——訪西安通飛航空科技有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理王輝

　　西安通飛航空科技有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理、西安通飛無人智能眾創(chuàng)空間負(fù)責(zé)人王輝，在“無人智能創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展論壇”做主旨演講。

　　西安交通大學(xué)航空學(xué)院學(xué)生到通飛航空公司觀摩學(xué)習(xí)

　　西安通飛航空科技有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理王輝

　　西安通飛無人機(jī)服務(wù)有限公司受邀參加西安中華世紀(jì)城小學(xué)的科技節(jié)

　　□唐家誠  顧書亮

　　在中國無人機(jī)這個新興行業(yè)里，王輝，已經(jīng)是積累了二十年經(jīng)驗(yàn)的“老同學(xué)”了。特別是從2009年開始，他一手創(chuàng)立的西安通飛航空科技有限責(zé)任公司(以下稱“通飛航空公司”)，已經(jīng)成長為一家以無人機(jī)為主的智能產(chǎn)品及其商業(yè)化解決方案的現(xiàn)代高新技術(shù)企業(yè)。多年來，通飛航空公司先后獨(dú)立開發(fā)和參與完成了二十多項(xiàng)無人機(jī)項(xiàng)目的開發(fā)、試制和試飛任務(wù)，研發(fā)了五款新型工業(yè)級民用無人機(jī)，被稱為業(yè)界傳奇。

　　重積累：興趣是最好的老師

　　1998年，對飛機(jī)有狂熱愛好的王輝，成立無人機(jī)公司，專注無人機(jī)研發(fā)。當(dāng)時的無人機(jī)在中國尚未被大眾知曉，而作為“骨灰級”航空愛好者的王輝，已對無人機(jī)的構(gòu)造、應(yīng)用原理有了相當(dāng)了解，憑著自己對無人機(jī)發(fā)展、應(yīng)用及前景的深刻理解，在興趣這一強(qiáng)大引力作用下，他成為無人機(jī)企業(yè)的先行者。自那時開始，經(jīng)過多次改組，2009年正式成立了通飛航空公司。

　　此后通飛航空公司科研團(tuán)隊(duì)通過和各科研院所合作，以做項(xiàng)目為主，接觸了國內(nèi)無人機(jī)最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，積累了雄厚的科研實(shí)力以及豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。2013年，王輝和他的研發(fā)團(tuán)隊(duì)參加了全國科技創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽，經(jīng)過層層篩選，最終在1800多家參賽企業(yè)中脫穎而出，獲得初創(chuàng)組第一名，從時任科技部部長萬鋼的手中接過了獎杯。2014年年底，優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念獲得了深圳投資公司的青睞，王輝的團(tuán)隊(duì)拿到了千萬級A輪投資。

　　謀發(fā)展：努力做強(qiáng)無人機(jī)+

　　目前，通飛航空公司建有飛行器研發(fā)部、智能控制部、無人機(jī)服務(wù)事業(yè)部、無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)中心和生產(chǎn)中心等完整的科研和生產(chǎn)體系。擁有40多名技術(shù)成熟、開發(fā)經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)科研隊(duì)伍，工程技術(shù)人員占職工總數(shù)的85%，其中博士及高級工程師占20%，工程師、技師占65%。通飛航空公司還擁有上千平方米的生產(chǎn)總裝車間，掌握全套先進(jìn)復(fù)合材料生產(chǎn)工藝，能夠生產(chǎn)翼展8米、重量500kg以內(nèi)的各種無人機(jī)產(chǎn)品。通飛航空公司從創(chuàng)建之始就注重產(chǎn)品質(zhì)量，建立了完善的研發(fā)生產(chǎn)質(zhì)量體系。

