全國(guó)首趟中歐班列境內(nèi)外全程時(shí)刻表回程班列抵達(dá)西安。(通訊員 馬澤旭 攝)

　　7月9日，滿(mǎn)載著汽車(chē)零件、高精電子儀器、化妝品、啤酒等貨物的X8008次中歐班列緩緩駛?cè)胛靼矅?guó)際港站，標(biāo)志著全國(guó)首趟中歐班列境內(nèi)外全程時(shí)刻表回程班列抵達(dá)西安。該趟班列的抵達(dá)，標(biāo)志著中歐班列境內(nèi)外全程時(shí)刻表班列首次實(shí)現(xiàn)了有來(lái)有往，為服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，助力絲路沿線(xiàn)國(guó)家貿(mào)易互通注入了新動(dòng)能。

　　記者了解到，中歐班列從中國(guó)到歐洲國(guó)家，要經(jīng)過(guò)不同國(guó)家不同軌距的鐵路，中歐班列全程可分為中國(guó)段、寬軌段、歐洲段。中歐班列運(yùn)行到各國(guó)境口岸，都要換裝到各國(guó)的列車(chē)上接續(xù)運(yùn)行，由于以前換裝作業(yè)時(shí)沒(méi)有開(kāi)行時(shí)刻接續(xù)要求和限制，無(wú)法做到快速順暢交接，從而影響中歐班列總體的運(yùn)輸時(shí)效。

　　為推動(dòng)形成穩(wěn)定的中歐班列境內(nèi)外運(yùn)輸時(shí)效，更好滿(mǎn)足客戶(hù)物流需求，去年10月開(kāi)始，西安至德國(guó)杜伊斯堡的境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列開(kāi)行，這也是目前全國(guó)唯一的一條全程時(shí)刻表中歐班列線(xiàn)路。該班列開(kāi)行后，通過(guò)各軌距段鐵路班列時(shí)刻表的接續(xù)，有效控制了中歐班列各環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間，消除了口岸站辦理列車(chē)換裝時(shí)的無(wú)效停留時(shí)間，從而提高運(yùn)輸時(shí)效，提升了中歐班列全程開(kāi)行質(zhì)量和中歐班列的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　據(jù)了解，西安至德國(guó)杜伊斯堡的中歐班列境內(nèi)外全程時(shí)刻表班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行，并于7月1日起，從過(guò)去的每周一列增加到每周兩列，每周三、周六固定時(shí)間開(kāi)行，在保證運(yùn)輸時(shí)效的同時(shí)，運(yùn)能實(shí)現(xiàn)翻倍。隨著境內(nèi)外全程時(shí)刻表班列開(kāi)行的加密，和中歐貿(mào)易的不斷深入，回程班列的需求也在與日俱增。在國(guó)鐵集團(tuán)和中歐班列開(kāi)行沿線(xiàn)國(guó)家鐵路部門(mén)的共同努力下，成功開(kāi)行從德國(guó)杜伊斯堡到中國(guó)西安的首趟中歐班列境內(nèi)外全程時(shí)刻表回程班列。

　　記者了解到，本趟回程班列共搭載42個(gè)集裝箱，主要貨物包括汽車(chē)零件、高精電子儀器、品牌化妝品以及啤酒等。班列于德國(guó)時(shí)間6月27日從德國(guó)杜伊斯堡出發(fā)，途經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦，通過(guò)阿拉山口口岸進(jìn)入國(guó)內(nèi)，于7月9日抵達(dá)西安國(guó)際港站。為做好本趟回程班列的運(yùn)輸組織，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司及時(shí)與西安國(guó)際港務(wù)區(qū)、西安海關(guān)、西安國(guó)際陸港多聯(lián)公司、中鐵集裝箱西安分公司等單位建立協(xié)調(diào)機(jī)制，持續(xù)優(yōu)化進(jìn)出口貨物作業(yè)流程。同時(shí)，西安國(guó)際港站作為中歐班列(西安)的到發(fā)站，靈活安排線(xiàn)路運(yùn)用，緊盯階段與調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，準(zhǔn)確掌握裝卸車(chē)進(jìn)度，最大限度減少股道占用、重車(chē)待卸、空車(chē)待排的影響，提高作業(yè)效率，為回程班列到達(dá)做好服務(wù)保障。(首席記者 梁璠)