古有絲綢之路連貫東西，今有“鋼鐵駝隊”橫貫亞歐。

　　近年來，隨著共建“一帶一路”倡議的不斷推進，奔馳在“一帶一路”上的中歐班列長安號，通過“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式打開了開放通道，把西安從內(nèi)陸腹地推到了開放前沿。

　　從這支“鋼鐵駝隊”身上，人們能夠看到西安不斷提高的開放水平和經(jīng)濟活力。

亞歐主要貨源地“全覆蓋”

長安號讓企業(yè)聯(lián)通世界

　　對于西安來說，2013年11月28日是個特殊的日子——首列中歐班列長安號從西安港鳴笛啟航。

　　多年來，本土企業(yè)乘著長安號，發(fā)展觸及世界各地，也有大量從千里萬里之外趕來追尋商機的海外客商，實現(xiàn)互利共贏發(fā)展。

　　作為康佳集團股份有限公司在全國“冰洗冷空廚”產(chǎn)業(yè)布局的重要組成，陜西康佳智能家電有限公司是康佳集團在西北地區(qū)最大的智能家電生產(chǎn)基地。2022年，康佳智能家電公司通過西安國際港務(wù)區(qū)中歐班列長安號實際出口白色家電產(chǎn)品3.5萬臺，出口額約4600萬元。

　　今年，康佳白色家電出口額目標為10億元，其中，一半出口額的貨物將通過長安號運輸!

　　“中歐班列長安號為康佳提供了綜合成本低的選擇，與海運相比，倉位更有保障，且運輸時效快，為康佳的海外市場開辟提供了便利。”陜西康佳智能家電有限公司總經(jīng)理陳釗坦言，中歐班列長安號讓企業(yè)觸角不斷延伸。后續(xù)，康佳集團將持續(xù)借助中歐班列長安號的優(yōu)勢，開辟更寬廣的國際市場貿(mào)易空間。

　　線路輻射廣、運輸時效快、綜合成本低的中歐班列長安號，已成為更多企業(yè)走向世界的重要選擇。陳釗表示，未來，企業(yè)有信心與長安號并肩，積極探索對外開放新路徑。

　　讓西安自貿(mào)港建設(shè)運營有限公司總經(jīng)理袁小軍印象深刻的是，一位國外客戶指定貨物代理公司必須通過長安號將貨物從上海運往歐洲。這從側(cè)面印證了長安號在國際市場的品牌知名度和影響力。

　　在袁小軍看來，這位國際客戶之所以堅定選擇長安號，是基于長安號開行頻次高、運行穩(wěn)定兩大優(yōu)勢。

　　去年，中歐班列長安號開行量首次突破4600列，達到4639列，同比增長20.8%，開行數(shù)量、貨運量、重箱率3項核心指標位居全國之首，成為全國中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的典范。

　　目前，中歐班列長安號常態(tài)化開行國際線路17條，基本實現(xiàn)中亞、南亞、西亞及歐洲地區(qū)主要貨源地“全覆蓋”。“鋼鐵駝隊”奔赴“一帶一路”，為陜西和西安高水平對外開放提供強勁的發(fā)展動能。

效率高成本低服務(wù)優(yōu)

貿(mào)易通道體系實現(xiàn)由“線”到“面”轉(zhuǎn)變

　　入駐西安國際港務(wù)區(qū)陸港保稅大廈的中集凱通(陜西)物流發(fā)展有限公司，已與長安號“牽手”走過四個春秋。“服務(wù)越來越好，流程愈發(fā)便捷，艙位也是越來越搶手”，這是公司客服經(jīng)理張艷的切身體會。

　　“從最初的微信群接龍訂艙，到如今利用大數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈技術(shù)，為企業(yè)提供訂艙、報關(guān)、金融等一站式服務(wù)。”張艷說，使用自貿(mào)港公司的中歐班列長安號綜合服務(wù)平臺APP，幾秒鐘就完成了訂艙、付款，并且隨時隨地可查詢艙位情況，非常便捷。

　　張艷表示：“幾年前，一個艙位有5至10家企業(yè)在搶，隨著中歐班列覆蓋范圍越來越廣，現(xiàn)在的放艙時刻，七八十家企業(yè)同時搶艙已不足為奇。”

　　一系列改變，源自中歐班列長安號貿(mào)易通道體系建成達效，實現(xiàn)由“線”到“面”的轉(zhuǎn)變。

　　近年來，西安國際港務(wù)區(qū)持續(xù)優(yōu)化境內(nèi)外通道網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)建了效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道體系。

