本報訊(記者 杜靜波)11月13日，西十高鐵小寨隧道和寨子梁隧道同日順利貫通，標志著全線隧道掘進已完成34%，建設進度進一步加快，為后續(xù)工程有序開展奠定了堅實基礎。

　　本次貫通的小寨隧道位于西安市藍田縣小寨鎮(zhèn)境內，全長1546米，為雙線單洞隧道，隧道最大埋深140米，巖體均為軟弱破碎圍巖，存在涌水的風險，施工難度大，是該標段重難點工程之一;寨子梁隧道位于陜西省商洛市山陽縣境內，全長2395米，為雙線單洞隧道，最大埋深約165米，最小埋深約6米，存在洞身淺埋、地質條件復雜等諸多困難。為確保隧道施工有序推進，建設單位西成客專陜西公司指導施工單位超前謀劃、科學組織，強化技術創(chuàng)新，狠抓現(xiàn)場施工標準化和網(wǎng)格化管理，確保了安全優(yōu)質高效推進項目建設。

　　西安至十堰高速鐵路途經西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵。西十高鐵開通后，西安至十堰實現(xiàn)1小時內到達，西安至武漢的鐵路運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右。