昨日上午北斗三號最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星成功發(fā)射，標(biāo)志著北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署全面完成。

　　>>北斗之最

　　歷經(jīng)20載 發(fā)射55顆衛(wèi)星

　　終于組成我國規(guī)模最大

　　覆蓋范圍最廣

　　性能要求最高的衛(wèi)星系統(tǒng)

　　性能可比肩美國的GPS

　　>>有多重要

　　中國擁有自主建設(shè)獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

　　將大大提升國防安全及通信、電網(wǎng)、金融等行業(yè)的安全穩(wěn)定

　　>>服務(wù)你我大眾生活：

　　我國新入網(wǎng)智能手機(jī)70%以上提供北斗服務(wù)

　　共享單車、軟件打車、快遞查詢等

　　交通運(yùn)輸領(lǐng)域都離不開它的定位導(dǎo)航

　　金融交易：授時服務(wù)可提升交易的可行性和可追溯性

　　其他領(lǐng)域：大型基建、減災(zāi)救災(zāi)、氣象預(yù)報、應(yīng)急搜救、農(nóng)林牧漁等也有它的身影

　　>>有啥絕活

　　星間鏈路技術(shù)：各衛(wèi)星間可以彼此通信聯(lián)絡(luò)

　　短報文系統(tǒng)：通過衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)天地雙向通信

　　國際搜救：可參與國際合作的應(yīng)急救災(zāi)工作

　　>>“陜西科技”

　　衛(wèi)星載荷研制、運(yùn)載火箭動力

　　配套星載計算機(jī)和星載電源

　　北斗這些相關(guān)科技都有“陜西烙印”

　　經(jīng)歷些許波折后，北斗三號最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星23日上午順利升空。

　　作為北斗全球系統(tǒng)的“收官之星”，這顆衛(wèi)星的成功發(fā)射，標(biāo)志著北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)的星座部署提前半年圓滿完成。自20世紀(jì)北斗工程啟動以來，中國北斗人秉承“中國的北斗、世界的北斗、一流的北斗”的發(fā)展理念，在具備亞太地區(qū)區(qū)域服務(wù)能力的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步建成了覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)，由光耀亞太到覆蓋全球，中國衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)就此掀開了嶄新的篇章。

　　四大導(dǎo)航

　　美國GPS

　　1994年正式建成，此后持續(xù)換代升級

　　全球定位精度水平9米，高程15米

　　俄羅斯格洛納斯

　　1995年實(shí)現(xiàn)完整星座部署，一度停止后重啟

　　全球定位精度水平10米，高程20米

　　歐洲伽利略

　　2016年提供初步導(dǎo)航服務(wù)，2020年全面建成

　　全球定位精度水平7.5米，高程15米

　　中國北斗

　　2018年基本系統(tǒng)完成建設(shè)，2020年全面建成

　　全球定位精度10米(水平、高程)

　　亞太地區(qū)定位精度5米(水平、高程)

　　北斗三號最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射成功

　　因技術(shù)原因推遲一周發(fā)射的北斗三號最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星，23日上午在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心“重啟”發(fā)射后成功布陣太空，我國提前半年全面完成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署。這顆衛(wèi)星經(jīng)過一系列在軌測試入網(wǎng)后，我國將進(jìn)行北斗全系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，擇機(jī)面向全球用戶提供完整的全天時、全天候、高精度全球定位導(dǎo)航授時服務(wù)。

　　當(dāng)日9時43分，01指揮員尹相原下達(dá)點(diǎn)火口令后，乳白色的長征火箭托舉著衛(wèi)星緩緩升空。這次發(fā)射一波三折。之前，因2次航天發(fā)射任務(wù)失利，發(fā)射時間由5月調(diào)整至6月;6月16日，因臨射前發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)問題，發(fā)射再次推遲一周。這是長征系列運(yùn)載火箭的第336次飛行。時至今日，我國共組織44次北斗發(fā)射任務(wù)，用長征三號甲系列運(yùn)載火箭先后將4顆北斗一號試驗(yàn)衛(wèi)星、55顆北斗二號和北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，成功率達(dá)100%。

　　衛(wèi)星經(jīng)過約30分鐘的飛行，順利進(jìn)入預(yù)定軌道。隨后，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心宣布，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。北斗系統(tǒng)是我國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是全球唯一由3種軌道衛(wèi)星構(gòu)成的導(dǎo)航系統(tǒng)，2009年正式啟動北斗三號系統(tǒng)建設(shè)，2017年11月成功發(fā)射北斗三號首組雙星。在今年新冠肺炎疫情特殊環(huán)境下，北斗工程全線在組網(wǎng)任務(wù)和疫情防控兩條戰(zhàn)線“雙線作戰(zhàn)”，按期順利完成最后兩次發(fā)射任務(wù)，全球星座部署完成時間比原計劃提前半年。目前，全世界一半以上的國家都開始使用北斗系統(tǒng)。