　　經(jīng)過潛心研發(fā)與積極拓展，通飛航空公司主要產(chǎn)品已經(jīng)涉及固定翼、多旋翼、直升機(jī)、垂直起降等各類無人機(jī)以及相關(guān)設(shè)備配套器材等?？蛻舯椴架姽ぁ⑥r(nóng)業(yè)、電力、水利、物流、石油、海洋等各個領(lǐng)域。目前通飛航空公司著重以大載重先進(jìn)垂直起降固定翼無人機(jī)為主要產(chǎn)品發(fā)展方向，重點(diǎn)推進(jìn)智能化無人機(jī)在軍事、物流、航空遙感測量等行業(yè)方向的應(yīng)用。

　　2015年底，通飛航空公司開始與京東集團(tuán)接觸，欲接洽京東的無人機(jī)研發(fā)和試飛業(yè)務(wù)，在雙方洽談的過程中，將信息上報(bào)給了西安航天基地管委會領(lǐng)導(dǎo)，自此揭開了西安航天基地乃至陜西省招商京東的序幕。經(jīng)過多次磋商，最終在2017年2月，京東集團(tuán)與陜西省簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，通飛航空公司牽線搭橋促成了京東集團(tuán)和陜西省的“好姻緣”，為陜西省無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。

　　看未來：面向用戶和市場

　　在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的時代背景下，王輝作為通飛航空公司的掌門人，著眼點(diǎn)已經(jīng)不單在無人機(jī)的研發(fā)上，通飛航空公司不盲目追求技術(shù)的創(chuàng)新性和先進(jìn)性，而是發(fā)展以用戶和市場需求為導(dǎo)向的商業(yè)模式創(chuàng)新、組織模式創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新。

　　今年以來，通飛航空公司持續(xù)受到陜西廣播電視臺、陜西日報(bào)等媒體的廣泛關(guān)注和報(bào)道，也參與到多項(xiàng)陜西省關(guān)于無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研討會中。前不久，王輝又以一個無人機(jī)企業(yè)的經(jīng)營者、一個長期從事無人機(jī)技術(shù)研究的從業(yè)者的視角，參與編寫陜西省發(fā)展和改革委員會主導(dǎo)的“陜西省無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”報(bào)告，正如王輝在報(bào)告中所說，“無人機(jī)產(chǎn)業(yè)是航空產(chǎn)業(yè)最具活力和成長性的分支，無人機(jī)最終將改變?nèi)祟惡娇债a(chǎn)業(yè)的格局。”未來，王輝也會把通飛航空公司置于互聯(lián)網(wǎng)+的視角下，置于物聯(lián)網(wǎng)的視角下，置于人工智能的視角下，站在產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的前沿，力爭把通飛航空公司打造成眾多產(chǎn)業(yè)升級的加速器。

　　人物小傳

　　王輝，男，漢族，1970年9月生，陜西西安人，無黨派人士，本科學(xué)歷，陜西省第十二屆政協(xié)委員會常務(wù)委員，陜西省工商聯(lián)合會(總商會)副會長，西安通飛航空科技有限責(zé)任公司法定代表人、董事長兼總經(jīng)理。

　　曾任職于中航工業(yè)航空發(fā)動機(jī)控制有限公司、西北航空公司，主抓技術(shù)研發(fā)和經(jīng)營管理。長期從事無人機(jī)、智能機(jī)器人項(xiàng)目開發(fā)管理和零部件研制工作，在航空機(jī)電、智能機(jī)械領(lǐng)域擁有多項(xiàng)專利，曾與成飛公司、西工大無人機(jī)所、618所、西工大自動化學(xué)院等單位密切合作，主持、參與過十多種民用無人機(jī)型號的設(shè)計(jì)、研發(fā)及零部件的研制工作。歷任中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))公司、中航陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))公司無人機(jī)首席試飛員。陜西西北通用航空協(xié)會理事、西安市航空運(yùn)動協(xié)會副主席、全國農(nóng)業(yè)機(jī)械協(xié)會航空分會理事、全國農(nóng)業(yè)航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事，陜西省中華職業(yè)教育社委員。

《各界導(dǎo)報(bào)》2018年12月28日 第4216期