10月8日，記者從西成客專陜西公司獲悉：由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵十一局承建的延榆高鐵首榀箱梁日前在榆林制梁場成功預(yù)制。這標(biāo)志著延榆高鐵正式進入箱梁預(yù)制生產(chǎn)階段，全線建設(shè)進入“快車道”。

　　“榆林制梁場是延榆高鐵最大的制梁場。項目建設(shè)團隊自進場以來始終堅持‘高標(biāo)準(zhǔn)起步、高質(zhì)量達標(biāo)、高效率推進’的原則，面對地質(zhì)條件復(fù)雜等問題，科學(xué)制定施工計劃，確保首榀箱梁成功澆筑，為快速建設(shè)延榆高鐵奠定良好基礎(chǔ)。”中鐵十一局集團有限公司榆林制梁分公司負責(zé)人師保磊說，“建設(shè)過程中，公司依托智慧梁場信息管控平臺，對原材料加工、生產(chǎn)計劃制定、安全質(zhì)量管控等工作實施集成化、動態(tài)化管理，不僅有效降低了梁場能耗，還推動了生產(chǎn)效率、質(zhì)量管理水平全面提升，確保了此次首榀箱梁的成功預(yù)制。”

　　作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中包(銀)海通道的重要組成部分，延榆高鐵自延安站引出，向北途經(jīng)延安市寶塔區(qū)、延川縣，以及榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣、橫山區(qū)，最終到達榆林南站。新建線路全長238.8公里，設(shè)計速度350公里/小時。全線共設(shè)有延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南6座車站，預(yù)計2028年建成通車。

　　據(jù)悉，延榆高鐵建成通車后，西安至榆林鐵路運行時間將由5小時縮短至2小時，對改善陜北地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件、助力革命老區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。(記者 楊光)