古有絲綢之路連貫東西，今有“鋼鐵駝隊(duì)”橫貫亞歐。

　　近年來(lái)，隨著共建“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn)，奔馳在“一帶一路”上的中歐班列長(zhǎng)安號(hào)，通過(guò)“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式打開(kāi)了開(kāi)放通道，把西安從內(nèi)陸腹地推到了開(kāi)放前沿。

　　從這支“鋼鐵駝隊(duì)”身上，人們能夠看到西安不斷提高的開(kāi)放水平和經(jīng)濟(jì)活力。

亞歐主要貨源地“全覆蓋”

長(zhǎng)安號(hào)讓企業(yè)聯(lián)通世界

　　對(duì)于西安來(lái)說(shuō)，2013年11月28日是個(gè)特殊的日子——首列中歐班列長(zhǎng)安號(hào)從西安港鳴笛啟航。

　　多年來(lái)，本土企業(yè)乘著長(zhǎng)安號(hào)，發(fā)展觸及世界各地，也有大量從千里萬(wàn)里之外趕來(lái)追尋商機(jī)的海外客商，實(shí)現(xiàn)互利共贏發(fā)展。

　　作為康佳集團(tuán)股份有限公司在全國(guó)“冰洗冷空廚”產(chǎn)業(yè)布局的重要組成，陜西康佳智能家電有限公司是康佳集團(tuán)在西北地區(qū)最大的智能家電生產(chǎn)基地。2022年，康佳智能家電公司通過(guò)西安國(guó)際港務(wù)區(qū)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)實(shí)際出口白色家電產(chǎn)品3.5萬(wàn)臺(tái)，出口額約4600萬(wàn)元。

　　今年，康佳白色家電出口額目標(biāo)為10億元，其中，一半出口額的貨物將通過(guò)長(zhǎng)安號(hào)運(yùn)輸!

　　“中歐班列長(zhǎng)安號(hào)為康佳提供了綜合成本低的選擇，與海運(yùn)相比，倉(cāng)位更有保障，且運(yùn)輸時(shí)效快，為康佳的海外市場(chǎng)開(kāi)辟提供了便利。”陜西康佳智能家電有限公司總經(jīng)理陳釗坦言，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)讓企業(yè)觸角不斷延伸。后續(xù)，康佳集團(tuán)將持續(xù)借助中歐班列長(zhǎng)安號(hào)的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)辟更寬廣的國(guó)際市場(chǎng)貿(mào)易空間。

　　線路輻射廣、運(yùn)輸時(shí)效快、綜合成本低的中歐班列長(zhǎng)安號(hào)，已成為更多企業(yè)走向世界的重要選擇。陳釗表示，未來(lái)，企業(yè)有信心與長(zhǎng)安號(hào)并肩，積極探索對(duì)外開(kāi)放新路徑。

　　讓西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理袁小軍印象深刻的是，一位國(guó)外客戶指定貨物代理公司必須通過(guò)長(zhǎng)安號(hào)將貨物從上海運(yùn)往歐洲。這從側(cè)面印證了長(zhǎng)安號(hào)在國(guó)際市場(chǎng)的品牌知名度和影響力。

　　在袁小軍看來(lái)，這位國(guó)際客戶之所以堅(jiān)定選擇長(zhǎng)安號(hào)，是基于長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行頻次高、運(yùn)行穩(wěn)定兩大優(yōu)勢(shì)。

　　去年，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行量首次突破4600列，達(dá)到4639列，同比增長(zhǎng)20.8%，開(kāi)行數(shù)量、貨運(yùn)量、重箱率3項(xiàng)核心指標(biāo)位居全國(guó)之首，成為全國(guó)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的典范。

　　目前，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)常態(tài)化開(kāi)行國(guó)際線路17條，基本實(shí)現(xiàn)中亞、南亞、西亞及歐洲地區(qū)主要貨源地“全覆蓋”。“鋼鐵駝隊(duì)”奔赴“一帶一路”，為陜西和西安高水平對(duì)外開(kāi)放提供強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能。

效率高成本低服務(wù)優(yōu)

貿(mào)易通道體系實(shí)現(xiàn)由“線”到“面”轉(zhuǎn)變

　　入駐西安國(guó)際港務(wù)區(qū)陸港保稅大廈的中集凱通(陜西)物流發(fā)展有限公司，已與長(zhǎng)安號(hào)“牽手”走過(guò)四個(gè)春秋。“服務(wù)越來(lái)越好，流程愈發(fā)便捷，艙位也是越來(lái)越搶手”，這是公司客服經(jīng)理張艷的切身體會(huì)。

　　“從最初的微信群接龍訂艙，到如今利用大數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈技術(shù)，為企業(yè)提供訂艙、報(bào)關(guān)、金融等一站式服務(wù)。”張艷說(shuō)，使用自貿(mào)港公司的中歐班列長(zhǎng)安號(hào)綜合服務(wù)平臺(tái)APP，幾秒鐘就完成了訂艙、付款，并且隨時(shí)隨地可查詢艙位情況，非常便捷。

　　張艷表示：“幾年前，一個(gè)艙位有5至10家企業(yè)在搶，隨著中歐班列覆蓋范圍越來(lái)越廣，現(xiàn)在的放艙時(shí)刻，七八十家企業(yè)同時(shí)搶艙已不足為奇。”

　　一系列改變，源自中歐班列長(zhǎng)安號(hào)貿(mào)易通道體系建成達(dá)效，實(shí)現(xiàn)由“線”到“面”的轉(zhuǎn)變。

　　近年來(lái)，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)持續(xù)優(yōu)化境內(nèi)外通道網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)建了效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易通道體系。

