4月22日，由西成鐵路客運專線陜西有限責任公司負責建設、中鐵三局集團有限公司承建的西延高鐵勝利莊隧道順利貫通，標志著西延高鐵全線又一座長大隧道施工取得重大進展，為后續(xù)工程有序開展奠定了堅實基礎。

　　西延高鐵勝利莊隧道位于陜西省銅川市宜君縣境內(nèi)，全長7060米，隧道穿越子午嶺低中山區(qū)，地形起伏，沖溝均呈“V”字形，隧道最小埋深22米，巖質(zhì)較軟，隧道存在圍巖失穩(wěn)、塌方、冒頂、掉塊、拱頂層狀剝離等風險，施工難度較大。

　　為確保隧道順利貫通，西成客專陜西公司組織項目部通過超前地質(zhì)預報、圍巖監(jiān)控量測等手段相結(jié)合的方式，對地質(zhì)條件進行綜合分析判斷，提前掌握不良地層位置、性質(zhì)及規(guī)模，優(yōu)化超前支護形式與動態(tài)調(diào)整爆破參數(shù)，同時也通過網(wǎng)格化管理，現(xiàn)場層層把控，保證了隧道順利貫通。

　　西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是國家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，與正在建設的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成，是“十四五”時期的重點建設項目。線路全長299.8公里，建設標準為雙線高速鐵路，設計速度350公里/小時。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的兩個半小時縮短至1小時左右，對深入推進西部大開發(fā)戰(zhàn)略、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、加快構(gòu)建包海高速鐵路通道、進一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和全國鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。(記者張毅偉)