　　我國自20世紀(jì)后期開始探索適合國情的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展道路，逐步形成了“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略：2000年底，建成北斗一號系統(tǒng)，向中國提供服務(wù);2012年底，建成北斗二號系統(tǒng)，向亞太地區(qū)提供服務(wù);2020年，建成北斗三號系統(tǒng)，具備完整全球服務(wù)能力。

　　北斗組成

　　空間段

　　●地球靜止軌道衛(wèi)星

　　●傾斜地球軌道衛(wèi)星

　　●中圓地球軌道衛(wèi)星

　　地面段

　　●主控站

　　●時間同步/注入站

　　●監(jiān)測站等

　　用戶段

　　●芯片

　　●模塊

　　●天線

　　●終端產(chǎn)品

　　●應(yīng)用系統(tǒng)

　　●應(yīng)用服務(wù)等

　　“陜西科技”助力北斗三號全球組網(wǎng)

　　北斗三號“收官星”將與其他已經(jīng)在軌的29顆北斗三號衛(wèi)星完成組網(wǎng)，后續(xù)將全面建成北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)。

　　航天五院西安分院：承擔(dān)20顆星全部有效載荷研制

　　北斗三號“收官星”是一顆地球靜止軌道衛(wèi)星，航天科技集團(tuán)五院西安分院承擔(dān)了該衛(wèi)星全部有效載荷的研制任務(wù)。

　　北斗三號全球?qū)Ш较到y(tǒng)共有30顆組網(wǎng)衛(wèi)星，西安分院為其中的20顆衛(wèi)星提供了全部的有效載荷系統(tǒng)，包括導(dǎo)航載荷、報文通信載荷、全球搜救載荷等全部8大類有效載荷。

　　北斗三號衛(wèi)星的有效載荷達(dá)到了100%部件級國產(chǎn)化的水平，是中國人在科技領(lǐng)域自主創(chuàng)新的典范。

　　航天六院:液體動力再次托舉北斗升空入軌

　　長征系列運(yùn)載火箭由長三甲、長三乙、長三丙三型火箭組成，承擔(dān)了北斗衛(wèi)星的全部發(fā)射任務(wù)，位于西安城南的航天六院研制生產(chǎn)的75噸級和4.8噸級常規(guī)發(fā)動機(jī)、8噸級氫氧發(fā)動機(jī)，分別承擔(dān)著火箭的助推和一級動力、二級動力、三級動力。航天六院研制的姿控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、“遠(yuǎn)征一號”上面級發(fā)動機(jī)、衛(wèi)星490牛發(fā)動機(jī)和推進(jìn)系統(tǒng)，分別為箭體姿態(tài)調(diào)整、衛(wèi)星精準(zhǔn)入軌等提供了貼心服務(wù)。根據(jù)每次發(fā)射的不同功能需求，航天六院為執(zhí)行任務(wù)的三型火箭配備了不同的動力組合，為確?；鸺晒Πl(fā)射、北斗衛(wèi)星精準(zhǔn)入軌提供了穩(wěn)定可靠的動力源泉。

　　航天九院771所：為北斗三號配套星載計算機(jī)和星載電源

　　位于西安的航天科技集團(tuán)九院771所，為北斗三號項目配套了星載計算機(jī)、星載電源，對北斗三號系統(tǒng)按時成功完成全球組網(wǎng)發(fā)揮了重要作用。據(jù)771所工作人員介紹，北斗三號衛(wèi)星星載計算機(jī)，是771所研制的首批高軌道、長壽命衛(wèi)星計算機(jī)，在軌負(fù)責(zé)衛(wèi)星平臺信息處理、軌道數(shù)據(jù)采集、衛(wèi)星姿態(tài)控制、星上時間管理以及各種飛行任務(wù)管理和數(shù)據(jù)處理工作，是整星核心設(shè)備。

　　771所還為北斗三號工程共配套了9個型號161臺套電源產(chǎn)品，為自主運(yùn)行、測控、姿軌控等多個分系統(tǒng)單機(jī)提供二次電源供電。其中，相控陣電源是771所為北斗工程相控陣?yán)走_(dá)研制的專用電源。為小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院北斗任務(wù)配套的電源項目，有擴(kuò)頻應(yīng)答機(jī)電源、遙測終端電源、遙控終端電源，星敏感器電源和二次電源組件。這些電源產(chǎn)品基本實(shí)現(xiàn)了全國產(chǎn)化。 記者 馬虎振/文 張杰/圖

　　身邊北斗

　　70%

　　我國入網(wǎng)智能手機(jī)，70%以上提供北斗服務(wù)

