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  • 陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值超4400億元

    2025-02-09 07:24:51  來(lái)源:陜西日?qǐng)?bào)  


    [摘要]2024年陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值超4400億元,占全省34條工業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值的20%...

      2月5日,記者從陜西省汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉:2024年陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值超4400億元,占全省34條工業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值的20%。其中,乘用車(chē)(新能源)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值近2900億元,同比增長(zhǎng)9.8%;商用車(chē)(重卡)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超1500億元,同比增長(zhǎng)7.6%。

      陜西省汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳紅飛介紹,2024年,陜西通過(guò)抓招商、提配套、穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)等一攬子政策舉措,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投產(chǎn)達(dá)效,帶動(dòng)了省內(nèi)電池、電機(jī)、電控、輪胎、注塑、紡織等一批產(chǎn)業(yè)配套項(xiàng)目建成投產(chǎn),配套規(guī)模達(dá)數(shù)百億元。截至2024年底,陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)省內(nèi)零部件配套率在54%以上,同比增長(zhǎng)12個(gè)百分點(diǎn),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上整車(chē)企業(yè)與零部件企業(yè)的產(chǎn)值比達(dá)1∶0.8,居全國(guó)中等偏上水平。同時(shí),通過(guò)實(shí)施精準(zhǔn)招商,吸引采埃孚汽車(chē)安全系統(tǒng)(武漢)有限公司等一批國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)來(lái)陜聚集,全省汽車(chē)規(guī)上企業(yè)達(dá)到276戶,2024年新入規(guī)企業(yè)48戶。

      2024年,我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈鏈?zhǔn)秸猩坛尚э@現(xiàn)。在鏈長(zhǎng)制的助力下,以鏈主、龍頭企業(yè)給配套市場(chǎng)份額為牽引,以省、市、園區(qū)政策支持為基礎(chǔ),以工作專班精準(zhǔn)高效服務(wù)為支撐,按照“鏈主(龍頭企業(yè))+鏈長(zhǎng)(副鏈長(zhǎng))+省市(園區(qū))+工作專班”模式,我省組建政企招商分隊(duì),赴全國(guó)10多個(gè)省(直轄市)“叩門(mén)招商”。2024年夯實(shí)汽車(chē)“四個(gè)一批”項(xiàng)目203個(gè),總投資超1000億元。其中,投產(chǎn)項(xiàng)目43個(gè),投資超100億元,新增產(chǎn)值超225億元;開(kāi)工項(xiàng)目47個(gè),投資380億元,簽約項(xiàng)目17個(gè),投資75億元,有意向項(xiàng)目96個(gè),投資約450億元。

      省工信廳汽車(chē)工業(yè)處處長(zhǎng)杜軍國(guó)介紹,2024年,我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快在新領(lǐng)域新賽道布局。省工信廳印發(fā)了《加快新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》,當(dāng)年?duì)幦⌒履茉磭?guó)補(bǔ)資金47.6億元,近3年累計(jì)爭(zhēng)取新能源國(guó)補(bǔ)資金129億元,規(guī)模居全國(guó)第一;在省上相關(guān)部門(mén)組織下,禮泉、大荔、城固成功入選國(guó)家充換電試點(diǎn)縣,獲批資金1.35億元。

      此外,省工信廳組織西安交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)等7所高校和66家企業(yè)開(kāi)展“鏈通校企”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈專場(chǎng)活動(dòng),達(dá)成25項(xiàng)合作,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈、資金鏈“四鏈”融合。陜西汽車(chē)金融專班為200余家企業(yè)授信,融資80億元。

      (記者 沈謙)

    編輯: 陳戍

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