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  • 即日起購買到超標電動車 消費者可退貨或更換

    2019-04-16 09:22:28  來源:西安晚報  


    [摘要]最高設計時速不得超過25公里/小時、重量不得超過40公斤、必須具有腳踏板功能……昨日,電動自行車新國標正式實施,不符合新國標的電動自行車一律不得生產、銷售。然而,記者在走訪各大電動車銷售市場及街區(qū)發(fā)現,超標電動自行車銷售、上路行駛的現象仍然普遍存在。...

      原標題:即日起購買到超標電動車 消費者可退貨或更換

      在北關某電動自行車市場,超標車輛仍隨處可見。 記者 李安定 攝

      最高設計時速不得超過25公里/小時、重量不得超過40公斤、必須具有腳踏板功能……昨日,電動自行車新國標正式實施,不符合新國標的電動自行車一律不得生產、銷售。然而,記者在走訪各大電動車銷售市場及街區(qū)發(fā)現,超標電動自行車銷售、上路行駛的現象仍然普遍存在。

      新規(guī) 新國標必須符合這些標準

      2018年5月,工業(yè)和信息化部組織修訂了《電動自行車安全技術規(guī)范》強制性國家標準(GB17761-2018)(新國標),由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布,自2019年4月15日正式實施。

      新國標正式實施后,電動自行車產品將由生產許可管理轉為強制產品認證管理(3C認證),調整完善了車速限值、整車質量、腳踏騎行能力等技術指標,規(guī)定電動自行車最高車速25公里/小時,最大整車質量(含電池)為55千克,最大電機功率400瓦,蓄電池電壓最高不得超過48伏。

      與舊國標相比,新國標還增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術指標,以及防火阻燃、淋雨涉水等兩項安全指標,同時要求電動自行車必須具有腳踏騎行功能。

      根據規(guī)定,新國標實施后,銷售企業(yè)不得生產、銷售超標電動自行車,并且要通過店堂告示、在銷售憑證中注明等方式,向消費者承諾其銷售的車輛符合國家標準并已列入電動自行車產品市場檢驗目錄名單。

      現象

      超標車輛銷售現象仍普遍存在

      昨日,記者來到永鑫北關電動車批發(fā)市場、傘塔路電動車銷售市場及北郊、南郊一些品牌電動車專賣店走訪,發(fā)現部分銷售店門口擺放著嶄新的新國標電動自行車,然而店內仍然擺放著許多超標車輛進行銷售;部分銷售店則直接將整排的超標車輛擺在門口進行銷售。

      在永鑫北關電動車批發(fā)市場多家專賣店,嶄新的帶踏板的小型電動自行車整齊擺放在門口。走進店內卻發(fā)現,不帶踏板且“身型”相對龐大的電動自行車仍然隨處可見。一名銷售人員指著門前的小型電動自行車向記者介紹:“這種車時速在25公里/小時以內,且安裝了腳踏板,適合上下班代步,另外我們也可以免費提供辦理電動自行車牌照業(yè)務。”當記者詢問店內超標的電動自行車是否可以購買時,銷售人員表示可以,并且購買超標車輛還能夠享受500多元的優(yōu)惠。

      與永鑫北關電動車批發(fā)市場不同的是,傘塔路電動車銷售市場的多家專賣店內都懸掛著新國標車輛的宣傳橫幅,門口也擺放著新國標車輛。當記者走進店內發(fā)現,眾多超標車輛仍然在“火熱”銷售之中。在一家專賣店內,一名女士剛剛購買了一輛不帶腳踏板的大中型電動車離去。

      銷售人員告訴記者,該女士購買的電動自行車蓄電池電壓為60伏,時速也較快,如果只是接送孩子放學及上班代步的話,她推薦門口停放的新國標車輛。當記者詢問購買超標電動車是否能夠辦理相關牌照時,銷售人員表示,超標的電動自行車被劃為機動車管理,如果購買,就需要考取駕照,掛上電動摩托車黃色牌照,交強險、機動車購置稅和商業(yè)保險、車輛年檢等各種費用,他們不負責辦理。

      根據新國標,原有的電動兩輪車被細分為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車三類。時速20公里/小時以上50公里/小時以下由電驅動的兩輪或三輪車,稱為輕便電動摩托車或電動摩托車。按照規(guī)定,電動摩托車上路必須要掛牌,生產企業(yè)必須通過生產準入審查,駕駛電動摩托車必須要有駕照,并投保第三者責任強制保險。

      記者在北郊、南郊多條路上走訪發(fā)現,在川流不息的車流中,有超標車輛仍然上路行駛。其中有大量未掛任何牌照的電動摩托車,也有眾多不符合新國標的小型電動自行車。渭濱路上一名外賣員正坐在電動自行車上休息,他告訴記者,他的電動自行車是兩個月前剛剛購買的,蓄電池電壓為60伏,時速也較快,特別適合工作時騎。當記者詢問是否知道車輛屬于超標車輛時,他表示,車輛剛購買不久肯定符合規(guī)定。

      此外,記者在多數小區(qū)停車場走訪、了解時也發(fā)現,大多數超標電動自行車目前仍然在使用當中。

      市民聲音

      新國標車輛更加安全

      對于新國標實施對市民的影響,記者在采訪中發(fā)現兩種不同的聲音。一部分市民認為:超標車具有速度快、功率大等特點,功能性更強;但多數市民認為,新國標車輛對于時速和重量都有了規(guī)定,不僅便于城市管理,也更安全。

      據了解,之前使用的標準規(guī)定電動自行車最高車速不超過20公里/小時,但目前實際使用中部分電動自行車最高車速超過40公里/小時,甚至于更快;現行標準規(guī)定整車重量不超過40公斤,但部分電動自行車整車重量超過70公斤。這些產品性能上接近或達到摩托車,引發(fā)的交通安全事故時有發(fā)生。

      經常騎電動自行車接送孩子放學的朱女士表示,新國標對于電動自行車的速度、重量、性能等方面都作了更加安全的規(guī)定更加安全。此外,電動摩托車上路需要掛牌照、考駕照這一系列的規(guī)定都將更利于城市管理,出了交通事故也能清楚地明確責任。

      朱女士說:“新國標的實施對消費者絕對是好事,有了嚴格的標準,消費者能夠購買到質量更好的電動車,駕駛更安全。符合標準的電動自行車速度不會太快,對行人也是一種保護。”

      據了解,從即日起如果購買到的電動自行車不符合標準,消費者有權退貨或者更換,同時可以撥打12315向市場監(jiān)管部門舉報。

      記者 南江遠

    編輯: 陳晶

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