　　7億

　　采用北斗兼容型芯片的終端產(chǎn)品社會總保有量超7億臺(套)

　　1億

　　截至2019年底，北斗導(dǎo)航型芯片、模塊等基礎(chǔ)產(chǎn)品銷量已突破1億片

　　650萬

　　國內(nèi)超過650萬輛營運(yùn)車輛已應(yīng)用北斗系統(tǒng)

　　120

　　已出口120余個國家和地區(qū)

　　3450億

　　2019年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)3450億元

　　1萬

　　全球7萬余只漁船和執(zhí)法船安裝北斗終端，累計救助1萬余人 制圖/白晨

　　北斗衛(wèi)星全球組網(wǎng)帶來哪些便利

　　隨著北斗衛(wèi)星的全球組網(wǎng)，“北斗”將如何推動生產(chǎn)方式變革和商業(yè)模式創(chuàng)新?又會為人們的生活帶來哪些便利?

　　70%以上中國智能手機(jī)已有北斗服務(wù)

　　“高大上”的北斗導(dǎo)航，已經(jīng)不知不覺“飛入尋常百姓家”。據(jù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計師楊長風(fēng)透露：“在中國入網(wǎng)的智能手機(jī)里面，已經(jīng)有70%以上的手機(jī)提供了北斗服務(wù)。”

　　如果仔細(xì)留意，其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，天上的北斗不僅與手機(jī)相連，我們?nèi)粘Ｉ詈芏嗟胤蕉加兴喟椤Ｗ?000年我國發(fā)射第一顆北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星以來，歷經(jīng)20年建設(shè)發(fā)展，北斗系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于國計民生各個領(lǐng)域。

　　當(dāng)你還在為找不到共享單車或不確定哪里能停車而煩心，北斗衛(wèi)星提供的定位服務(wù)已經(jīng)在幫你。哈啰出行數(shù)據(jù)算法首席科學(xué)家劉行亮告訴記者，目前，全國超過360座城市的哈啰單車已全線適配北斗。每輛哈啰單車的智能鎖內(nèi)均包含北斗定位裝置，智能鎖接收北斗衛(wèi)星信號，向哈啰數(shù)據(jù)中心發(fā)送車輛定位信息。

　　多家電子商務(wù)企業(yè)配送員應(yīng)用北斗手環(huán)

　　未來，隨著北斗全球系統(tǒng)建成，“中國北斗”將進(jìn)一步造福全球，也將更加廣泛而深刻地影響人們的生活。

　　中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北斗系統(tǒng)大眾服務(wù)發(fā)展前景廣闊。基于北斗的導(dǎo)航服務(wù)已被電子商務(wù)、移動智能終端制造、位置服務(wù)等廠商采用，廣泛進(jìn)入中國大眾消費(fèi)、共享經(jīng)濟(jì)和民生領(lǐng)域，深刻改變著人們的生產(chǎn)生活方式。

　　在電子商務(wù)領(lǐng)域，國內(nèi)多家電子商務(wù)企業(yè)的物流貨車及配送員，應(yīng)用北斗車載終端和手環(huán)，實(shí)現(xiàn)了車、人、貨信息的實(shí)時調(diào)度;在智能穿戴領(lǐng)域，多款支持北斗系統(tǒng)的手表、手環(huán)等智能穿戴設(shè)備，以及學(xué)生卡、老人卡等特殊人群關(guān)愛產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，得到廣泛應(yīng)用。

　　北斗導(dǎo)航型芯片、模塊等產(chǎn)品銷量過億

　　據(jù)統(tǒng)計，2019年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)3450億元。北斗與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的融合發(fā)展，正在構(gòu)建以北斗時空信息為主要內(nèi)容的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，并正在成為北斗產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的新引擎和助推器，推動著生產(chǎn)生活方式變革和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，北斗已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)自主可控，國產(chǎn)北斗芯片、模塊等關(guān)鍵技術(shù)全面突破，性能指標(biāo)與國際同類產(chǎn)品相當(dāng)。多款北斗芯片實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，工藝水平達(dá)到22納米。截至2019年底，國產(chǎn)北斗導(dǎo)航型芯片、模塊等基礎(chǔ)產(chǎn)品銷量已突破1億片，國產(chǎn)高精度板卡和天線銷量分別占國內(nèi)市場30%和90%的份額。

　　中國航天科工集團(tuán)所屬航天系統(tǒng)公司依托具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高精度衛(wèi)星定位授時技術(shù)與自主研制的高精度多模衛(wèi)星導(dǎo)航芯片，為電信設(shè)備制造商、基礎(chǔ)設(shè)施管理部門、銀行和金融企業(yè)等提供高精度定位授時技術(shù)產(chǎn)品與服務(wù)解決方案。該公司累計開發(fā)北斗多模導(dǎo)航芯片6代10余款，形成了高精度授時、差分定位和組合導(dǎo)航等多樣化產(chǎn)品型譜，已應(yīng)用于交通、物流、司法、公安等眾多領(lǐng)域，年出貨量超200萬片。

