□ 西安市政協(xié)
自2011年2月開工建設(shè)以來,渭河綜合治理工程成效明顯,渭河南北兩岸已基本建成集防洪、交通功能為一體的堅固堤防和濱河大道,沿渭河河堤路聯(lián)通西安、寶雞、咸陽、渭南等四市,對促進沿線經(jīng)濟發(fā)展和旅游資源開發(fā)具有積極意義。
目前,渭河河堤路存在的問題主要有:
一、沿渭河河堤路南線絕大部分路段已通車,但橫穿咸陽渭城橋、隴海鐵路橋的西咸新區(qū)段,還未改建完成,成為最后的“梗阻點”。
二、該區(qū)域?qū)儆谖靼踩娲?、咸陽反向托管的交界區(qū),涉及國鐵西安局、省市水利廳(局)等單位,建設(shè)主體不明確,是影響沿渭河河堤路南線貫通的重要因素。
三、沿渭河河堤路西咸新區(qū)段未通車,對咸陽主城區(qū)東南方向、西咸新區(qū)能源金貿(mào)區(qū)(能源金貿(mào)片區(qū))、西安主城區(qū)西北方向交通影響較大。
四、2023年11月,西(安)興(平)高速公路改擴建工程正式開工后,大量原行駛高速車輛繞行至咸陽橋、渭城橋、上林橋以及世紀大道等路段,導(dǎo)致?lián)矶录觿 ?/p>
為此建議:
一、明確任務(wù),夯實責(zé)任。由省交通部門牽頭,盡快明確渭河河堤路北線規(guī)劃,開工建設(shè)未通車路段,重點督促明確渭河河堤路西咸新區(qū)段建設(shè)責(zé)任主體并加快實施,確保沿渭河河堤路早日全線貫通。
二、沿線各市應(yīng)盡可能統(tǒng)一渭河河堤路建設(shè)標準、交通附屬設(shè)施安裝標準、道路綠化標準等,合理區(qū)分人行區(qū)、車行區(qū),讓渭河河堤路沿線成為兼具便捷交通與生態(tài)旅游功能的民生工程。
編輯: 張潔
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