編者按
我國“十四五”規(guī)劃綱要明確指出,加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型。城市更新過程中,建筑垃圾從城市“負擔”變?yōu)榻ㄔO“材料”,在循環(huán)利用中找到了新的位置。這一過程不僅需要技術(shù)的創(chuàng)新,更需要發(fā)展理念的更新。在新發(fā)展理念指引下,打造低碳、環(huán)保、節(jié)能城市,就是要通過資源利用最大化,實現(xiàn)環(huán)境效益、經(jīng)濟效益、社會效益相統(tǒng)一,推動城市綠色發(fā)展。
3月27日,記者從西安外環(huán)高速建設項目處獲悉:截至目前,該項目已消納建筑垃圾600余萬噸,減少建筑垃圾占地約3000畝。據(jù)估算,僅此一項就可節(jié)約工程造價約1.7億元,減少建筑垃圾清運消納費約2.5億元,共計4.2億元。
西安外環(huán)高速建設項目采用砼磚分離設備,將建筑垃圾轉(zhuǎn)變?yōu)樵偕橇?,代替部分碎石,應用于路面基層及底基層的鋪設和混凝土預制構(gòu)件的制作;采用篩分出的大粒徑(8—24cm)建筑垃圾再生塊料,替代傳統(tǒng)的沙礫或漂卵石,應用于軟土地基處理。這系列創(chuàng)新技術(shù)將建筑垃圾變?yōu)楹细竦慕ㄖ牧?,應用于高速公路建設當中,既節(jié)省了建筑垃圾處置費、減少了土地占用,又大幅降低了工程建設造價,更推進資源全面節(jié)約和循環(huán)利用,實現(xiàn)了生產(chǎn)系統(tǒng)和生活系統(tǒng)循環(huán)鏈接。
目前,我國建筑垃圾普遍采取堆放和填埋方式處理,綜合利用率不足5%,遠低于日、韓、德、美等國家和地區(qū)。這既破壞生態(tài)平衡,又造成資源浪費。
西安外環(huán)高速公路北段建設時,項目處啟動建筑垃圾資源化利用相關(guān)課題研究,在實踐中總結(jié)出一整套建筑垃圾生產(chǎn)、施工、試驗檢測、評定標準等技術(shù)指南,使建筑垃圾實現(xiàn)了從生活系統(tǒng)固體廢棄物到生產(chǎn)系統(tǒng)建筑材料的“華麗轉(zhuǎn)身”。經(jīng)建筑垃圾再生利用課題鑒定專家組認定,相關(guān)技術(shù)應用達到國際領(lǐng)先水平。
在此基礎(chǔ)上,建筑垃圾資源化利用在全長70.16公里的西安外環(huán)高速公路南段進一步大規(guī)模推廣,有效解決了西安市周邊建筑垃圾處理難題,為保護環(huán)境發(fā)揮了積極作用,助力西安外環(huán)高速公路南段打造交通行業(yè)“綠色公路、品質(zhì)工程、智慧交通”的示范工程。(記者 鄭斐)
編輯: 張潔
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