記者21日從中鐵工程裝備集團(tuán)獲悉，該公司自主研發(fā)制造的“中鐵611號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，已成功應(yīng)用于武漢大東湖核心區(qū)污水傳輸系統(tǒng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)地下34.9米處，全國(guó)首條深層污水傳輸隧道正式開(kāi)始掘進(jìn)。

　　武漢大東湖核心區(qū)污水傳輸系統(tǒng)工程，既是“四水共治”重點(diǎn)工程，也是東湖水環(huán)境保護(hù)的核心工程。該工程主隧全長(zhǎng)17.5公里，跨越武昌區(qū)、洪山區(qū)、青山區(qū)、東湖風(fēng)景區(qū)4個(gè)行政區(qū)，是目前國(guó)內(nèi)傳輸流量最大、輸送距離最長(zhǎng)、首次采用旋流式入流、首次在主城區(qū)全部采用全地下式污水預(yù)處理站的排污深層隧道，具有“深隧工程國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)”“施工工藝最全”等特點(diǎn)。

　　“中鐵611號(hào)”所在的3#豎井深34.9米，線(xiàn)路全長(zhǎng)3.16公里。由于污水深隧系統(tǒng)隧道管徑約3米至3.4米，面積只有普通地鐵隧道的四分之一，而埋深是地鐵的兩倍，傳統(tǒng)盾構(gòu)機(jī)無(wú)用武之地。中鐵裝備與中建三局依托優(yōu)勢(shì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，突破技術(shù)難關(guān)，為大東湖深隧“量身定制”小直徑盾構(gòu)機(jī)，將18節(jié)總長(zhǎng)120余米的盾構(gòu)機(jī)拆散，通過(guò)管路連接，分布在井下和地面，逐步下井掘進(jìn)，在地下會(huì)合，實(shí)現(xiàn)整機(jī)掘進(jìn)。(喬  地)