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  • 我國西北地區(qū)首條智軌線路通車運(yùn)營

    2023-03-22 08:31:47  來源:各界新聞網(wǎng)-各界導(dǎo)報  


    [摘要]記者從中國鐵建股份有限公司了解到,21日,由中國鐵建鐵四院設(shè)計的西北地區(qū)首條智軌線路——西安市西咸新區(qū)智軌示范線1號線(首通段)開通運(yùn)營。...

      新華社北京3月21日電(記者 樊曦)記者從中國鐵建股份有限公司了解到,21日,由中國鐵建鐵四院設(shè)計的西北地區(qū)首條智軌線路——西安市西咸新區(qū)智軌示范線1號線(首通段)開通運(yùn)營。

      西咸新區(qū)智軌示范線1號線位于西安市西咸新區(qū)灃東新城,全長11.9公里。智軌列車采用中車第二代膠輪電子導(dǎo)向車輛,核定載客231人,采用磷酸鐵鋰電池儲能式牽引供電,最高行車時速可達(dá)70公里。

      據(jù)鐵四院項目設(shè)計負(fù)責(zé)人洪翔介紹,智軌是一種使用具有軌跡跟隨能力的全電動新型膠輪列車作為運(yùn)載工具的軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng),其最大特點(diǎn)是沒有實(shí)體軌道,對道路改造的工程量較小,均沿既有道路和橋梁行駛。利用“虛擬軌道跟隨控制”技術(shù),列車通過傳感器識別路面虛擬軌道線實(shí)現(xiàn)自動導(dǎo)向,并通過“智能運(yùn)控”等技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行。

      “線路穿行所有路口采用動態(tài)適應(yīng)信號優(yōu)先技術(shù),通過與交管平臺配合,可動態(tài)為智軌列車提供優(yōu)先通行信號,實(shí)現(xiàn)智軌不停車直接通過路口。”洪翔說,設(shè)計團(tuán)隊按照地鐵相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為智軌線路設(shè)計了控制中心,設(shè)置有調(diào)度管理、乘客信息、視頻監(jiān)控、電力監(jiān)控、熱線服務(wù)等系統(tǒng),可以對智軌車輛和車站設(shè)備24小時不間斷進(jìn)行監(jiān)控,保證行車安全。同時通過在線路首末車站采用直流快充技術(shù),電車可在最短30分鐘內(nèi)完成充電。

    編輯: 孫璐瑩

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