“五一”小長假期間，由中鐵建工集團有限公司承建的西十高鐵陜西段XSZF-1標(biāo)段項目山陽站正在進行地下室側(cè)墻及頂板鋼筋綁扎，10余名管理人員和60余名工人奮戰(zhàn)一線，用堅守詮釋勞動最光榮。

西十高鐵陜西段XSZF-1標(biāo)段項目山陽站施工現(xiàn)場。(受訪者供圖)

　　“老婆辛苦了，等忙完這一陣，一定回去給你和寶寶補一個禮物。”中鐵建工集團西十高鐵陜西段XSZF-1標(biāo)段項目生產(chǎn)經(jīng)理李佼與愛人通完電話，便抓緊戴上安全帽前往施工現(xiàn)場。

　　李佼從事建筑行業(yè)十余載，有豐富的鐵路建設(shè)經(jīng)驗，當(dāng)聽到建設(shè)西十高鐵站房的信息，他主動請纓繼續(xù)投身鐵路建設(shè)。“西十高鐵站房陜西段共有四座，山陽站是最先開始施工的，我們堅守崗位打好第一仗，為后續(xù)施工奠定基礎(chǔ)。”李佼說。

　　來自四川樂山的李永富，從事鋼筋后臺加工15年，隨著彎曲機的運作，鋼筋在他手中被彎成各種形狀，仿佛變成了靈動的藝術(shù)作品。李永富說：“西十高鐵是關(guān)乎群眾出行的重點工程，能參加到這個工程建設(shè)，我們都很驕傲、自豪，也將全力以赴完成各項工作。”

鋼筋工李永富(左一)在工作中。(受訪者供圖)

　　中鐵建工集團西十高鐵陜西段XSZF-1標(biāo)段項目工程技術(shù)部部長鹿港來自西安市藍田縣，西十高鐵的一座站房就在鹿港的老家。他說：“能參與到對家鄉(xiāng)的建設(shè)，我感到自豪。為了加快施工進度，我們將繼續(xù)堅守崗位，同時，加大對現(xiàn)場施工質(zhì)量的把控，確保工程保質(zhì)保量按照計劃節(jié)點順利完成，讓家鄉(xiāng)早日通上高鐵。”(馬家樂、張斌)