　　向西、向北創(chuàng)新開(kāi)行跨“兩海”線路，長(zhǎng)安號(hào)干線通道增加至現(xiàn)在的17條，基本覆蓋歐亞大陸全境;向東常態(tài)化開(kāi)行西安至青島、寧波國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)五定班列，有效滿足日韓過(guò)境運(yùn)輸需求，無(wú)縫對(duì)接全球航運(yùn)體系;向南開(kāi)通中老、中越國(guó)際貨運(yùn)班列以及西安至尼泊爾、巴基斯坦公鐵聯(lián)運(yùn)線路，實(shí)現(xiàn)南北、東西國(guó)際物流通道在西安聚集融合;通過(guò)“干支結(jié)合”的方式構(gòu)建了“+西歐”集結(jié)體系，集結(jié)線路達(dá)到19條，資源要素的吸引力持續(xù)增強(qiáng)……

　　值得一提的是，西安港實(shí)現(xiàn)了從內(nèi)陸普通貨運(yùn)站點(diǎn)到世界一流內(nèi)陸港的轉(zhuǎn)變!這里已建成占地5600畝，設(shè)計(jì)年集裝箱吞吐量540萬(wàn)標(biāo)箱、年鐵路貨運(yùn)量6600萬(wàn)噸的世界一流內(nèi)陸港，可滿足中歐班列長(zhǎng)安號(hào)年開(kāi)行10000列以上的功能需求。

　　與此同時(shí)，班列帶動(dòng)作用日益凸顯，實(shí)現(xiàn)由物流運(yùn)輸?shù)疆a(chǎn)業(yè)集聚的轉(zhuǎn)變。

　　西安國(guó)際港務(wù)區(qū)創(chuàng)新“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式，引進(jìn)了中遠(yuǎn)海、中林、山東港等國(guó)內(nèi)外行業(yè)龍頭企業(yè)，建設(shè)了集集裝箱運(yùn)輸、冷鏈物流、期貨交割等功能于一體的中歐班列西安集結(jié)中心港口功能區(qū);加快建設(shè)“一帶一路”臨港產(chǎn)業(yè)園，積極承接?xùn)|南沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，已引進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè)31家、中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)8家、中國(guó)民營(yíng)500強(qiáng)企業(yè)5家，產(chǎn)業(yè)發(fā)展日漸壯大成勢(shì)。

形成合作緊密互補(bǔ)市場(chǎng)

開(kāi)啟中國(guó)與中亞“網(wǎng)上絲路”

　　共建“一帶一路”倡議提出后，西安積極響應(yīng)，開(kāi)通中歐班列長(zhǎng)安號(hào)，為中國(guó)與中亞五國(guó)之間開(kāi)辟了一條經(jīng)貿(mào)合作、文化交流的國(guó)際貿(mào)易通道。

　　中亞地區(qū)綠色、優(yōu)質(zhì)的農(nóng)副產(chǎn)品備受青睞，源源不斷流入中國(guó)廣闊市場(chǎng)，中國(guó)物美價(jià)廉的各類產(chǎn)品也正在走向中亞，形成了合作緊密的互補(bǔ)市場(chǎng)。

　　今年，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)瞄準(zhǔn)“跨境電商+直播”新賽道，著力打造“一帶一路”電商中心。剛剛遷來(lái)這里不久的西安樂(lè)源網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，通過(guò)直播方式將國(guó)產(chǎn)家電銷往國(guó)外，網(wǎng)站成交金額已達(dá)3億元人民幣。

　　“我們不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)物流集結(jié)向貿(mào)易集結(jié)轉(zhuǎn)型，就是要把中歐班列長(zhǎng)安號(hào)的‘流量’轉(zhuǎn)變?yōu)橘Q(mào)易的‘留量’。”提及“一帶一路”電商中心的建設(shè)目標(biāo)，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，通過(guò)不斷吸引外向型經(jīng)濟(jì)企業(yè)落戶運(yùn)營(yíng)，逐步實(shí)現(xiàn)港產(chǎn)、港貿(mào)和港城融合發(fā)展。

　　目前，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)新注冊(cè)直播類企業(yè)30余家，建設(shè)直播間168間，導(dǎo)入直播人才超800人，直播電商、跨境電商等上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局逐步完善。

　　以國(guó)貨崛起為契機(jī)，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)建設(shè)“絲路電商中心”，引進(jìn)菜鳥(niǎo)國(guó)際、極兔國(guó)際、叮當(dāng)快藥等3家估值過(guò)百億的全球獨(dú)角獸企業(yè);夯實(shí)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)跨境電商全國(guó)集結(jié)中心，2022年開(kāi)行跨境電商高質(zhì)量班列198列，同比增長(zhǎng)61%，在全國(guó)率先開(kāi)展跨境電商散貨鐵路集拼業(yè)務(wù)，引進(jìn)菜鳥(niǎo)全球非空轉(zhuǎn)運(yùn)中心和世界500強(qiáng)CEVA全國(guó)鐵路智慧集拼中心項(xiàng)目，促進(jìn)園區(qū)進(jìn)出口額穩(wěn)步增長(zhǎng)。

　　可以說(shuō)，長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)啟了中國(guó)與中亞一條新的“網(wǎng)上絲路”。

　　如今，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)作為便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟(jì)的新型國(guó)際運(yùn)輸組織方式，已成為陜西西安參與全球開(kāi)放合作的主要實(shí)踐，有效促進(jìn)陜西西安與“一帶一路”沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)、人文等交流合作。(記者 康喬娜)