3月28日，陜西省交通運(yùn)輸廳傳來(lái)消息，近期陜西兩條高速公路迎來(lái)新進(jìn)展，其中，馬家堡至涇陽(yáng)高速公路下半年通車(chē)。同時(shí)，福銀線(xiàn)(G70)西安至永壽段改擴(kuò)建工程，項(xiàng)目用地等工作也在加速推進(jìn)。

　　西安至興平高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目路線(xiàn)起于三橋收費(fèi)站東側(cè)，向西沿既有道路改擴(kuò)建，經(jīng)西咸新區(qū)灃東新城、灃西新城、咸陽(yáng)市秦都區(qū)、高新區(qū)、興平市，止于西吳(樞紐)立交，與G30連霍高速、G3021臨興高速相接，路線(xiàn)全長(zhǎng)24.44公里，其中起點(diǎn)至帽耳劉樞紐段為雙向六車(chē)道，帽耳劉樞紐至終點(diǎn)段為雙向八車(chē)道。

　　目前，西咸新區(qū)段帽耳劉樞紐互通式立交及咸陽(yáng)互通式立交各項(xiàng)工程正在加速推進(jìn)中。能源金貿(mào)區(qū)高架橋作為本項(xiàng)目控制性工程，起點(diǎn)位于上林路既有灃涇大道大橋K4+295處，終點(diǎn)設(shè)在既有灃河大橋K6+750處，全長(zhǎng)2454米。該橋位于西咸一體化核心發(fā)展區(qū)，建成后將大幅提升西咸新區(qū)境內(nèi)南北通行能力，促進(jìn)西安與咸陽(yáng)間的互聯(lián)互通。

　　整體工程將于2025年底建成通車(chē)，屆時(shí)，三橋收費(fèi)站將由原來(lái)13條車(chē)道改建增加至20個(gè)車(chē)道(8入12出)，可有效緩解交通壓力，進(jìn)一步提高路網(wǎng)整體運(yùn)行效率，節(jié)約了市民群眾出行時(shí)間。

　　馬家堡至涇陽(yáng)高速公路項(xiàng)目起點(diǎn)位于機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用高速公路馬家堡立交，終點(diǎn)位于包茂高速?zèng)芎恿⒔?。路線(xiàn)全長(zhǎng)8.3公里，按雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

　　改建后的馬家堡立交共11條匝道，完全利用3條匝道、改建2條匝道、新建機(jī)場(chǎng)高速與馬涇高速轉(zhuǎn)換匝道5條，將馬家堡收費(fèi)站由“兩進(jìn)三出”改造為“四進(jìn)四出”。

　　截至目前，全線(xiàn)橋梁工程樁基完成90%，下部結(jié)構(gòu)完成60%，鋼箱梁安裝完成63%，現(xiàn)澆梁完成56%?？刂菩怨こ虥芎犹卮髽蛳虏拷Y(jié)構(gòu)基本完成，箱梁預(yù)制完成75%、架設(shè)完成64%，現(xiàn)澆梁完成56%，變截面連續(xù)梁完成68%。馬家堡收費(fèi)站大棚完成施工。

　　該項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年下半年建成通車(chē)，屆時(shí)將有效促進(jìn)空港、陸港“雙港”聯(lián)動(dòng)，拉近機(jī)場(chǎng)與渭北高陵、臨潼、閻良三大工業(yè)組團(tuán)距離，更好推動(dòng)西安—咸陽(yáng)一體化發(fā)展。

　　有新進(jìn)展的還有國(guó)家高速公路福銀線(xiàn)(G70)西安至永壽段改擴(kuò)建工程。3月21日，陜西省自然資源廳召開(kāi)國(guó)家高速公路福銀線(xiàn)(G70)西安至永壽段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目用地預(yù)審專(zhuān)題工作推進(jìn)會(huì)。

　　國(guó)家高速公路福銀線(xiàn)(G70)西安至永壽段改擴(kuò)建工程沿既有福銀高速擴(kuò)建，起于六村堡樞紐立交，止于永壽南立交北側(cè)。路線(xiàn)全長(zhǎng)79.31公里。項(xiàng)目估算總投資133.2億元。實(shí)施項(xiàng)目改擴(kuò)建工程對(duì)提升國(guó)家公路大通道通行能力，進(jìn)一步改善區(qū)域的交通運(yùn)輸條件等具有重要意義。(記者  謝斌)