各界新聞網(wǎng)訊　(張楚翌 通訊員馬智峰 劉鵬)12月30日，從西咸新區(qū)空港新城傳來(lái)好消息，9點(diǎn)18分，由龍浩航空公司執(zhí)飛的搭載8.6噸貨物的GI4031 班貨機(jī)在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)落地，標(biāo)志著該機(jī)場(chǎng)年貨郵吞吐量超38萬(wàn)噸，圓滿(mǎn)完成全年預(yù)定目標(biāo)任務(wù)。

　　今年以來(lái)，在各方共同努力下，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量增速搶眼，位列全國(guó)十大樞紐機(jī)場(chǎng)首位，一年內(nèi)先后超越廈門(mén)機(jī)場(chǎng)、南京機(jī)場(chǎng)，排名升至全國(guó)第11位，增速持續(xù)保持全國(guó)第一。

　　近年來(lái)，空港新城聚焦打造“一帶一路”國(guó)際航空樞紐，聯(lián)合西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“開(kāi)航線、擴(kuò)通道、聚產(chǎn)業(yè)”，為“不沿海、不沿邊、對(duì)外開(kāi)放靠藍(lán)天”的陜西打通了一條與世界經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通的空中大通道，一條以西安為中心，輻射西部乃至“一帶一路”的現(xiàn)代航空物流新經(jīng)濟(jì)走廊正在形成。

　　一個(gè)支點(diǎn) 飛出對(duì)外開(kāi)放加速度

　　截至目前，空港新城聯(lián)合西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流公司累計(jì)開(kāi)通全貨運(yùn)航線27條，通達(dá)全球9個(gè)國(guó)家、28個(gè)主要樞紐城市，國(guó)內(nèi)北上南下、東進(jìn)西出，國(guó)際向西加密、洲際直達(dá)的全貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)加快形成，日均近千架次客機(jī)的腹艙載貨，連同每周120余架次的全貨機(jī)整航班載貨，實(shí)現(xiàn)陜西航空物流與國(guó)際國(guó)內(nèi)航點(diǎn)城市的廣泛連接、高頻穿梭。西安正在成為“聯(lián)通歐亞、承東啟西、連接南北”的重要樞紐。

　　“以前我們進(jìn)口歐洲的貨物大部分需要經(jīng)停香港或者臺(tái)灣，運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和艙位都無(wú)法得到保障，布魯塞爾至西安航線的開(kāi)通，為我們貨代公司提供了一條更有保障、更加快捷、成本更低的新選擇。”海程邦達(dá)國(guó)際物流有限公司西南區(qū)總經(jīng)理鄒健說(shuō)。

　　13條國(guó)際貨運(yùn)航線覆蓋“一帶一路”沿線多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，構(gòu)建起大西安融入世界開(kāi)放發(fā)展的航空大通道，進(jìn)一步推動(dòng)了陜西與“一帶一路”沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作和人文交流。

　　14條國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線也編織成網(wǎng)，初步形成“北上南下、東進(jìn)西出、通達(dá)世界”的航線網(wǎng)絡(luò)布局，實(shí)現(xiàn)西北五省樞紐聯(lián)通，帶動(dòng)西北地區(qū)融入全球經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)。

　　比利時(shí)的鋰電產(chǎn)品、韓國(guó)的手機(jī)芯片、日本的三文魚(yú)、荷蘭的鮮花……世界各地的高附加值貨物順著一條條航線在空港新城集聚分撥，已然撐起了陜西發(fā)展的經(jīng)濟(jì)骨架，鋪就起經(jīng)濟(jì)騰飛的藍(lán)天大通道。

　　一張網(wǎng)絡(luò) 轉(zhuǎn)“流量”為“留量”

　　航線的密布，通道的建立，服務(wù)的便捷，為加快我省航空偏好型產(chǎn)業(yè)發(fā)展裝上了強(qiáng)有力的“助推器”，高端制造、冷鏈物流、國(guó)際快件等臨空產(chǎn)業(yè)加速聚集。

