本報訊 (記者 杜靜波)8月13日上午，隨著一聲鳴笛，滿載機械配件、設(shè)備、家居用品等貨品的X8153次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往歐洲。這是今年中歐班列(西安)開行的首趟歐洲方向跨里海、黑海南通道班列，同時也標(biāo)志著中歐班列(西安)今年累計開行超3000列，開行量、貨運量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國前列。

　　為進一步提升中歐班列(西安)黑海段“鐵海聯(lián)運”的銜接能力，西安自貿(mào)港建設(shè)運營有限公司與跨歐亞物流合作，對“西安—跨里海、黑海—歐洲”線路進行升級。新線路使用專線集裝箱船代替公共班期，到達歐盟國家后，將采用自營的機車和車板，按計劃備車，提高“鐵海聯(lián)運”的轉(zhuǎn)運效率，進一步縮短中歐班列(西安)歐洲段運輸時效。

　　本次班列從西安國際港站出發(fā)，途經(jīng)哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、塞爾維亞、匈牙利、斯洛伐克、捷克最終到達德國曼海姆，全程1.13萬公里，預(yù)計9月9日左右抵達德國。

　　此次中歐班列(西安—跨里海、黑海—歐洲)線路的升級，為企業(yè)穩(wěn)定出口開辟了新的貿(mào)易途徑。同時，為深化中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)，打造陜西內(nèi)陸改革開放高地，助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供了強勁的運能保障。