原標(biāo)題：即日起購買到超標(biāo)電動車 消費(fèi)者可退貨或更換

　　在北關(guān)某電動自行車市場，超標(biāo)車輛仍隨處可見。 記者 李安定 攝

　　最高設(shè)計(jì)時速不得超過25公里/小時、重量不得超過40公斤、必須具有腳踏板功能……昨日，電動自行車新國標(biāo)正式實(shí)施，不符合新國標(biāo)的電動自行車一律不得生產(chǎn)、銷售。然而，記者在走訪各大電動車銷售市場及街區(qū)發(fā)現(xiàn)，超標(biāo)電動自行車銷售、上路行駛的現(xiàn)象仍然普遍存在。

　　新規(guī) 新國標(biāo)必須符合這些標(biāo)準(zhǔn)

　　2018年5月，工業(yè)和信息化部組織修訂了《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)(GB17761-2018)(新國標(biāo))，由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布，自2019年4月15日正式實(shí)施。

　　新國標(biāo)正式實(shí)施后，電動自行車產(chǎn)品將由生產(chǎn)許可管理轉(zhuǎn)為強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證管理(3C認(rèn)證)，調(diào)整完善了車速限值、整車質(zhì)量、腳踏騎行能力等技術(shù)指標(biāo)，規(guī)定電動自行車最高車速25公里/小時，最大整車質(zhì)量(含電池)為55千克，最大電機(jī)功率400瓦，蓄電池電壓最高不得超過48伏。

　　與舊國標(biāo)相比，新國標(biāo)還增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)指標(biāo)，以及防火阻燃、淋雨涉水等兩項(xiàng)安全指標(biāo)，同時要求電動自行車必須具有腳踏騎行功能。

　　根據(jù)規(guī)定，新國標(biāo)實(shí)施后，銷售企業(yè)不得生產(chǎn)、銷售超標(biāo)電動自行車，并且要通過店堂告示、在銷售憑證中注明等方式，向消費(fèi)者承諾其銷售的車輛符合國家標(biāo)準(zhǔn)并已列入電動自行車產(chǎn)品市場檢驗(yàn)?zāi)夸浢麊巍?/p>

　　現(xiàn)象

　　超標(biāo)車輛銷售現(xiàn)象仍普遍存在

　　昨日，記者來到永鑫北關(guān)電動車批發(fā)市場、傘塔路電動車銷售市場及北郊、南郊一些品牌電動車專賣店走訪，發(fā)現(xiàn)部分銷售店門口擺放著嶄新的新國標(biāo)電動自行車，然而店內(nèi)仍然擺放著許多超標(biāo)車輛進(jìn)行銷售;部分銷售店則直接將整排的超標(biāo)車輛擺在門口進(jìn)行銷售。

　　在永鑫北關(guān)電動車批發(fā)市場多家專賣店，嶄新的帶踏板的小型電動自行車整齊擺放在門口。走進(jìn)店內(nèi)卻發(fā)現(xiàn)，不帶踏板且“身型”相對龐大的電動自行車仍然隨處可見。一名銷售人員指著門前的小型電動自行車向記者介紹：“這種車時速在25公里/小時以內(nèi)，且安裝了腳踏板，適合上下班代步，另外我們也可以免費(fèi)提供辦理電動自行車牌照業(yè)務(wù)。”當(dāng)記者詢問店內(nèi)超標(biāo)的電動自行車是否可以購買時，銷售人員表示可以，并且購買超標(biāo)車輛還能夠享受500多元的優(yōu)惠。

　　與永鑫北關(guān)電動車批發(fā)市場不同的是，傘塔路電動車銷售市場的多家專賣店內(nèi)都懸掛著新國標(biāo)車輛的宣傳橫幅，門口也擺放著新國標(biāo)車輛。當(dāng)記者走進(jìn)店內(nèi)發(fā)現(xiàn)，眾多超標(biāo)車輛仍然在“火熱”銷售之中。在一家專賣店內(nèi)，一名女士剛剛購買了一輛不帶腳踏板的大中型電動車離去。

　　銷售人員告訴記者，該女士購買的電動自行車蓄電池電壓為60伏，時速也較快，如果只是接送孩子放學(xué)及上班代步的話，她推薦門口停放的新國標(biāo)車輛。當(dāng)記者詢問購買超標(biāo)電動車是否能夠辦理相關(guān)牌照時，銷售人員表示，超標(biāo)的電動自行車被劃為機(jī)動車管理，如果購買，就需要考取駕照，掛上電動摩托車黃色牌照，交強(qiáng)險、機(jī)動車購置稅和商業(yè)保險、車輛年檢等各種費(fèi)用，他們不負(fù)責(zé)辦理。

　　根據(jù)新國標(biāo)，原有的電動兩輪車被細(xì)分為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車三類。時速20公里/小時以上50公里/小時以下由電驅(qū)動的兩輪或三輪車，稱為輕便電動摩托車或電動摩托車。按照規(guī)定，電動摩托車上路必須要掛牌，生產(chǎn)企業(yè)必須通過生產(chǎn)準(zhǔn)入審查，駕駛電動摩托車必須要有駕照，并投保第三者責(zé)任強(qiáng)制保險。

　　記者在北郊、南郊多條路上走訪發(fā)現(xiàn)，在川流不息的車流中，有超標(biāo)車輛仍然上路行駛。其中有大量未掛任何牌照的電動摩托車，也有眾多不符合新國標(biāo)的小型電動自行車。渭濱路上一名外賣員正坐在電動自行車上休息，他告訴記者，他的電動自行車是兩個月前剛剛購買的，蓄電池電壓為60伏，時速也較快，特別適合工作時騎。當(dāng)記者詢問是否知道車輛屬于超標(biāo)車輛時，他表示，車輛剛購買不久肯定符合規(guī)定。

　　此外，記者在多數(shù)小區(qū)停車場走訪、了解時也發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)超標(biāo)電動自行車目前仍然在使用當(dāng)中。

　　市民聲音

　　新國標(biāo)車輛更加安全

　　對于新國標(biāo)實(shí)施對市民的影響，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)兩種不同的聲音。一部分市民認(rèn)為：超標(biāo)車具有速度快、功率大等特點(diǎn)，功能性更強(qiáng);但多數(shù)市民認(rèn)為，新國標(biāo)車輛對于時速和重量都有了規(guī)定，不僅便于城市管理，也更安全。

　　據(jù)了解，之前使用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動自行車最高車速不超過20公里/小時，但目前實(shí)際使用中部分電動自行車最高車速超過40公里/小時，甚至于更快;現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定整車重量不超過40公斤，但部分電動自行車整車重量超過70公斤。這些產(chǎn)品性能上接近或達(dá)到摩托車，引發(fā)的交通安全事故時有發(fā)生。

　　經(jīng)常騎電動自行車接送孩子放學(xué)的朱女士表示，新國標(biāo)對于電動自行車的速度、重量、性能等方面都作了更加安全的規(guī)定更加安全。此外，電動摩托車上路需要掛牌照、考駕照這一系列的規(guī)定都將更利于城市管理，出了交通事故也能清楚地明確責(zé)任。

　　朱女士說：“新國標(biāo)的實(shí)施對消費(fèi)者絕對是好事，有了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者能夠購買到質(zhì)量更好的電動車，駕駛更安全。符合標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車速度不會太快，對行人也是一種保護(hù)。”

　　據(jù)了解，從即日起如果購買到的電動自行車不符合標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者有權(quán)退貨或者更換，同時可以撥打12315向市場監(jiān)管部門舉報。

　　記者 南江遠(yuǎn)