□ 記者 張涵博

　　快遞派件應(yīng)該送到哪兒是不少消費(fèi)者和快遞員爭(zhēng)論的一個(gè)“老大難”問(wèn)題。長(zhǎng)期以來(lái)，消費(fèi)者關(guān)于解決這一難題的呼聲越來(lái)越高，在互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)者服務(wù)平臺(tái)黑貓投訴上，針對(duì)“送貨上門(mén)”的投訴就有25994條。

　　3月1日，新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱快遞新規(guī))開(kāi)始施行。其中規(guī)定，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意，不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施。如有違反，情節(jié)嚴(yán)重的，將處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。

　　快遞新規(guī)施行已半個(gè)月，配送“最后一公里”難題是否得到有效解決?記者對(duì)此進(jìn)行了探訪。

　　“快遞新規(guī)施行后，還是有了一點(diǎn)變化。”家住西安市蓮湖區(qū)的呂先生說(shuō)，之前除了京東、順豐會(huì)在送貨時(shí)打電話，詢問(wèn)是否需要送貨上門(mén)服務(wù)，其他幾家快遞公司都是不說(shuō)一聲就放到菜鳥(niǎo)驛站。“這周有的快遞在送貨前會(huì)提前電話聯(lián)系，我覺(jué)得挺好，這也給了消費(fèi)者選擇收快遞方式的權(quán)利。”

　　家住西安市灞橋區(qū)一社區(qū)的林女士說(shuō)，收件還是老樣子，以前不打電話聯(lián)系的快遞公司還是不打，送貨上門(mén)更是不可能。

　　3月14日，在西安市一家菜鳥(niǎo)驛站門(mén)口，不時(shí)有快遞員騎著三輪車(chē)將快遞運(yùn)送過(guò)來(lái)。

　　“你好，你的中通快遞到小區(qū)北門(mén)了，現(xiàn)在能收嗎?”記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，有的快遞員會(huì)給消費(fèi)者打電話，還有的則是將麻袋裝的快遞直接拖到菜鳥(niǎo)驛站門(mén)口，由驛站工作人員逐件掃碼入庫(kù)。

　　“我每天要配送快遞400件左右，新政策要求快遞員跟每個(gè)收件人都提前電話聯(lián)系，還要根據(jù)需要客戶送貨上門(mén)。這樣做的話工作量太大了，就我一個(gè)人根本不可能做到。”從業(yè)多年的劉師傅說(shuō)。

　　他算了一筆賬：“一天配送400件快遞，如果每件快遞都要電話聯(lián)系一分鐘，光打電話就要6個(gè)多小時(shí)，哪還有時(shí)間送貨上門(mén)?我們的工資是按照送貨量計(jì)件收費(fèi)的，這樣下來(lái)根本掙不到啥錢(qián)。”

　　“快遞新規(guī)進(jìn)一步推動(dòng)了快遞行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，目的是提升行業(yè)服務(wù)水平與服務(wù)質(zhì)量。”北京市煒衡(西安)律師事務(wù)所律師李大騫認(rèn)為，快遞新規(guī)為消費(fèi)者提供了更為明確的監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)、維權(quán)路徑和賠償標(biāo)準(zhǔn)，是對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的有力保障。

　　對(duì)于快遞員反映的新規(guī)施行后“送貨成本高了，利潤(rùn)少了”，李大騫建議，快遞公司應(yīng)積極探索解決方案，在消費(fèi)者的便利與快遞員的效率之間尋找平衡，向消費(fèi)者提供多層次、多元化的服務(wù)，讓消費(fèi)者有選擇快遞上門(mén)與不上門(mén)、是否需要電話或短信通知的權(quán)利。此外，還應(yīng)及時(shí)完善制度，確保收入分配方式兼顧快遞派送效率和服務(wù)質(zhì)量，從而有力保障消費(fèi)者權(quán)益，督促整個(gè)快遞行業(yè)服務(wù)質(zhì)量得到提升，確?？爝f行業(yè)能夠持續(xù)健康發(fā)展。