8月3日上午7時10分，寶雞至潼關(guān)的D5262次“綠巨人”從寶雞站駛出，開往潼關(guān)，標志著寶雞站首趟“復(fù)興號”動集動車組順利開行。為服務(wù)十四運會，提升省內(nèi)旅客列車開行品質(zhì)，讓“復(fù)興號”列車奔馳在三秦大地上，自8月3日起，中國鐵路西安局集團有限公司將在西安至寶雞開行2對“綠巨人”、寶雞至潼關(guān)開行1對“綠巨人”。

　　西部網(wǎng)·陜西頭條記者獲悉，2020年7月1日，西安局集團公司首次開行西安至榆林“綠巨人”。此后，西安至神木、韓城、安康、旬陽、渭南方向也相繼開行。此次西安至寶雞、寶雞至潼關(guān)“綠巨人”開行后，陜西省內(nèi)共開行8個方向“綠巨人”。至此，東起渭南、西到寶雞、南至安康、北達神木均有“復(fù)興號”動集動車組開行，構(gòu)成了省內(nèi)“綠巨人”出行“十字”大通道。每天11對省內(nèi)“綠巨人”的開行串起了三秦鄉(xiāng)黨幸福“生活線”。

　　記者了解到，自2021年3月15日起，寶雞站進入全面改造升級階段，歷時74天的修建，全新的寶雞站呈現(xiàn)在寶雞市民與旅客面前。此次改造，新增樓扶梯組和城市景觀帶，更換南北立面玻璃幕墻，引入自然陽光與新風(fēng)系統(tǒng)。同時，將售票廳與候車室進行合并，在擴大候車區(qū)域的基礎(chǔ)上，設(shè)置綜合服務(wù)中心，兼顧售票和旅客咨詢功能，完全“售候合一”，全面實現(xiàn)無障礙進出站，進一步優(yōu)化旅客進、出站流線。

　　站改期間，寶雞站1、2、3站臺分別進行加高作業(yè)，按照高鐵站臺命名規(guī)則，將原4個站臺重新命名為6個站臺，同期對各站臺風(fēng)雨棚、立柱、地面等重新進行整修改造，站臺整潔干凈，極具美感，一方面保障旅客乘降安全，為旅客提供便利，另一方面為動集列車組開行奠定基礎(chǔ)，切實提升了旅客出行的體驗與觀感。

　　為確保首發(fā)列車旅客乘降安全，該站組織黨員干部提前到崗，重點卡控進站、站臺等關(guān)鍵崗位，防止旅客對流和擁堵應(yīng)急通道，增加站臺安全防護力量，加強流動宣傳巡查，暢通旅客進出站流線。同時，加強行車與客運部門協(xié)同配合，緊盯旅客乘降完畢、列車進路排列、發(fā)車時間，確保首趟列車發(fā)運平穩(wěn)有序。

　　在此基礎(chǔ)上，該站結(jié)合近期疫情反彈的不利因素，嚴格執(zhí)行疫情防控相關(guān)要求，積極與地方疫情防控部門配合，緊盯旅客測溫、掃碼、信息登記，提醒旅客佩戴口罩，每四小時開門、窗進行通風(fēng)，并對候車室、衛(wèi)生間、樓梯扶手等關(guān)鍵重點部位做好消殺工作，全方位做好疫情防控工作。

　　動集列車組的開行，將重新定義普速車站，在提升城市形象的同時，相繼拉動地方經(jīng)濟快速增長，為寶雞市“十四五”規(guī)劃創(chuàng)造先行條件。同時，為即將舉辦的第十四屆全運會運動員服務(wù)奠定堅實基礎(chǔ)。

　　這次新開行的“綠巨人”讓寶雞、咸陽、楊陵、興平、武功、潼關(guān)六個車站首次迎來“復(fù)興號”動車組列車。西安至寶雞、寶雞至潼關(guān)“綠巨人”開行的車次及沿途停站如下：

　　1.西安——寶雞D5263次：西安18:55始發(fā)，武功19:37/39，楊陵19:46/48，寶雞20:41終到;

　　2.寶雞——西安D5264次：寶雞16:56始發(fā)，楊陵17:39/41，武功17:49/51，咸陽18:16/18，西安18:39終到;

　　3.西安——寶雞D5265次：西安21:12始發(fā)，咸陽21:26/28，興平21:41/43，楊陵22:02/04，寶雞22:59終到;

　　4.寶雞——西安D5266次：寶雞21:00始發(fā)，楊陵21:43/45，西安22:35終到;

　　5.寶雞——潼關(guān)D5262次：寶雞7:10始發(fā)，武功8:07/09，興平8:24/26，西安9:02/14,渭南9:56/58，潼關(guān)11:08終到;

　　6.潼關(guān)——寶雞D5261次：潼關(guān)11:27始發(fā)，渭南12:33/35，西安13:27/35，武功14:13/15，寶雞15:18終到。

　　(記者 魯鵬飛 通訊員 王梓楊)