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  • 中歐班列(西安)2024年開行量達(dá)4985自然列

    2025-01-16 10:34:25  來源:三秦都市報  


    [摘要]2024年中歐班列(西安)全年開行量達(dá)4985自然列...

      1月15日,記者從西安市政府新聞辦召開的2024年中歐班列(西安)開行情況新聞發(fā)布會上獲悉,2024年中歐班列(西安)全年開行量達(dá)4985自然列,核心指標(biāo)繼續(xù)保持全國領(lǐng)先,集結(jié)中心建設(shè)邁入嶄新階段,成為全國向西開放的“黃金通道”。

      據(jù)西安浐灞國際港管委會主任楊兵介紹,2024年浐灞國際港拓展內(nèi)外聯(lián)通,使得現(xiàn)代物流體系交織成網(wǎng)。新開行了西安—格魯吉亞波季線路,中歐班列(西安)國際干線達(dá)到18條,運輸范圍覆蓋歐亞大陸全境;新增浙江臺州、江蘇宿遷等合作城市,“+西歐”集結(jié)線路達(dá)到26條;特別是與浙江海港集團(tuán)加強合作,全年東向海鐵聯(lián)運班列開行498列,增速達(dá)到15.5%;向南開行至越南、老撾等互聯(lián)互通班列,實現(xiàn)亞歐陸海貿(mào)易大通道與西部陸海新通道在西安的集結(jié)交匯,基本構(gòu)成面向歐亞、通達(dá)全球的現(xiàn)代物流體系。

      其次,浐灞國際港深化對外合作,國際樞紐能級躍升。與哈薩克斯坦鐵路合作,建成投用哈薩克斯坦西安碼頭,全國班列開行城市中第一個境外投資鐵路物流樞紐項目——阿拉木圖中哈物流場站將于今年建成投入使用;與阿塞拜疆鐵路、俄羅斯鐵路合作,加快建設(shè)巴庫、謝利亞季諾等境外物流場站,實現(xiàn)中歐、中亞“樞紐對樞紐”的升級。同時,“中國—中亞機(jī)制秘書處”掛牌運行,中亞公園正式開園,西安領(lǐng)事館區(qū)加速建設(shè),可以辦理英國、法國、澳大利亞等26國簽證,高質(zhì)量開放動能更加強勁。

      同時,浐灞國際港以數(shù)字創(chuàng)新引領(lǐng),班列運行質(zhì)效雙提升。對外與哈鐵數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,在境內(nèi)率先實現(xiàn)海關(guān)、鐵路數(shù)據(jù)聯(lián)通、智能報關(guān)、出口集結(jié)前置、啟運港退稅、集裝箱循環(huán)運輸?shù)?,運行效率提高1/3以上。班列云艙系統(tǒng)上線運行,為企業(yè)提供一站式、一票制國際聯(lián)運全程服務(wù),報關(guān)、制單時間由5—7小時降為5分鐘以內(nèi)。深化與寧波港、青島港等沿海港口信息化合作,“浙江e港通”在西安國際港落地運營,實現(xiàn)“兩港如一港,陸港如海港”,為陸海內(nèi)外聯(lián)動注入新活力。

      此外,加密開行跨里海國際運輸走廊班列,時效由15—23天降為11天左右,基本實現(xiàn)“天天班”。截至2024年底,累計開行跨里海班列292列,其中2024年開行187列,呈幾何式增長。特別是2024年9月,成功舉辦中歐班列(西安)全球合作伙伴大會暨跨里海國際運輸走廊對接洽談會,該會議規(guī)格高、影響大、成果多,發(fā)布兩大倡議,分別是《高質(zhì)量共建跨里海國際運輸走廊》《合作共建高水平開放的現(xiàn)代化國際物流體系》,為加快亞歐大陸物流新通道建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。

    編輯: 孫璐瑩

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