根據(jù)全球航班數(shù)據(jù)服務(wù)公司飛常準(zhǔn)發(fā)布的《2019年12月全球機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告》，2019年12月份，在全球大型機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP10榜單中，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)憑借89.04%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率成為全球最準(zhǔn)點(diǎn)的大型機(jī)場(chǎng)。西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)的協(xié)同運(yùn)行“西安模式”開(kāi)始在全球范圍內(nèi)領(lǐng)跑航班正常，標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展邁向新的里程碑。

　　今年以來(lái)，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)持續(xù)探索大型樞紐機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理新模式，把航班正常工作當(dāng)作管理提升和服務(wù)品質(zhì)提升的核心工作來(lái)抓，不斷提升運(yùn)管委建設(shè)水平，積極實(shí)踐和深化“協(xié)同”理念，細(xì)化航班動(dòng)態(tài)管理和不正常條件下的航班保障措施，加強(qiáng)配套系統(tǒng)建設(shè)，加大新技術(shù)應(yīng)用推廣力度，通過(guò)工作創(chuàng)新破解發(fā)展難題，運(yùn)管委“西安模式”成為行業(yè)樣板。同時(shí)，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)展流程再造，理順了運(yùn)管、塔臺(tái)、流量等相關(guān)部門(mén)的權(quán)責(zé)，縮短了保障鏈條，提高了空地協(xié)同效率;進(jìn)一步改善基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化資源配置，東聯(lián)絡(luò)道、南三指廊和南區(qū)東遠(yuǎn)機(jī)位等相繼建成投運(yùn)，緩解了資源壓力，提高了保障能力;進(jìn)一步推進(jìn)旅客服務(wù)、機(jī)坪運(yùn)行工作同運(yùn)管委的協(xié)作關(guān)系，試點(diǎn)“先橋后電”“推開(kāi)同步”等工作，全面推動(dòng)精細(xì)化管理，提高全鏈條運(yùn)行保障效率。航班平均協(xié)調(diào)時(shí)間由120秒降至30秒，處置成功率由74.12%提升至86.52%。

　　下一步，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)將持續(xù)加快高版本協(xié)同體系建設(shè)，高質(zhì)量開(kāi)展供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，充分發(fā)揮實(shí)體化、常態(tài)化運(yùn)行協(xié)調(diào)模式的優(yōu)勢(shì)和不利條件運(yùn)行支撐平臺(tái)的作用，提高聯(lián)合會(huì)商決策能力和同行業(yè)政府的信息共享能力，確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)行順暢、高效。(記者 蘇怡)

　　12月全球機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP榜，西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)成全球最準(zhǔn)點(diǎn)的大型機(jī)場(chǎng)。中國(guó)機(jī)場(chǎng)方面，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)出港直飛航班39.51萬(wàn)班次，同比增加3.70%。根據(jù)飛常準(zhǔn)APP《2019年12月全球機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：

　　●全球大型機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP10榜單，中國(guó)機(jī)場(chǎng)包攬9席，西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)成為全球最準(zhǔn)點(diǎn)的大型機(jī)場(chǎng)。

　　●亞太大型機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP10榜單，中國(guó)機(jī)場(chǎng)占據(jù)榜單前9名，日本新千歲機(jī)場(chǎng)位列第10。

　　●中國(guó)大陸3000萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)的出港準(zhǔn)點(diǎn)率排名中，上海浦東機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率同比提升最快，同比提升5.60%;其次是廣州白云機(jī)場(chǎng)和重慶江北機(jī)場(chǎng)。

　　●中國(guó)大陸地區(qū)，烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)受惡劣天氣影響最嚴(yán)重，影響時(shí)長(zhǎng)187個(gè)小時(shí)。

　　全球：大中型機(jī)場(chǎng)

　　中國(guó)機(jī)場(chǎng)包攬9席西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)全球最準(zhǔn)點(diǎn)

　　12月全球大型機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP10榜單中，中國(guó)機(jī)場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)霸榜，包攬9席。其中西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)以89.04%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率躍居全球首位，其起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)為18.01分鐘。雅典機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)分列2、3位。上榜的中國(guó)機(jī)場(chǎng)還包括廣州白云機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)、武漢天河機(jī)場(chǎng)、海口美蘭機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)和青島流亭機(jī)場(chǎng)。

　　在全球中型機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP10榜單中，摩洛哥的馬拉喀什機(jī)場(chǎng)以94.26%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率成為全球最準(zhǔn)點(diǎn)的中型機(jī)場(chǎng)，其起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)為5.40分鐘。中國(guó)臺(tái)灣的高雄機(jī)場(chǎng)和臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)分列2、3位。

　　亞太：大中型機(jī)場(chǎng)

　　中國(guó)機(jī)場(chǎng)占據(jù)亞太大型機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)榜前9名

　　12月亞太大型機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP10榜單中，中國(guó)機(jī)場(chǎng)占據(jù)前9名。西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)以89.04%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率位居榜首。日本新千歲機(jī)場(chǎng)位列第10位。

　　在亞太中型機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP10榜單中，中國(guó)臺(tái)灣的高雄機(jī)場(chǎng)以94.10%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率成為準(zhǔn)點(diǎn)冠軍。中國(guó)臺(tái)灣的臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)和北京大興機(jī)場(chǎng)分列2、3位。

　　中國(guó)大陸：3000萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)

　　西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)成準(zhǔn)點(diǎn)冠軍上海浦東機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率同比提升最快

　　12月中國(guó)大陸3000萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)的出港準(zhǔn)點(diǎn)率排名中，西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)以89.04%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率排在首位。重慶江北機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)分列2、3位。同比去年，上海浦東機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率提升最快，提升了5.60%;其次是廣州白云機(jī)場(chǎng)提升了4.35%、重慶江北機(jī)場(chǎng)提升了4.22%。