本報(bào)訊(記者 杜靜波)11月15日，由中國鐵建大橋局承建的陜北革命老區(qū)首條高速鐵路——西延高鐵王家河特大橋順利合龍。

　　王家河特大橋位于銅川市王益區(qū)境內(nèi)，全長1066.7米，為西延高鐵全線重點(diǎn)控制性工程。西延高鐵王家河特大橋主跨設(shè)計(jì)為連續(xù)剛構(gòu)+系桿拱組合梁，最大跨度達(dá)248米，最大墩高達(dá)75米，是目前國內(nèi)高速鐵路無砟軌道橋梁同類型結(jié)構(gòu)跨度最大、高度最高的橋梁。

　　為確保橋梁施工有序推進(jìn)，施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開展技術(shù)攻關(guān)，先后攻克了超大直徑高強(qiáng)度硬質(zhì)灰?guī)r樁基施工、超大體積承臺混凝土施工、超大結(jié)構(gòu)連續(xù)梁掛籃懸澆施工等技術(shù)難題，確保了工程建設(shè)安全高效推進(jìn)。

　　西延高鐵線路全長299.8公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。線路建成投入運(yùn)營后，西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。