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  • 牽手藍天 你我同行——省政協(xié)“加強關中大氣污染治理”協(xié)商座談會側記

    2023-10-25 08:46:04  來源:各界新聞網(wǎng)-各界導報  


    [摘要]為深入貫徹習近平生態(tài)文明思想,勠力同心打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn),推動生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)好轉(zhuǎn),10月24日,省政協(xié)圍繞“加強關中大氣污染治理”議題召開協(xié)商座談會,與會省政協(xié)委員、專家學者和相關市政協(xié)負責同志齊聚一堂、協(xié)商交流,積極為做好關中地區(qū)大氣污染治理工作建言獻策。...

      □ 首席記者 李榮

      環(huán)境就是民生,藍天就是幸福。

      為深入貫徹習近平生態(tài)文明思想,勠力同心打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn),推動生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)好轉(zhuǎn),10月24日,省政協(xié)圍繞“加強關中大氣污染治理”議題召開協(xié)商座談會,與會省政協(xié)委員、專家學者和相關市政協(xié)負責同志齊聚一堂、協(xié)商交流,積極為做好關中地區(qū)大氣污染治理工作建言獻策。

      “作為全國大氣污染重點的關中地區(qū),雖然在大氣污染防治領域做了大量工作,但形勢依然嚴峻。”省政協(xié)人口資源環(huán)境委員會主任薛占海說,2022年西安、咸陽、渭南的空氣質(zhì)量位列全國168個重點城市排名后5位,已成為制約我省經(jīng)濟社會發(fā)展的重要瓶頸和影響生態(tài)環(huán)境保護工作的明顯短板,距離群眾對美好藍天的期盼仍有較大差距。

      薛占海說,目前,關中地區(qū)大氣污染治理還存在落實“黨政同責、一崗雙責”不到位、結構性污染依然突出、督察反饋問題整改不徹底等問題。

      “截至今年9月,渭南達標天數(shù)176天,同比增加12天。但與全國168個重點城市相比差距較大,排名逐年下降。”省政協(xié)委員、渭南市政協(xié)副主席毛平宇說,渭南產(chǎn)業(yè)結構不合理,結構調(diào)整進展慢,2022年,渭南市煤炭消費總量為2194.48萬噸,是關中地區(qū)最大的煤炭消費區(qū)。

      如何進一步優(yōu)化調(diào)整工業(yè)結構?毛平宇建議,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)淘汰和升級并重,嚴格落實高質(zhì)量發(fā)展和重點領域節(jié)能降碳工作要求,推動重點工業(yè)領域節(jié)能降碳和綠色轉(zhuǎn)型,加快高耗能、高污染落后產(chǎn)能淘汰,引導具備改造條件的傳統(tǒng)重化工產(chǎn)業(yè)加強技術改造和產(chǎn)品升級換代。

      針對關中地區(qū)治污降霾形勢依然嚴峻態(tài)勢,委員們表示,大氣污染治理關系到方方面面,必須砍掉不符合新發(fā)展理念的“存量”,杜絕不符合新發(fā)展理念的“增量”,淘汰落后產(chǎn)能,嚴控“兩高”項目,堅持從實際出發(fā),夏季要控住臭氧,秋冬要控住顆粒物,在控車、減煤、禁燃、治源、抑塵、增綠等措施上打好組合拳。要加快優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展結構,大力發(fā)展光伏、風能等可再生能源,持續(xù)開展清潔取暖提升專項行動,提高城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)等領域新能源汽車占比,降低能耗,減少污染。

      “目前關中地區(qū)缺乏部分污染天氣高精度氣象條件監(jiān)測網(wǎng)。”省政協(xié)委員、省氣象局局長丁傳群建議,建設大氣本底觀測站、國家氣候觀象臺等,完善監(jiān)測站網(wǎng)建設,增強對大氣邊界層、大氣靜穩(wěn)條件等氣象條件監(jiān)測。同時,積極研究探索人工影響天氣消減霧霾的新技術、新方法,提高治污降霾的能力。

      據(jù)西安交警部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至目前,西安市機動車保有量達到522萬輛,居全國第7位。

      省政協(xié)委員、陜西蔚藍節(jié)能環(huán)境科技集團有限責任公司總經(jīng)理王偉說,由于關中平原的盆地地形、工業(yè)揚塵、機動車尾氣排放等原因,每年冬季都會成為大氣污染的“重災區(qū)”。隨著關中地區(qū)機動車保有量快速增長,一定程度上也帶來空氣污染。

      王偉建議,實行燃油汽車牌照總量控制,大力推廣新能源交通工具,完善新能源配套設施投資建設。加快交通擁堵點改造建設,充分利用交通大數(shù)據(jù),提供精準交通供給和精準調(diào)度,減少車輛低速行駛排放。加大停車場建設和停車位供應,采用經(jīng)濟杠桿引導綠色出行。

      今年3月,我省印發(fā)《陜西省大氣污染治理專項行動方案(2023—2027年)》,并召開全省大氣污染治理專項行動動員會,彰顯打贏關中地區(qū)大氣污染治理攻堅戰(zhàn)的信心和決心。

      省生態(tài)環(huán)境廳副廳長姚曉軍表示,下一步,將扎實部署開展秋冬季攻堅行動,聚焦三項重點大氣污染物,推動結構優(yōu)化、散煤治理、工業(yè)源減排、柴油貨車污染治理等工作任務落實落地。突出重點行業(yè)完善標準規(guī)范、監(jiān)督管控規(guī)范,推動大氣污染監(jiān)管要求納入排污許可,進一步加強重點行業(yè)、重點領域科學監(jiān)管。推動出臺以能耗、排放強度為基準執(zhí)行差別化電價水價的制度文件,倒逼產(chǎn)業(yè)升級。

      藍天常在、碧水長流、凈土永生,是全體社會成員的共同責任。如何接續(xù)打好關中地區(qū)大氣污染治理攻堅戰(zhàn),會上多位委員踴躍“開方”:

      ——“加快推動產(chǎn)業(yè)能源交通結構優(yōu)化調(diào)整,嚴格控制煤炭消費增長”;

      ——“加大監(jiān)管力度,運用科技手段嚴查污染源,不斷完善重污染天氣應急預案”;

      ——“控制燃油車總量,下大氣力促進清潔能源應用推廣,動員全社會力量形成綠色低碳健康生活方式”;

      ……

      兩個小時的座談會,大家聚智獻策。一條條建議的背后,是每個人對大氣污染治理的憂思和責任感。

    編輯: 孫璐瑩

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