2017年12月6日西成高鐵正式通車(chē)以來(lái)，從未發(fā)生朱鹮“撞車(chē)”事件，也沒(méi)有發(fā)生野生動(dòng)物侵入高鐵線路的情況

　　秦嶺高鐵線上的動(dòng)物“衛(wèi)士”

　　3月15日，西成高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)穿越漢中市洋縣朱鹮自然保護(hù)區(qū)(資料照片)。 通訊員 張欣攝

　　金秋時(shí)節(jié)，秦嶺深處風(fēng)光旖旎、美如畫(huà)卷。一趟趟飛馳的動(dòng)車(chē)組列車(chē)沿著西成高鐵穿越秋色斑斕的群山。

　　手工除草避免誤傷野生動(dòng)物

　　西成高鐵途經(jīng)的陜西天華山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、陜西漢中朱鹮國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、菜子坪大熊貓走廊帶等多個(gè)生態(tài)保護(hù)區(qū)，一直以來(lái)都是鐵路人精心保護(hù)的生態(tài)核心區(qū)域。

　　9月26日下午，在位于寧陜縣四畝地鎮(zhèn)的西成高鐵羅曲隧道出口仰坡，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段橋隧檢測(cè)維修二隊(duì)的呂建航正和工友李群星、曹恒等6人手持鐮刀清除線路排水溝和仰坡上的雜草灌木，確保列車(chē)安全運(yùn)行。

　　清理雜草為何不用電動(dòng)除草機(jī)、噴灑除草劑，而要用鐮刀和砍刀人工除草?呂建航告訴記者：“秦嶺生活著大量野生動(dòng)物。使用電動(dòng)除草機(jī)雖然省力，但會(huì)誤傷藏在草叢里的動(dòng)物。同時(shí)，如果使用除草劑等化學(xué)制劑除草，會(huì)污染生態(tài)環(huán)境，造成野生動(dòng)物中毒。因此，只能通過(guò)手工除草的方式，避免動(dòng)物受到傷害。”

　　西安高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段職工在清理西成高鐵秦嶺天華山隧道外仰坡雜草。 呂建航攝

　　秦嶺和合南北、澤被天下，素有“國(guó)家中央公園”和“中央水塔”之稱。西成高鐵途經(jīng)的陜西天華山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、陜西漢中朱鹮國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、菜子坪大熊貓走廊帶等多個(gè)生態(tài)保護(hù)區(qū)，一直以來(lái)都是鐵路人精心保護(hù)的生態(tài)核心區(qū)域。

　　防撞網(wǎng)讓朱鹮安全飛越鐵道線

　　為了避免朱鹮誤撞時(shí)受到傷害，鐵路部門(mén)首次為保護(hù)鳥(niǎo)類專門(mén)設(shè)置了防護(hù)網(wǎng)。線路兩側(cè)還設(shè)置了28臺(tái)攝像機(jī)，工作人員可以實(shí)時(shí)觀測(cè)鳥(niǎo)類飛越鐵路大橋的情況。

　　洋縣是“東方寶石”——朱鹮的保護(hù)區(qū)之一。西成高鐵洋縣段有16公里穿越朱鹮保護(hù)區(qū)，沿線有3個(gè)朱鹮主要覓食地和2個(gè)歇息地。有旅客發(fā)現(xiàn)，在乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)途經(jīng)洋縣朱鹮活動(dòng)區(qū)域時(shí)，一道高4米、長(zhǎng)達(dá)30多公里的金屬防撞網(wǎng)格外醒目。這是中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司為方便朱鹮安全飛越鐵道線設(shè)立的一道防護(hù)網(wǎng)。

　　“這種經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的金屬網(wǎng)呈藍(lán)黃相間的顏色，容易被朱鹮辨識(shí)，而且具有彈性，可避免朱鹮誤撞時(shí)受到傷害。”西安高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段工務(wù)維修技術(shù)中心黨總支書(shū)記李小春說(shuō)，“這是鐵路部門(mén)首次為保護(hù)鳥(niǎo)類專門(mén)設(shè)置的防護(hù)網(wǎng)。線路兩側(cè)還設(shè)置了28臺(tái)攝像機(jī)，工作人員可以實(shí)時(shí)觀測(cè)鳥(niǎo)類飛越鐵路大橋的情況。”

　　在西成高鐵洋縣段鐵路大橋下，西安高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段職工王建元和工友仔細(xì)巡視線路防護(hù)網(wǎng)、立柱狀態(tài)，及時(shí)維護(hù)檢修。

　　“檢修防護(hù)網(wǎng)是我們?nèi)粘Ｗ鳂I(yè)的‘必修課’。受列車(chē)高速通過(guò)時(shí)的震動(dòng)影響，防護(hù)網(wǎng)容易出現(xiàn)螺栓松動(dòng)、破損、反光條脫落等問(wèn)題，必須及時(shí)修復(fù)。”王建元說(shuō)，為了掌握朱鹮活動(dòng)規(guī)律，他們還上網(wǎng)查閱資料，了解朱鹮習(xí)性，學(xué)習(xí)動(dòng)物保護(hù)知識(shí)。

