陜西是科教資源大省，創(chuàng)新是陜西推動高質(zhì)量發(fā)展的潛力所在、底氣所在、優(yōu)勢所在。在今年6月24日召開的全國科技大會、國家科學技術(shù)獎勵大會、兩院院士大會上，陜西共有32項成果獲國家科學技術(shù)獎，主持完成的項目總數(shù)和通用項目數(shù)量均居全國第二位。亮眼的成績單背后，是陜西創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的生動實踐。眼下，陜西34條省級工業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈中，商用車(重卡)、乘用車(新能源)、太陽能光伏、輸變電裝備均已是千億級產(chǎn)業(yè)鏈。

　　眾所周知，陜西汽車控股集團有限公司是我國商用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，而氫能產(chǎn)業(yè)也是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的重點發(fā)展方向。2021年，為進一步推進新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，陜西汽車控股集團有限公司成立德創(chuàng)未來汽車科技有限公司(以下簡稱“德創(chuàng)未來”)，專注研發(fā)與突破新能源汽車技術(shù)，重點研發(fā)氫燃料電池商用車。

　　“要在新能源商用車領(lǐng)域占據(jù)重要地位，除了突破研發(fā)技術(shù)，高效的市場需求挖掘能力也很關(guān)鍵。”德創(chuàng)未來旗下質(zhì)子汽車科技有限公司(以下簡稱“質(zhì)子汽車”)電氣總監(jiān)趙雷雷說。

　　“以智能駕駛方向為例，我們根據(jù)使用場景和市場情況調(diào)整思路，加快研發(fā)，現(xiàn)在規(guī)劃有三代產(chǎn)品。”質(zhì)子汽車自動駕駛事業(yè)部副總經(jīng)理成雨說，“目前，第一代自動駕駛產(chǎn)品功能開發(fā)已經(jīng)完成，計劃10月30日開始量產(chǎn)。”“德創(chuàng)未來持續(xù)探索建立提高資源調(diào)動效率的體制機制，按照‘以崗定級、以級定薪、人崗匹配、易崗易薪’原則，設計了基于職級薪酬體系的寬帶薪酬體系，有效激勵技術(shù)人員研發(fā)創(chuàng)新。”質(zhì)子汽車行政人資部副部長田卓說。

　　成立之初，德創(chuàng)未來的研發(fā)團隊80%以上來自陜汽。近年來，該公司整合高校畢業(yè)生和蘇州、北京等地的成熟建制團隊與技術(shù)骨干等資源，為氫燃料電池、自動駕駛等技術(shù)孵化平臺搭建提供了人才支持。如今，陜西省科技領(lǐng)軍企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新中的主體作用正在凸顯。陜西汽車控股集團有限公司、隆基綠能科技股份有限公司、中國西電電氣股份有限公司等參與或主持的多個項目獲2023年度國家科學技術(shù)獎。

　　企業(yè)發(fā)揮創(chuàng)新引領(lǐng)作用的同時，區(qū)域資源也在實現(xiàn)共享、協(xié)同。當前，西咸新區(qū)涇河新城正緊緊依托秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺發(fā)展機遇，全力發(fā)揮新能源、新材料、光伏等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展輻射帶動作用，助力西安經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。 (司璐)