難,多次召開技術協(xié)調會,細化工作步驟,明確責任分工,制定嚴密的施工方案,反復進行現(xiàn)查勘查,爭分奪秒,于4月15日實現(xiàn)和平村主變電站所受壓器一次沖擊成功;4月20日5號線一期供電系統(tǒng)首段送電成功;4月27日最后一組35KV開關柜順利帶電,5號線一期工程全線被“點亮”,至此順利完成全線“電通”的目標任務。
通信系統(tǒng)作為軌道交通正常運轉的神經(jīng)系統(tǒng),為列車運行的快捷、安全、準時提供了基本保證。地鐵通信系統(tǒng)分為專用通信系統(tǒng)、公安通信系統(tǒng)和乘客信息系統(tǒng)。通信系統(tǒng)“三通”即為:傳輸通道打通、電話系統(tǒng)開通、無線通信系統(tǒng)開通。
另外,西安地鐵6號線一期工程已于4月20日實現(xiàn)“電通”和通信系統(tǒng)“三通”(除西北工業(yè)大學站及其站后配線外)。地鐵6號線一期工程南起西安南站,北至西北工業(yè)大學站,線路長約20.1公里。
截止目前,5號線一期、6號線一期工程擬開通線路均已實現(xiàn)全線“電通”和通信系統(tǒng)“三通”,正在進行車站土建附屬結構施工以及全線機電設備安裝等工作。其中,5號線一期工程已累計完成設備房砌筑24772立方米;6號線一期工程安裝裝修已累計完成砌筑17221立方米。
編輯: 陳晶
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