共享單車行業(yè)競爭上半場的關鍵詞是“速度與激情”，進入下半場，共享單車企業(yè)要想得到良性和健康發(fā)展，顯然要以“方便與秩序”作為發(fā)展的關鍵詞才行。這就需要對現(xiàn)有的共享單車更好地管理與維護，堅持精細化運營。

　　如果把共享單車的市場競爭與發(fā)展看作是一場比賽，就有上下半場之分。在共享單車行業(yè)競爭的上半場，關鍵詞是“速度與激情”，看好這一共享經濟領域的投資者，懷著巨大的熱情攜帶著動輒幾億元、十幾億元的資金入場。最終，參與市場競爭的共享單車企業(yè)越來越多，投放到市場的共享單車數(shù)量也越來越多，很多城市甚至變得“車滿為患”。由于“補貼大戰(zhàn)”無法持續(xù)，共享單車上半場的競爭很快見到了分曉，一些失敗者黯然出局。

　　進入下半場的共享單車，要想得到良性和健康發(fā)展，形成企業(yè)、政府、消費者多方共贏的局面，顯然要以“方便與秩序”作為發(fā)展的關鍵詞才行。也就是說，要在消費者要求的“方便”與管理部門要求的“秩序”之間形成一種平衡。這意味著，當參與市場競爭的共享單車企業(yè)數(shù)量趨于穩(wěn)定，投放的共享單車數(shù)量也同樣趨于飽和，大家彼此競爭與比拼的，就是管理，就是運營，就是市場盈利能力。要實現(xiàn)這一點，需要企業(yè)、政府和消費者共同努力，三者缺一不可。

　　作為企業(yè)，進入下半場以后最需要進行的工作不是繼續(xù)增加市場上共享單車的數(shù)量，而是對現(xiàn)有共享單車更好地管理與維護，堅持精細化運營，既包括對已經損壞的共享單車維修保養(yǎng)和正常的新舊替換，同時還包括增加人力和資源，對現(xiàn)有共享單車的停放秩序予以規(guī)范，保證其停放場地符合城市管理要求、方便市民出行需要，且不擾民。

　　盡管目前大多數(shù)地方對共享單車采取了寬容、鼓勵態(tài)度，但也有一些地方職能部門在管理上“一刀切”，比如對于沒有在規(guī)定區(qū)域停放的共享單車，一律拉走沒收，也不問問這是因為消費者亂停亂放還是企業(yè)整理不及時所致。這不僅給相關企業(yè)帶來經濟損失，給消費者帶來不便，同時還造成了社會資源浪費。為此，政府應該更多地做好督促、管理、規(guī)范工作，比如明確停放范圍，規(guī)定清理時間等，給企業(yè)和消費者留下余地。

　　消費者是共享單車的受益者，理應承擔愛護共享單車的責任，除了不人為破壞、占有共享單車，還要主動配合企業(yè)與政府的工作，有序停放、合理使用，避免增加企業(yè)負擔和政府管理難度。畢竟，如果大量單車因為亂停亂放被沒收，或者是企業(yè)被禁止投放車輛，最終受到影響的還是消費者的出行便利。