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  • 高鐵直連周邊5省 綜合立體交通網加速成型 陜西由交通大省向交通強省邁進

    2022-12-11 07:54:46  來源:西安新聞網  


    [摘要]十年來,陜西交通如何由交通大省邁向交通強省...

      十年來,陜西交通如何由交通大省邁向交通強省?12月9日,在省政府舉辦的“貫徹黨的二十大精神、推動陜西高質量發(fā)展”系列主題發(fā)布會上,陜西省交通運輸廳副廳長戴濱華通過多個方面進行了詳細介紹。

      與周邊5省高鐵直連

      全省綜合立體交通網加速成型

      全省公路總里程突破18萬公里,較十年前新增3.1萬公里,增長20.7%;全省高速公路通車總里程達到6484公里,較十年前新增近2700公里,增長71%。

      全省鐵路營業(yè)總里程超過6000公里,較十年前增長44.3%;建成投運大西、寶蘭、西成、銀西等高鐵,營業(yè)里程超過1000公里,較十年前增長780%,實現與周邊5省高鐵直連。

      建設西安咸陽國際機場三期擴建工程,完成漢中、延安、安康機場遷建和榆林機場二期擴建,“一主四輔”民用機場體系得到鞏固提升。

      加快暢通漢江黃金水道,建成我省首條國家高等級航道漢江安康至白河段,全面完工漢江洋縣至安康航運工程。四通八達、內暢外聯(lián)的交通基礎設施網絡日趨完善。

      國家高速公路網中有24條經過我省

      綜合交通樞紐地位持續(xù)強化

      制定印發(fā)《貫徹落實<交通強國建設綱要>的實施方案》和《陜西省省級公路網規(guī)劃(2018-2035)》《大西安立體綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》等一批重點規(guī)劃。

      國家“十縱十橫”綜合運輸大通道中有6條、國家高速公路網中有24條、“八橫八縱”高鐵主通道中有4條經過我省。“678”國家綜合立體交通網中,京津冀-成渝主軸和京藏、大陸橋、西部陸海3條走廊及福銀通道等5個主骨架經過我省。

      西安被定義為國際性綜合交通樞紐城市、國際鐵路樞紐、國際性航空樞紐和全球性國際郵政快遞樞紐,寶雞、榆林、安康被列為全國性綜合交通樞紐城市,陜西交通樞紐省份地位進一步提升。

      全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網點全覆蓋

      實現快遞“運有所達”

      有力服務打贏脫貧攻堅戰(zhàn)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施,實現所有建制村通瀝青(水泥)路、通客車、通郵??v深推進“四好農村路”建設,累計創(chuàng)建全國市域示范創(chuàng)建突出單位兩個、全國示范縣15個,省級示范市3個、示范縣62個,全省“最美農村路”10條。全省縣、鄉(xiāng)、村三級物流網絡節(jié)點體系基本建立,鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網點全覆蓋,實現了快遞“運有所達”。

      “四好農村路”引發(fā)了鄉(xiāng)村巨變,讓鄉(xiāng)村因路而興、因路而美,為農村特別是貧困地區(qū)帶去了人氣、財氣,也為黨在基層凝聚了民心。

      “綠巨人”動車組10個地級市全覆蓋

      綜合交通服務能力全面躍升

      “綠巨人”動車組開行實現10個地級市全覆蓋,動車組發(fā)送旅客占鐵路發(fā)送量比重達60%。鐵路貨物運輸周轉量占比超過50%,較2015年提高10%。中歐班列長安號開行量、重載率、貨運量穩(wěn)居全國前列。

      西安咸陽國際機場獲批第五航權,客貨運航線覆蓋“一帶一路”沿線14個國家28座城市。西安被命名為國家公交都市建設示范城市,西安城市軌道交通運營里程達258公里,客流強度位居全國前列。

      平安綠色智慧交通加快建設。加大秦嶺范圍內交通建設項目生態(tài)環(huán)境監(jiān)管力度,平利至鎮(zhèn)坪高速公路被確定為全國第二批綠色公路建設典型示范工程,西咸北環(huán)線被列為“全國生態(tài)環(huán)保示范工程”。全省新能源公交車、出租汽車占比分別超過56%、22%,新增及更換公交車中新能源車輛占比超90%。

      “十四五”末全省高速公路通車總里程將超過7000公里

      黨的二十大報告提出了新使命新任務,要求加快建設交通強國。對此,省交通廳將堅持聚焦國家戰(zhàn)略、產業(yè)發(fā)展、區(qū)域協(xié)調、鄉(xiāng)村振興、行業(yè)治理,當好開路先鋒,為譜寫陜西高質量發(fā)展新篇章提供堅實的現代化交通運輸服務保障。

      發(fā)揮陜西區(qū)位優(yōu)勢和資源稟賦,主動融入和服務共建“一帶一路”大格局。加快西安咸陽國際機場三期擴建工程建設。大力支持推進中歐班列西安集結中心示范工程建設。加快完善西安港、西咸空港等國家級貨運樞紐建設。

      打通各種運輸方式轉換“最后一公里”。加快西安咸陽國際機場東航站樓綜合客運樞紐建設。推動鐵路專用線“進港區(qū)、進園區(qū)、進廠區(qū)”,更好服務我省自貿區(qū)、港務區(qū)、保稅區(qū)、開發(fā)區(qū)、產業(yè)園區(qū)等實體經濟發(fā)展。

      完善陜西省綜合立體交通網規(guī)劃綱要,加快實施京昆線蒲城至澇峪段改擴建等高速公路續(xù)建項目,建成通車京昆線蒲城至澇峪段、竹林關至高壩等項目,至“十四五”末,全省高速公路通車總里程將超過7000公里。加快建設“十四五”規(guī)劃布局的區(qū)域城鄉(xiāng)交通網絡,提升路網銜接轉換和迂回連接水平。(記者 梁璠)

    編輯: 陳戍

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