本報(bào)訊(記者 杜靜波)11月30日，西安東站正式開工建設(shè)。作為西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐，西安東站建成投用后旅客年發(fā)送量預(yù)計(jì)將達(dá)到3650萬(wàn)人次，對(duì)提升西安在全國(guó)鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，支撐內(nèi)陸改革開放新高地建設(shè)具有重要意義。

　　西安東站位于西安市高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū)，車站車場(chǎng)總規(guī)模13臺(tái)27線，其中西渝高速場(chǎng)5臺(tái)9線，西武高速場(chǎng)4臺(tái)8線，西康普速場(chǎng)4臺(tái)10線，預(yù)留城際場(chǎng)。同時(shí)，車站還配套設(shè)置動(dòng)車運(yùn)用所、走行線、普速存車場(chǎng)等設(shè)備設(shè)施。

　　為方便旅客接駁出行，西安東站站內(nèi)共引入西安地鐵5號(hào)線、12號(hào)線、15號(hào)線、21號(hào)線4條城市軌道交通線路，與西安市繞城高速、三環(huán)快速路、210國(guó)道等主要交通通道銜接，公路交通四通八達(dá);鐵路和市政配套工程充分利用站場(chǎng)空間，緊湊布設(shè)各類接駁交通功能區(qū)及旅客換乘空間，共同建構(gòu)一體化綜合客運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)接駁換乘功能空間直接連通、集約布局，高鐵、普鐵、公路、城市軌道暢通融合，是國(guó)內(nèi)首個(gè)在臺(tái)塬地形實(shí)施配套交通的大型鐵路場(chǎng)站。