2024-12-02 07:47:00 來源:各界新聞網(wǎng)-各界導(dǎo)報(bào)
記者 閆智
11月14日下午,天空飄著細(xì)雨,記者來到位于西安市南二環(huán)長安路立交的一處施工點(diǎn),只見工人們正在圍擋路段加緊施工。
“我們加班加點(diǎn),就是為了能按時(shí)完成二環(huán)改造項(xiàng)目,讓市民早日擺脫交通擁堵的煩惱。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者,預(yù)計(jì)到2025年春節(jié)前,該保暢優(yōu)化工程將完工。
“希望這次二環(huán)路改造,可以有效解決交通擁堵問題。”出租車司機(jī)李師傅說,這幾年二環(huán)路交通狀況越來越差,尤其是遇到上下班高峰期,擁堵不僅耽誤乘客時(shí)間,也影響到出租車司機(jī)的收入。
記者了解到,自10月以來,隨著西安二環(huán)路多處擁堵路段交通優(yōu)化工程相繼完成施工中標(biāo),備受市民期待的改造項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)施階段。這項(xiàng)改造工程的實(shí)施,離不開省政協(xié)重點(diǎn)提案的推動。
西安市二環(huán)路是城市快速路體系規(guī)劃的重要組成部分,全長34.04公里,2003年全線建成通車。由于早期規(guī)劃滯后,高架路段設(shè)計(jì)短、紅綠燈多、立交少,隨著西安市機(jī)動車保有量突破500萬輛,作為千萬人口的省會城市,二環(huán)路擁堵問題日益突出。
“二環(huán)路是20年前的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),近年來,雖然對部分立交節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了改造,但仍不能滿足社會發(fā)展和交通需求,二環(huán)路處于超量服務(wù)、常態(tài)化擁堵狀態(tài)。”省政協(xié)委員、陜西希格瑪律師事務(wù)所主任張陽秋通過多次調(diào)研走訪發(fā)現(xiàn),近年來,與二環(huán)路連接的射線快速路(朱宏路、昆明路、北辰大道等)均已按照高標(biāo)準(zhǔn)快速路建成,許多車輛通行要經(jīng)過二環(huán)進(jìn)行轉(zhuǎn)換,低標(biāo)準(zhǔn)的二環(huán)路已無法承接,造成交通瓶頸。此外,大量路段無非機(jī)動車專用道,導(dǎo)致機(jī)動車、非機(jī)動車混行,加之橫向行人過街設(shè)施不足,以及近期啟動在建重大交通項(xiàng)目等,都是導(dǎo)致二環(huán)路擁堵的原因。
“西安在快速路網(wǎng)絡(luò)密度、里程、系統(tǒng)構(gòu)建等方面,在全國中心城市、副省級城市中均排名靠后。”張陽秋說,同處于西部區(qū)域,成都市2013年就一次性對市區(qū)二環(huán)路進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)快速化改造。
經(jīng)與中交第一設(shè)計(jì)院專家多次溝通交流,在今年召開的省政協(xié)十三屆二次會議上,張陽秋提交了《關(guān)于亟需對二環(huán)路進(jìn)行全面系統(tǒng)擴(kuò)能改造的提案》。
提案建議,聚焦“擴(kuò)能”與“提質(zhì)”兩大目標(biāo),對二環(huán)路進(jìn)行全面系統(tǒng)擴(kuò)能提升改造。“擴(kuò)能”方面,在利用既有設(shè)施的基礎(chǔ)上,按快速路標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建,增加主線、輔道車道數(shù),提升設(shè)計(jì)速度,主線采用立體建造形式。“提質(zhì)”方面,完善配套設(shè)施提升出行品質(zhì),包括設(shè)置公交專用道、非機(jī)動車專用道,優(yōu)化站點(diǎn)布設(shè),采用智慧化手段完善交通系統(tǒng),提升市政管網(wǎng)功能,利用空間設(shè)置街邊公園等,采取措施降低噪聲影響。
“二環(huán)路是西安市區(qū)居民出行的關(guān)鍵通道,但目前擁堵狀況已嚴(yán)重影響市民的生活質(zhì)量和城市的運(yùn)行效率,全面系統(tǒng)改造是關(guān)乎民生、刻不容緩的大事。”張陽秋說。
這件提案引起了省政協(xié)的高度關(guān)注,被列為省政協(xié)提案委員會今年督辦的重點(diǎn)提案之一,交辦后也得到西安市政府相關(guān)部門的重視。
在提案辦理過程中,西安市政府相關(guān)部門與提案委員多次溝通、深入討論,市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次召開專題會議進(jìn)行研究,把這項(xiàng)工作確定為西安2024年為民實(shí)事之一,隨后在4月印發(fā)《西安市二環(huán)路交通優(yōu)化和市政道路微改造系統(tǒng)治理實(shí)施方案》,并制定了詳細(xì)的二環(huán)路改造項(xiàng)目清單。
針對二環(huán)路主線斷面窄、立交節(jié)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)低、交通轉(zhuǎn)換效率不高等問題,西安市交管部門規(guī)劃了長安路立交、經(jīng)九路-武警醫(yī)院路段、東南二環(huán)地面輔道等11處擁堵點(diǎn)優(yōu)化改造工程,總投資約為9545萬元,建設(shè)內(nèi)容包括道路、排水、交通等附屬及相應(yīng)遷改工程。
“目前,主干路試點(diǎn)微改造已全部完成,共實(shí)施交叉口優(yōu)化改造30個(gè)、公交站點(diǎn)優(yōu)化42個(gè)、掉頭口規(guī)整44處、交通設(shè)施智慧提升45處;正在實(shí)施的二環(huán)路11處擁堵點(diǎn)均已開工,全線設(shè)置圍擋共19處。”西安市政府辦公廳副主任張祥表示,通過這些措施,將有效提升二環(huán)路通行效率,緩解交通擁堵問題。
西安城投環(huán)通市政工程項(xiàng)目管理有限公司工作人員介紹,本次改造項(xiàng)目具體采取措施包括道路出入口調(diào)整、車行道擴(kuò)容,交通安全措施優(yōu)化,交通組織形式微調(diào)整,交通管理設(shè)施完善,結(jié)合道路改造措施同步對路面排水設(shè)施、道路照明設(shè)施、道路綠化設(shè)施等進(jìn)行優(yōu)化改造。
西安市住建局工作人員介紹,改造項(xiàng)目實(shí)施完成后,二環(huán)路與快速路放射線的轉(zhuǎn)換能力將得到大幅提升,轉(zhuǎn)換效率提升10%,二環(huán)主路通行能力平均提高6%,高峰通勤時(shí)間減少10%,高峰小時(shí)運(yùn)行速度提高9%,微小交通事故率降低,主、輔路功能將更加明晰,公交等綠色交通與主路的交通干擾問題基本得以解決。
“提案的推動落實(shí)讓我感到非常欣慰!這不僅是對我個(gè)人提案的肯定,更是體現(xiàn)了政府對民生問題的高度重視。”張陽秋表示,通過這次提案辦理,深刻感受到人民政協(xié)協(xié)商民主具有的獨(dú)特優(yōu)勢。在今后履職中,要繼續(xù)思考如何提高提案的專業(yè)性,確保提案建議切實(shí)可行,更好助力城市發(fā)展。
編輯: 陳戍
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