　　除了高速飛馳的列車(chē)外，鐵路高壓電力設(shè)備也要重點(diǎn)關(guān)注。為防止野生動(dòng)物誤闖“禁區(qū)”被高壓電擊傷，西安高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段在輸電鐵塔上安裝了防攀爬裝置，使用了新型高壓電網(wǎng)絕緣裝置和驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備，最大程度降低高鐵對(duì)動(dòng)物生活環(huán)境的影響。

　　經(jīng)人工及遠(yuǎn)紅外相機(jī)觀測(cè)發(fā)現(xiàn)，在采取了多項(xiàng)環(huán)保措施后，高鐵周邊野生動(dòng)物的活動(dòng)并未受到影響。2017年12月6日西成高鐵正式通車(chē)以來(lái)，從未發(fā)生朱鹮“撞車(chē)”事件，也沒(méi)有發(fā)生野生動(dòng)物侵入高鐵線路的情況。

　　守護(hù)生態(tài)當(dāng)好“衛(wèi)士”

　　在野外作業(yè)時(shí)，鐵路職工巡線會(huì)避開(kāi)野生動(dòng)物活動(dòng)區(qū)，不干擾動(dòng)物正常歇息覓食。近5年，在這群特殊“生態(tài)衛(wèi)士”的守護(hù)下，先后有20余只受傷被困的珍稀野生動(dòng)物得到及時(shí)救助。

　　鐵路職工常年穿梭在鐵路沿線的野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)，在與“秦嶺四寶”的邂逅中，逐漸成為野生動(dòng)物保護(hù)專家。近5年，在這群特殊“生態(tài)衛(wèi)士”的守護(hù)下，先后有20余只受傷被困的珍稀野生動(dòng)物得到及時(shí)救助。

　　今年2月23日，西安高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段橋隧檢測(cè)維修二隊(duì)職工崔笑天、李豫等4人，驅(qū)車(chē)前往西成高鐵大秦嶺隧道進(jìn)行斜井巡視檢查作業(yè)。當(dāng)車(chē)輛行駛到桃園子的時(shí)候，坐在后排的李豫指著窗外驚呼：“快看，那邊臥著一只‘四不像’!”

　　大伙慢慢靠近仔細(xì)觀察，原來(lái)是一只羚牛盤(pán)臥在山腳下的灌木叢里，貌似因覓食摔倒受傷。崔笑天趕緊聯(lián)系了當(dāng)?shù)亓謽I(yè)部門(mén)工作人員，直到林業(yè)部門(mén)工作人員趕到，他們才放心離去。

　　一列動(dòng)車(chē)組列車(chē)行駛在西成高鐵佛坪至洋縣區(qū)間。通訊員 張欣攝

　　秦嶺野生動(dòng)物繁多。在野外作業(yè)時(shí)，鐵路職工巡線會(huì)避開(kāi)野生動(dòng)物活動(dòng)區(qū)，不干擾動(dòng)物正常歇息覓食。

　　2022年8月22日晚，西安高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段職工高二磊同工友前往西成高鐵得利隧道3號(hào)斜井進(jìn)行夜間天窗作業(yè)。汽車(chē)行駛到水磨溝附近，大家突然發(fā)現(xiàn)前方臥著一只國(guó)家三級(jí)保護(hù)動(dòng)物豪豬。為了不驚擾它，大伙兒立即熄火停車(chē)并關(guān)閉車(chē)燈，靜靜等待豪豬穿過(guò)馬路進(jìn)入山林。

　　每年冬季，秦嶺大雪封山，在“秦嶺之巔”的西成高鐵新場(chǎng)街車(chē)站，不冬眠的羚牛、金絲猴、麂子常常跑到車(chē)站覓食。鐵路職工會(huì)為這群“特殊鄰居”提供食物、飲用水，直到它們吃飽喝足離去。

　　近年來(lái)，隨著西成高鐵的動(dòng)車(chē)越開(kāi)越多，積極向廣大旅客做好環(huán)保宣傳，已經(jīng)成為鐵路職工的工作常態(tài)。

　　在素有“熊貓之鄉(xiāng)”美譽(yù)的佛坪縣，佛坪站副站長(zhǎng)劉碩說(shuō)：“每趟動(dòng)車(chē)到站后，我們都要提醒旅客不把廢棄礦泉水瓶、塑料袋扔到橋下的河溝里。”佛坪站工作人員每日對(duì)車(chē)站的垃圾進(jìn)行分類整理、定點(diǎn)放置，交付當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一清運(yùn)。

　　朱鹮喜歡生活在濕地、沼澤和水田等地帶，對(duì)環(huán)境變化較為敏感。在有朱鹮分布的勉縣，漢江畔的漢中車(chē)務(wù)段勉縣車(chē)站會(huì)定期組織青年志愿者清理鐵道線路附近的垃圾。

　　人不負(fù)青山，青山定不負(fù)人。青山綠水間，三五成群的朱鹮或在水中捉食魚(yú)蝦，或在樹(shù)叢中嬉戲打鬧，與西成高鐵和錦繡山河相映成趣，勾勒出美麗動(dòng)人的圖景。(三秦都市報(bào)記者 張毅偉 通訊員 王鵬)