2020-12-17 07:39:44 來(lái)源:西部網(wǎng)
交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官,“十三五”期間,我省確立了縣縣通高速的重大目標(biāo),不斷織密全省高速交通路網(wǎng),打通省際聯(lián)絡(luò)線,提高和擴(kuò)大路網(wǎng)的通達(dá)性和輻射性。一條條通達(dá)的高速公路,為方便沿線百姓出行,助力打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)開放發(fā)展,加快實(shí)現(xiàn)西部強(qiáng)省建設(shè)提供了重要交通支撐。
記者:“我現(xiàn)在是在西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴高速公路通車現(xiàn)場(chǎng),西鎮(zhèn)高速公路建成通車,讓地處秦巴山區(qū)深處的鎮(zhèn)巴縣正式結(jié)束了不通高速的歷史,漢中到鎮(zhèn)巴的時(shí)間將從以前3個(gè)小時(shí)縮短到一個(gè)半小時(shí),同時(shí)也讓漢中市實(shí)現(xiàn)了‘縣縣通高速’的夙愿。”
西鎮(zhèn)高速全長(zhǎng)49.5公里,是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中18條聯(lián)絡(luò)線之一古鎮(zhèn)線的重要一段,建成通車后在結(jié)束鎮(zhèn)巴縣不通高速公路歷史的同時(shí),還將進(jìn)一步提升我省與鄰近省份的路網(wǎng)連通度,完善全省高速公路網(wǎng)布局。
陜西高速集團(tuán)古鎮(zhèn)項(xiàng)目管理處處長(zhǎng)王學(xué)禮:“西鎮(zhèn)高速二期工程建設(shè)將從鎮(zhèn)巴縣城延伸至陜川界,最終成為漢中市東南部的一條縱貫?zāi)媳薄⒙?lián)系陜川兩省的交通運(yùn)輸大通道,對(duì)鞏固秦巴山區(qū)群眾的脫貧成果,促進(jìn)陜南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,和我省對(duì)外交流聯(lián)絡(luò)具有十分重要的意義。”
而地處秦嶺腹地的寶雞鳳縣和太白兩縣,長(zhǎng)期以來(lái)也受到交通不便的瓶頸制約。今年10月,太鳳高速建成通車,徹底結(jié)束了兩縣不通高速公路的歷史。路通了,不僅出行更方便,外地來(lái)收購(gòu)農(nóng)產(chǎn)品的客商也比往年增多,這樣的變化,讓鳳縣陳家灣村的蘋果種植大戶王玉明感觸很深。
寶雞鳳縣陳家灣村玉海農(nóng)場(chǎng)果農(nóng)王玉明:“今年種了60多畝,產(chǎn)量20多萬(wàn)斤,主要不是今年鳳縣高速也通了,運(yùn)輸也比較方便,往年要是大雪一封山的話,就運(yùn)不出去,今年不牽扯這個(gè)問(wèn)題,現(xiàn)在交通一便利以后,客商也就來(lái)得多了。”
太鳳高速是我省“十三五”期間縣縣通高速重點(diǎn)工程,建成通車后在拉動(dòng)太鳳兩縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展,助力當(dāng)?shù)貨Q勝脫貧攻堅(jiān),接續(xù)鄉(xiāng)村振興的同時(shí),也打通了又一條出陜西的省際通道。
陜西高速集團(tuán)太鳳管理處處長(zhǎng)王東:“我們每天車流量進(jìn)出口各有3000輛,隨著眉縣太白高速的修建,建成通車以后,這條路將成為縱貫?zāi)媳?,?lián)通東西的一個(gè)大通道,把陜西、甘肅、四川這幾個(gè)區(qū)域都聯(lián)動(dòng)起來(lái),為帶動(dòng)陜西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展能起到更大的作用。”
在安康,計(jì)劃于12月底通車的安嵐高速也即將結(jié)束嵐皋縣不通高速公路的歷史,同時(shí)這條高速也是國(guó)家高速網(wǎng)G69銀百線的重要組成路段。
陜西高速集團(tuán)安嵐建設(shè)管理處處長(zhǎng)李昕:“國(guó)高網(wǎng)G69銀百線經(jīng)過(guò)了寧夏、甘肅、陜西、重慶、貴州,一直到廣西的百色,可以說(shuō)是咱們國(guó)家又一條南北大通道,其中在陜西境內(nèi)咱們安嵐高速就是其中重要的一段,這條路的建成將對(duì)連接關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)有重要的拉動(dòng)意義。”
“十三五”以來(lái),我省已建成通車漢坪、綏延、平鎮(zhèn)、太鳳、西鎮(zhèn)等14條高速公路,解決了留壩、清澗、鎮(zhèn)坪、太白、鳳縣、子長(zhǎng)、鎮(zhèn)巴等7個(gè)縣不通高速的問(wèn)題,到今年12月底,嵐皋、麟游、黃龍等3個(gè)縣也將實(shí)現(xiàn)高速通達(dá),省際出口達(dá)到26個(gè),構(gòu)筑起與周邊中心城市的“一日交通圈”。高速路網(wǎng)的織密,跨省通道的接續(xù)打通,在服務(wù)“十三五”脫貧攻堅(jiān)等重大戰(zhàn)略的同時(shí),也有力促進(jìn)了區(qū)域城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步,進(jìn)一步推動(dòng)我省成為“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)、向西開放的前沿和門戶,為實(shí)現(xiàn)追趕超越起到了交通先行作用。
省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)夏曉中:“‘十三五’以來(lái),全省公路總里程突破18萬(wàn)公里,其中,建成高速公路1100多公里,全省高速公路總里程突破6000公里,將實(shí)現(xiàn)縣縣通高速的重大突破。‘十四五’期間,在高速公路建設(shè)方面,我們將繼續(xù)打通大動(dòng)脈,暢通微循環(huán),加快織密高速公路網(wǎng),增加通江達(dá)海出省大通道,做到內(nèi)聯(lián)外暢,為陜西 ‘建設(shè)西部強(qiáng)省’夯實(shí)根基。”(劉權(quán)鋒 張力 張少輝 陳雯婷 權(quán)麗娟 楊江濤)
編輯: 陳戍
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