今年以來，汽車市場銷售一直處于低迷狀態(tài)，對全省消費品市場的影響進一步加大，為充分了解汽車市場現(xiàn)狀、存在的問題及原因、未來發(fā)展趨勢，省統(tǒng)計局在全省11個市(區(qū))開展汽車市場調(diào)研，經(jīng)過深入分析研究， 多種因素制約汽車消費增長，未來汽車消費仍具備增長動力。

　　現(xiàn)狀

　　車市低迷 消費需求略顯不足

　　今年以來，面對經(jīng)濟下行壓力，消費市場需求略顯不足，作為消費的主要增長點，汽車消費步入低迷狀態(tài)。全省限上單位汽車類零售額增速出現(xiàn)負(fù)增長，2月至5月，各月同比增速分別為-13.3%、-1.5%、-0.8%、-2.5%，進入6月，在國五排放標(biāo)準(zhǔn)汽車即將停止上牌的政策影響下，為及時清除庫存，汽車銷售企業(yè)大幅度降價促銷，車企迎來一波銷售小高潮，6月汽車類零售額同比增長8.5%，較去年同期提高9.6個百分點，較5月提高11個百分點。1-6月，全省汽車類零售額同比增長2.6%。盡管6月汽車市場有所表現(xiàn)，但汽車消費低迷狀態(tài)難有大的改觀。

　　特點

　　關(guān)中平原轎車熱 陜南陜北SUV吃香

　　面對汽車消費市場出現(xiàn)的下行趨勢，汽車市場銷售已進入分化整合期，汽車市場劃分更加細(xì)致。汽車銷售企業(yè)針對不同的消費群體，在車型、價格、新能源汽車等方面擴大市場營銷，使消費者選擇范圍更廣。

　　統(tǒng)計部門調(diào)研發(fā)現(xiàn)，源于地理位置和道路差異，在關(guān)中平原地區(qū)，以西安為例，轎車仍是熱銷車型，是汽車市場需求增長的主力，銷售量最大，占比62%左右，SUV車型銷售占比32%左右，商務(wù)車銷售占比5%左右，1%為其他車輛;在陜北榆林地區(qū)和陜南安康地區(qū)，SUV銷量較好，占總銷售量的43.8%，轎車的銷量占總銷售量的41.2%，商務(wù)車、貨車的銷量各占總銷售量的7.5%。

　　名牌車遍城區(qū) 普通車縣城多

　　經(jīng)調(diào)研，20萬元以下的車更受消費者青睞，20萬-30萬元的車輛次之，30萬元以上的車輛市場需求較少。隨著消費者高質(zhì)量生活需求的提升，加之德系、日系、美系等名牌車不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以期更加迎合消費者的性價比需求，10萬-20萬元的名牌車輛已占據(jù)全省主要城市;而10萬元以下國產(chǎn)車型的銷售市場逐步向縣城、農(nóng)村轉(zhuǎn)移。面對消費市場轉(zhuǎn)移，消費群體變更的階段，勢必對汽車銷售市場產(chǎn)生波動影響。

　　二手車市場火爆

　　新能源汽車銷售剛剛起步，雖然國家出臺多項政策鼓勵刺激新能源汽車的發(fā)展，面對降低汽車尾氣對空氣質(zhì)量產(chǎn)生的影響，一些城市出臺鼓勵新能源汽車出行政策，為新能源汽車帶來一定的市場需求。但由于價格比普通汽車偏高，以及車型、安全等原因，新能源汽車銷售市場仍未完全打開，只占汽車銷售總量的6%-7%。已經(jīng)銷售的一些新能源汽車也主要以公共交通車、老年代步車和汽車發(fā)燒友的體驗消費。

　　而二手車銷售市場，開展二手車交易的銷售商不斷增多，一些汽修廠也有參與，網(wǎng)絡(luò)交易平臺日漸成熟，個人售車信息發(fā)布便利，實際成交量較大。二手車較快增長的原因，一是車源不斷增加，隨著更具性價比、更豪華、更經(jīng)濟的新車型越來越多，愛車被淘汰流入二手車市場的現(xiàn)象也越來越多;二是需求增加，和新車相比，很多買家購車預(yù)算不充足，而二手車與新車相比價格上更實惠、性價比更高，不想出太多的預(yù)算去購車，如很多剛畢業(yè)的年輕人，因工作事業(yè)剛剛起步，手頭可用資金比較少，二手車便成為最好的選擇。

　　同時，西安新車注冊增長快，而其他城市相對滯后。