本報訊(記者 杜靜波)12月1日，隨著最后一塊頂板澆筑完成，西安地鐵8號線土門站主體結構順利封頂。

　　由中鐵五局集團承建的土門站位于灃惠北路與豐鎬西路交叉路口處，沿灃惠北路西側南北向布設。車站全長197米，標準段寬23.2米，為地下三層結構，基坑開挖深度28.5米，采用明挖+鋪蓋法施工。車站緊鄰西二環(huán)高架橋和土門環(huán)島，征地拆遷數(shù)量多、交通導改難度大、管線遷改條件復雜。

　　項目開工后，為確保施工生產安全有序推進，在蓮湖區(qū)、交警部門、各產權單位大力支持下，西安市軌道集團及參建單位全力推進項目建設，不斷細化、優(yōu)化交通導改、管線遷改和主體結構施工方案。為保障西二環(huán)高架橋安全，參建單位還特別定制了異形構造的龍門吊進行車站施工。

　　土門站封頂后，將進一步加快回填、管線回遷、道路恢復等工作，并將組織實施出入口、風亭等附屬工程。截至目前，西安地鐵8號線已有22座車站主體結構封頂，區(qū)間施工累計完成59%。