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  • 西安東站西康鐵路便線完成二次撥接

    2024-08-28 07:47:47  來源:陜西日?qǐng)?bào)  


    [摘要]西安東站位于西安市高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū),是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐...

    西康鐵路便線二次撥接施工現(xiàn)場(8月27日攝)。

      8月27日,西安東站建設(shè)重點(diǎn)工程——西康鐵路便線二次撥接完成。

      西安東站位于西安市高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū),是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐。車站車場總規(guī)模13臺(tái)27線,其中西渝高速場5臺(tái)9線、西武高速場4臺(tái)8線、西康普速場4臺(tái)10線,預(yù)留城際場。同時(shí),車站配套設(shè)置動(dòng)車運(yùn)用所、走行線、普速存車場等設(shè)備設(shè)施。

      中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安站改擴(kuò)建工程指揮部副指揮長馬永興介紹,由于既有西康鐵路線橫貫西安東站整個(gè)站場,影響西安東站正常施工,公司決定通過新建西康鐵路便線的方式,為西安東站建設(shè)創(chuàng)造作業(yè)條件,同時(shí)保障既有西康鐵路正常營運(yùn)。

      西康鐵路便線撥接即將西安東站內(nèi)既有西康鐵路線整體撥移至新建便線。待西安東站新建普速場及站房區(qū)域等施工完成后,再將既有西康鐵路線轉(zhuǎn)入站場內(nèi)。西安東站西康鐵路便線一次撥接于2023年3月完成。

      “要在180分鐘內(nèi)完成8處龍口撥移、抬道線路1.2公里、機(jī)搗整修新線6.2公里,施工任務(wù)非常繁重。”本次撥接施工單位中鐵二十二局西安東站項(xiàng)目總工程師劉同占介紹,“我們現(xiàn)場組織8支施工隊(duì)伍600余人在各個(gè)撥接點(diǎn)同步施工,同時(shí)配備小型挖掘機(jī)、裝載機(jī)、搗固機(jī)等機(jī)械設(shè)備,‘人機(jī)’配合進(jìn)行拆軌、鋪軌、連接、焊軌、撥道、回填、搗固等作業(yè)。”

      “由于施工空間小,營業(yè)線安全風(fēng)險(xiǎn)高,我們成立專項(xiàng)方案小組,組織技術(shù)精英進(jìn)行攻關(guān),并邀請(qǐng)專家‘會(huì)診’,先后對(duì)便線撥接專項(xiàng)施工方案、施工安全卡控措施等進(jìn)行了多次評(píng)審論證,最終順利完成了二次撥接任務(wù)。”劉同占說。

      作為西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐,西安東站站內(nèi)將引入西安地鐵5號(hào)線、12號(hào)線、15號(hào)線、21號(hào)線,并與西安繞城高速公路、三環(huán)快速公路、210國道等干道銜接。西安東站建成投用后,旅客年發(fā)送量預(yù)計(jì)達(dá)3650萬人次,將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力,對(duì)加快西安對(duì)外開放發(fā)展、建設(shè)國家中心城市具有重要意義。(記者 楊曉梅文/圖)

    編輯: 陳戍

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