6月28日，記者從西安市城市管理和綜合執(zhí)法局獲悉，經(jīng)西安市政府批準，西安市城市管理委員會將太白南路、咸寧路、昆明路、太華北路等19條道路明確為全市建筑垃圾清運主要道路，劃定建筑垃圾清運路線時要盡量避開大型社區(qū)、醫(yī)院、學校。即日起暫停全市建筑垃圾運輸企業(yè)許可，將不再新增建筑垃圾清運企業(yè)和車輛，現(xiàn)有清運車輛更新不受影響。同時對渣土清運、消納企業(yè)實行“紅黃綠”分級管理掛牌制。

劃定19條建筑垃圾清運

主要道路

　　劃定的19條建筑垃圾清運主要道路中，城南方向6條，城東方向4條，城西方向4條，城北方向5條。其中城南方向為：太白南路、西灃一級路、長鳴路、雁引路、韋鳴路、環(huán)山路。城東方向為：咸寧路、長樂東路、華清路、108國道。城西方向為：昆明路、富魚路、大慶路、阿房一路。城北方向為：太華北路、北辰大道、朱宏路、秦漢大道、港務西路。

　　要求，相關區(qū)、開發(fā)區(qū)根據(jù)轄區(qū)內城市道路交通管理實際，就近向19條建筑垃圾清運主要道路劃定清運路線。劃定建筑垃圾清運路線時要盡量避開黨政機關、大型社區(qū)、醫(yī)院學校、重點交通樞紐、大型旅游景點、重點商圈及重要會議場所等。確實無法避開上述場所、點位的，應按照“最短距離、最快駛離、避免擾民”原則，科學劃定清運路線。

　　同時明確，高陵區(qū)、閻良區(qū)、臨潼區(qū)、鄠邑區(qū)、周至縣、藍田縣等遠郊轄區(qū)結合自身實際，按照上述要求，科學合理規(guī)劃建筑垃圾清運路線。

不再新增建筑垃圾

清運企業(yè)和車輛

　　即日起，暫停全市建筑垃圾運輸企業(yè)許可，將不再新增建筑垃圾清運企業(yè)和車輛，現(xiàn)有清運車輛更新不受影響。此次暫停一方面是出于環(huán)境保護的要求，另外一方面是目前西安市建筑垃圾清運市場已經(jīng)趨于飽和。截至今年5月底，西安市建筑垃圾清運企業(yè)已經(jīng)達到160多家，清運車輛11000多臺。

　　目前正在辦理《西安市建筑垃圾處置(運輸)證》的13家企業(yè)正常進行新增工作(灞橋區(qū)1家、浐灞生態(tài)區(qū)1家、灃東新城2家、高新區(qū)3家、航天基地1家、雁塔區(qū)2家、碑林區(qū)1家、未央?yún)^(qū)2家)。除各區(qū)(縣)、開發(fā)區(qū)遺留問題中反映的5家企業(yè)訂購的99臺車輛外，暫停新增國五及以下排放車輛。預計最終西安市將有建筑垃圾清運企業(yè)173家，清運車輛11598臺。今后根據(jù)全市建筑垃圾產(chǎn)生、運輸?shù)葘嶋H情況，再確定是否啟動建筑垃圾運輸許可。

渣土清運消納企業(yè)

實行“紅黃綠”掛牌制

　　根據(jù)《西安市建筑垃圾運輸企業(yè)管理辦法》《西安市建筑垃圾運輸企業(yè)考核評比辦法》，對新城區(qū)、蓮湖區(qū)、碑林區(qū)、雁塔區(qū)、未央?yún)^(qū)、灞橋區(qū)、長安區(qū)和高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、曲江新區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、航天基地、國際港務區(qū)、西咸新區(qū)灃東新城范圍內的建筑垃圾運輸企業(yè)實行建筑垃圾運輸企業(yè)“紅黃綠”三色分級管理，分級后將在企業(yè)門前醒目區(qū)域懸掛對應牌匾。

　　綠牌標準為：辦公場所及各崗位管理人員均配置到位，公司組織架構、重要部門及各級管理制度均配置到位并將職責上墻等共計17大項。黃牌標準為：對照綠牌標準，有3到5項未達到標準或存在問題能在短時間內(要求期限內)整改到位的企業(yè)，以示警告。紅牌標準則為：對照綠牌標準，有6項(含)以上未達到標準或存在嚴重管理問題、安全隱患的企業(yè)。

　　掛紅牌的企業(yè)立即停業(yè)整頓,暫停全部清運相關業(yè)務申報登記。整改到位后,由轄區(qū)城管部門報西安市城管局，經(jīng)市城管局驗收合格方可開展清運作業(yè)。存在嚴重問題且長時間未整改到位的企業(yè),由轄區(qū)城管部門報市城管局研究取消其建筑垃圾清運資質。

　　同時，將在全市建筑垃圾消納場所和資源化利用企業(yè)出入口明顯位置張貼《西安市建筑垃圾消納處置信息公示牌》，公示內容包括名稱、性質、全市編號、負責人、消納容量、處置種類和能力、剩余容量、“紅黃綠”牌等信息。獲得紅牌的企業(yè)停工整改后，西安市城管執(zhí)法局將在全市平臺鎖定該企業(yè)相關信息，每日申報登記時將無法通過平臺審核，待整改完畢并經(jīng)市城管執(zhí)法局驗收后方可解鎖。

　　記者 趙麗莉