　　空港新城以定制航線服務(wù)產(chǎn)業(yè)聚集和發(fā)展，致力于變“流量”為“留量”：開(kāi)通陜西省首條第五航權(quán)全貨運(yùn)航線“首爾—西安—河內(nèi)”航線，持續(xù)加密韓國(guó)首爾與西安之間的航空航線，每周5個(gè)航班;開(kāi)通“廣州—西安”全貨運(yùn)航線主要運(yùn)輸三星和美光電子元器件以及服裝、化妝品等貨物，加速了高端加工制造產(chǎn)業(yè)的聚集和發(fā)力。

　　本地產(chǎn)品飛出去，全球貨品也飛進(jìn)來(lái)。韓國(guó)日本的美瞳產(chǎn)品、泰國(guó)的山竹、倫敦的面包蟹、哈利法克斯的龍蝦、智利的車(chē)?yán)遄?hellip;…以西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為中轉(zhuǎn)樞紐，下了飛機(jī)又上汽車(chē)，發(fā)往西北、中西部各省份，好用的、好吃的、好玩的紛紛“飛入尋常百姓家”……以“西安—曼谷”航線為例，目前運(yùn)輸貨物937噸，其中榴蓮、山竹等進(jìn)口生鮮貨量達(dá)200余噸，占西安進(jìn)境果總量的65%，西部進(jìn)口生鮮產(chǎn)業(yè)初具雛形。下一步，空港新城將進(jìn)一步促進(jìn)冷鏈物流、生鮮加工、貿(mào)易金融等產(chǎn)業(yè)聚集，打造西北國(guó)際生鮮交易分撥中心。

　　今年4月8日，空港新城完成陜西首單跨境電商保稅備貨業(yè)務(wù)后，7月成為西北地區(qū)最大的跨境電商備貨美瞳分銷(xiāo)中心。累計(jì)完成跨境電商保稅進(jìn)口貨值1439.8萬(wàn)元，占陜西保稅備貨業(yè)務(wù)的74.1%，引領(lǐng)全省跨境電商發(fā)展。

　　一個(gè)目標(biāo) 各顯神通為“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”齊發(fā)力

　　為了提升航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性和樞紐集散轉(zhuǎn)運(yùn)效率，空港新城聯(lián)合西北民航局、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、航空物流公司和西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)海關(guān)等單位，從航權(quán)時(shí)刻、樞紐建設(shè)、地面保障和通關(guān)時(shí)效等方面優(yōu)化服務(wù)流程，國(guó)際報(bào)關(guān)、快件出港多個(gè)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)零突破，深化與檢驗(yàn)檢疫部門(mén)合作，“提前申報(bào)、貨到驗(yàn)放”，各方協(xié)同推進(jìn)“一體化”服務(wù)，全面提升了分撥轉(zhuǎn)運(yùn)效率。

　　以西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流公司為例，公司以“互聯(lián)網(wǎng)+”打造智慧物流，加快完成航空物流信息平臺(tái)二期建設(shè)，開(kāi)通“中轉(zhuǎn)電子托運(yùn)書(shū)”，為70余家航空公司和80余家物流企業(yè)提供24小時(shí)航空貨物一站式服務(wù)，為三星、美光等開(kāi)通航空貨物運(yùn)輸綠色通道，從航班落地到交付用時(shí)僅1個(gè)多小時(shí)。

　　陜西從空港飛向世界，世界從空港認(rèn)識(shí)陜西。

　　下一步，空港新城將充分利用西安向西開(kāi)放的門(mén)戶(hù)樞紐優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建面向“一帶一路”的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，提升航線網(wǎng)絡(luò)輻射能力，借助第五航權(quán)加強(qiáng)樞紐中轉(zhuǎn)分撥能力，在“促中轉(zhuǎn)增量”的同時(shí)，挖掘本地貨源，促進(jìn)國(guó)際貨量大幅度增長(zhǎng)，為陜西發(fā)展“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”貢獻(xiàn)“空港力量”。