　　36個中心城市約8萬輛公交用北斗導(dǎo)航

　　小到一頂安全帽，大到交通運(yùn)輸、農(nóng)林牧漁……北斗系統(tǒng)提供服務(wù)以來，已在交通運(yùn)輸、農(nóng)林漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象測報、通信時統(tǒng)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、公共安全等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。在福建廈門220kv李林變電站建設(shè)現(xiàn)場，記者看到，現(xiàn)場工作人員戴的安全帽和以往不同，帽檐下方多了許多小按鈕，這是集成了北斗高精度授時定位模組的安全帽。北斗高精度授時定位模組讓包括安全帽在內(nèi)的一批傳統(tǒng)安全工具都具有了強(qiáng)大功能。工作人員介紹，安全帽還集成了包括一鍵拍照實(shí)時上傳功能，可讓后臺安全監(jiān)督人員第一時間了解現(xiàn)場施工情況，還有緊急狀態(tài)自動報警、一鍵求救、照明等許多實(shí)用的安全功能。

　　在交通運(yùn)輸方面，北斗系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控、公路基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)控、港口高精度實(shí)時定位調(diào)度監(jiān)控等領(lǐng)域。截至2019年底，國內(nèi)超過650萬輛營運(yùn)車輛、3萬輛郵政和快遞車輛，36個中心城市約8萬輛公交車、3200余座內(nèi)河導(dǎo)航設(shè)施、2900余座海上導(dǎo)航設(shè)施已應(yīng)用北斗系統(tǒng)。

　　交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前北斗系統(tǒng)在道路營運(yùn)車輛、郵政快遞運(yùn)輸車輛、公務(wù)船舶等重點(diǎn)領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模，覆蓋到666.57萬輛道路營運(yùn)車輛、5.1萬輛郵政快遞運(yùn)輸車輛、109座沿海地基增強(qiáng)站、300架通用航空器，并在首架運(yùn)輸航空器上安裝使用北斗系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零突破。 本組稿件除署名外綜合新華社、央視等

　　北斗之最

　　我國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

　　我國迄今為止規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、性能要求最高的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)

　　獨(dú)創(chuàng)『三種軌道』混合星座

　　全球首個提供三頻信號服務(wù)

　　北斗特色

　　高軌衛(wèi)星更多

　　抗遮擋能力強(qiáng)

　　提供多頻點(diǎn)導(dǎo)航信號

　　提高服務(wù)精度

　　創(chuàng)新融合導(dǎo)航與通信功能

　　系統(tǒng)功能高度集成

　　>>名詞解釋

　　北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

　　北斗三號“收官星”是一顆地球靜止軌道衛(wèi)星，也被親切地稱為“吉星”，在北斗三號全球?qū)Ш较到y(tǒng)中，共有3顆“吉星”，它們距地面3.6萬公里，是北斗三號系統(tǒng)中功能最強(qiáng)、信號最多、承載最大、壽命最長的衛(wèi)星。北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由地球中圓軌道衛(wèi)星、傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和地球靜止軌道衛(wèi)星三種不同軌道的衛(wèi)星組成，包括24顆地球中圓軌道衛(wèi)星，3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和3顆地球靜止軌道衛(wèi)星。

　　>>延伸閱讀

　　我國北斗系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展歷程

　　1994年，北斗一號系統(tǒng)建設(shè)正式啟動，到2003年共發(fā)射了3顆地球靜止軌道(GEO)衛(wèi)星，使我國實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星導(dǎo)航從無到有，成為繼美國、俄羅斯之后第三個擁有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。

　　2004年，北斗二號系統(tǒng)建設(shè)啟動，創(chuàng)新構(gòu)建了中高軌混合星座架構(gòu)，到2012年完成了14顆衛(wèi)星的發(fā)射組網(wǎng)，在兼容北斗一號有源定位體制的基礎(chǔ)上增加了無源定位體制，實(shí)現(xiàn)了從有源定位到無源定位。不僅服務(wù)中國，還可為亞太地區(qū)用戶提供定位、測速、授時和短報文通信服務(wù)。

　　2009年，北斗三號系統(tǒng)建設(shè)啟動。到2020年，共完成了30顆組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射，后續(xù)將全面建成北斗三號系統(tǒng)。進(jìn)一步提升性能、擴(kuò)展功能，為全球用戶提供定位導(dǎo)航授時、全球短報文通信和國際搜救等服務(wù)，和區(qū)域短報文通信服務(wù)。