　　向西、向北創(chuàng)新開行跨“兩海”線路，長安號干線通道增加至現(xiàn)在的17條，基本覆蓋歐亞大陸全境;向東常態(tài)化開行西安至青島、寧波國際海鐵聯(lián)運五定班列，有效滿足日韓過境運輸需求，無縫對接全球航運體系;向南開通中老、中越國際貨運班列以及西安至尼泊爾、巴基斯坦公鐵聯(lián)運線路，實現(xiàn)南北、東西國際物流通道在西安聚集融合;通過“干支結(jié)合”的方式構(gòu)建了“+西歐”集結(jié)體系，集結(jié)線路達到19條，資源要素的吸引力持續(xù)增強……

　　值得一提的是，西安港實現(xiàn)了從內(nèi)陸普通貨運站點到世界一流內(nèi)陸港的轉(zhuǎn)變!這里已建成占地5600畝，設(shè)計年集裝箱吞吐量540萬標箱、年鐵路貨運量6600萬噸的世界一流內(nèi)陸港，可滿足中歐班列長安號年開行10000列以上的功能需求。

　　與此同時，班列帶動作用日益凸顯，實現(xiàn)由物流運輸?shù)疆a(chǎn)業(yè)集聚的轉(zhuǎn)變。

　　西安國際港務(wù)區(qū)創(chuàng)新“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式，引進了中遠海、中林、山東港等國內(nèi)外行業(yè)龍頭企業(yè)，建設(shè)了集集裝箱運輸、冷鏈物流、期貨交割等功能于一體的中歐班列西安集結(jié)中心港口功能區(qū);加快建設(shè)“一帶一路”臨港產(chǎn)業(yè)園，積極承接?xùn)|南沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，已引進世界500強企業(yè)31家、中國500強企業(yè)8家、中國民營500強企業(yè)5家，產(chǎn)業(yè)發(fā)展日漸壯大成勢。

形成合作緊密互補市場

開啟中國與中亞“網(wǎng)上絲路”

　　共建“一帶一路”倡議提出后，西安積極響應(yīng)，開通中歐班列長安號，為中國與中亞五國之間開辟了一條經(jīng)貿(mào)合作、文化交流的國際貿(mào)易通道。

　　中亞地區(qū)綠色、優(yōu)質(zhì)的農(nóng)副產(chǎn)品備受青睞，源源不斷流入中國廣闊市場，中國物美價廉的各類產(chǎn)品也正在走向中亞，形成了合作緊密的互補市場。

　　今年，西安國際港務(wù)區(qū)瞄準“跨境電商+直播”新賽道，著力打造“一帶一路”電商中心。剛剛遷來這里不久的西安樂源網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，通過直播方式將國產(chǎn)家電銷往國外，網(wǎng)站成交金額已達3億元人民幣。

　　“我們不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動物流集結(jié)向貿(mào)易集結(jié)轉(zhuǎn)型，就是要把中歐班列長安號的‘流量’轉(zhuǎn)變?yōu)橘Q(mào)易的‘留量’。”提及“一帶一路”電商中心的建設(shè)目標，西安國際港務(wù)區(qū)有關(guān)負責人說，通過不斷吸引外向型經(jīng)濟企業(yè)落戶運營，逐步實現(xiàn)港產(chǎn)、港貿(mào)和港城融合發(fā)展。

　　目前，西安國際港務(wù)區(qū)新注冊直播類企業(yè)30余家，建設(shè)直播間168間，導(dǎo)入直播人才超800人，直播電商、跨境電商等上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局逐步完善。

　　以國貨崛起為契機，西安國際港務(wù)區(qū)建設(shè)“絲路電商中心”，引進菜鳥國際、極兔國際、叮當快藥等3家估值過百億的全球獨角獸企業(yè);夯實中歐班列長安號跨境電商全國集結(jié)中心，2022年開行跨境電商高質(zhì)量班列198列，同比增長61%，在全國率先開展跨境電商散貨鐵路集拼業(yè)務(wù)，引進菜鳥全球非空轉(zhuǎn)運中心和世界500強CEVA全國鐵路智慧集拼中心項目，促進園區(qū)進出口額穩(wěn)步增長。

　　可以說，長安號開啟了中國與中亞一條新的“網(wǎng)上絲路”。

　　如今，中歐班列長安號作為便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟的新型國際運輸組織方式，已成為陜西西安參與全球開放合作的主要實踐，有效促進陜西西安與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)、人文等交流合作。(記者 康喬娜)