原標題:杭溫高鐵開通運營 提速“軌道上的長三角”
中新社杭州9月6日電(奚金燕 藍伊旎)9月6日上午9時,杭溫高鐵正式開通運營,杭州西至溫州北最快1小時27分可達。此次通車結(jié)束了浙江境內(nèi)浦江、東陽、磐安、仙居四地不通高鐵的歷史。
杭溫高鐵設(shè)計時速350公里,設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南9座車站。開通運營初期,每日開行動車組列車最高達38列。
杭溫高鐵分兩期建設(shè)。一期為義烏至溫州段,為中國混合所有制改革試點和社會資本投資鐵路示范項目,由浙江交通集團和沿線地方政府出資代表作為政府出資引導(dǎo)方,由民營企業(yè)百盛聯(lián)合集團作為社會資本方控股投資建設(shè);二期為杭州至義烏段,由浙江交通集團控股投資建設(shè),是浙江首個由省方全資建設(shè)的高鐵項目。
“民營企業(yè)參與重大項目建設(shè),關(guān)鍵在信心。”百盛聯(lián)合杭溫鐵路有限公司副總經(jīng)理李久友說,建設(shè)過程中,民營資本方和政府方“背靠背”的合作,給了項目極大的支持和信心。
杭溫高鐵全線跨越浦陽江、南江、楠溪江等河流,穿越仙華山、大盤山、括蒼山等山峰,沿線山高谷深,溝壑縱橫,地形地貌復(fù)雜,施工難度較大。在項目建設(shè)過程中,建設(shè)方運用了衛(wèi)星遙感檢測技術(shù)、三維激光掃描、拱頂防脫空等新技術(shù),全力打造精品工程。
浙江交通集團軌道交通管理部總經(jīng)理張奕表示,杭溫高鐵開通運營后,將進一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,便利沿線民眾出行,帶動旅游資源開發(fā),有力服務(wù)長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。
編輯: 陳戍
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