渣土車作為城市建設(shè)的必備運(yùn)輸工具，近年來(lái)以超載、超速、遺撒遺漏和噪聲大以及惡性交通事故多發(fā)等原因，被冠以“城市之害”的稱號(hào)，成為各地城市治理的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。

　　商洛市政協(xié)委員、市汽車運(yùn)輸總公司總經(jīng)理王建良講到，“治理環(huán)境污染促進(jìn)節(jié)能減排，建設(shè)適宜人居的秦嶺山水鄉(xiāng)村，綠色生態(tài)康養(yǎng)城市，是商洛市打造22℃中國(guó)康養(yǎng)之都的關(guān)鍵所在。”

　　圍繞商洛市渣土車輛無(wú)明確主管部門、車輛良莠不齊、趨利運(yùn)營(yíng)等問(wèn)題，王建良建議明確交通道路運(yùn)輸管理部門加強(qiáng)對(duì)全市渣土車的管控，建議納入與“兩客一危”道路運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象相同等級(jí)進(jìn)行監(jiān)管。成立商洛專業(yè)渣土運(yùn)輸隊(duì)伍，由專業(yè)運(yùn)輸公司出資購(gòu)置符合行業(yè)規(guī)范要求的運(yùn)輸車輛，辦理相關(guān)交管和道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)手續(xù)，接受屬地道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)和城市管理部門的雙重監(jiān)管。

　　王建良還建議，建立數(shù)字化智能監(jiān)管平臺(tái)，對(duì)所屬渣土車進(jìn)行全天候網(wǎng)絡(luò)化遠(yuǎn)程監(jiān)管，通過(guò)隨車車載視頻系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、限速系統(tǒng)、安全主被動(dòng)防御系統(tǒng)等科技手段對(duì)車輛進(jìn)行適時(shí)安全管控，防止車輛超速超載違規(guī)運(yùn)營(yíng)、沿途拋撒，不按規(guī)定亂倒亂卸等問(wèn)題, 全面規(guī)范提升商洛渣土管理水平。（實(shí)習(xí)記者 寇靜 記者 王斌）