□ 記者 殷博華
李超正在進行TFDS動態(tài)檢查作業(yè) 受訪者供圖
1月25日,在中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段動態(tài)檢測車間,質量復查組的TEDS分析員安姣緊盯行車數據圖,實時監(jiān)控運行中的動車組。春運期間,列車開行頻次加密,她每班平均檢查35列動車組。
春節(jié)是安姣一家最忙碌的時刻,安姣的丈夫李超也是一名鐵路人,他是西安東車輛段車輛運行安全監(jiān)控中心的TFDS動態(tài)檢測員,保障400余輛貨車無故障。
TEDS是“動車組運行故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)”,當動車組通過該設備時,高清攝像頭就會迅速采集車下、車側信息,并最終形成7條通道圖,TEDS分析員要在短時間內對通道圖中的部件進行目視檢查,確保動車組平穩(wěn)運行。
安姣正在進行CR300BF型動車組轉向架區(qū)域放大檢查作業(yè) 受訪者供圖
今年春節(jié),安姣和李超再次堅守在崗,分別為動車組與貨物列車的安全運行“把脈問診”:安姣對動車組重點與疑難部位多番確認,不放過任何細微異常;李超則運用多種檢查法確保貨車安全。
“TEDS分析員的心里必須有一份完整的動車組結構圖,要做到隨時能根據列車運行情況,第一時間發(fā)現并解決問題。”李超說,只有將列車的每個細節(jié)、每個部件和所有結構牢記在心,才能去比對不同點,并快速作出分析。
為保障春運列車的運行安全,李超四班倒、安姣三班倒,聚少離多成了他們夫妻倆的常態(tài)。盡管班制不同,但夫妻倆在調休時都會陪伴喜歡畫畫的女兒,偶爾還會享受一下二人世界。
工作之余,夫妻倆常常交流經驗,安姣將動車組的先進檢測技術和理念分享給李超,幫助他在貨車檢車中拓展思路;李超則分享對貨車常見故障的檢查方法,為妻子提供參考。
談及一家人的新年愿望,夫妻倆笑著表示,春運期間,他們一定會堅守好每一班崗,認真守護好旅客的歸家之路;春運工作結束后,一家人會出去逛一逛,一起享受假期的快樂。
編輯: 穆小蕊
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