3月31日,隨著首根接觸網鋼柱在西安東站西渝場段完成組立,標志著西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐——西安東站“四電”工程進入全面建設新階段。
“四電”工程作為高速鐵路技術體系的核心部分,涵蓋通信、信號、電力和牽引供電等工程,不僅是鐵路建設的關鍵環(huán)節(jié),也是高鐵開通后實現(xiàn)平穩(wěn)、高效運營的動力保障。
施工過程中,中鐵一局電務公司西安東站“四電”工程項目部先后研發(fā)了全景電子沙盤+GIS系統(tǒng)及數(shù)字化四電接口平臺管理系統(tǒng),實現(xiàn)對車站“四電”工程相關設備位置、狀態(tài)、標準的即時掌握,確保接觸網高質量、高精度架設,高效優(yōu)質按期完成施工任務。
西安東站位于西安市高鐵東城中央商務辦公核心區(qū),是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐,車站車場總規(guī)模13臺27線,其中西渝高速場5臺9線,西武高速場4臺8線,西康普速場4臺10線,預留城際場。車站還配套設置動車運用所、走行線、普速存車場等設備設施,建筑總規(guī)模為39.4萬平方米,其中站房10萬平方米。建成投用后,車站旅客年發(fā)送量預計將達到3650萬人次。
(記者 李彥伶)
編輯: 陳戍
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